Vazduhoplovi
Re: Vazduhoplovi
Ako im je ovo neka vrsta reklame - bolje da nije.
Re: Vazduhoplovi
Mnogo se lože, kao da je taj A-380 ne znam kakav avion...
Nego, htedoh da pitam (nema veze direktno sa ovim klipom), zašto kompjuter viče "retard, retard" pre nego što avion dodirne pistu? Ispada kao da vređa pilote.
Nego, htedoh da pitam (nema veze direktno sa ovim klipom), zašto kompjuter viče "retard, retard" pre nego što avion dodirne pistu? Ispada kao da vređa pilote.
Ђенерал Јанковић
Re: Vazduhoplovi
Jednog trenutka, po sletanju i pilot i kopilot prebacuju na ekranu na vizuelni prikaz aerodroma iz pticije perspektive, ili bar tako izgleda?
Re: Vazduhoplovi
I, bre, snorki.... pogledaj komentare na YT - zilion ih je pitalo za "retard" 
To je objava sistema da treba oduzeti gas. Javlja se na odredjenoj visini po radio visinomeru, a kolika je kod AB ne znam.
Na Boeingu postoji ista objava ali samo u autolandu i objavljuje samo jedan put.
Inace u AB su malo preterali sa tim glasovnim objavama, tako da piloti nekada ne cuju instrukcije kontrolora od sistemske objave koja ne moze da se iskljuci.
Inace i kapetan i kopilot su demonstrirali visok nivo neprofesionalizma, ali da ja sada ne k.nj.m ovde, za laike nije bitno ali izgleda uzasno.
To je objava sistema da treba oduzeti gas. Javlja se na odredjenoj visini po radio visinomeru, a kolika je kod AB ne znam.
Na Boeingu postoji ista objava ali samo u autolandu i objavljuje samo jedan put.
Inace u AB su malo preterali sa tim glasovnim objavama, tako da piloti nekada ne cuju instrukcije kontrolora od sistemske objave koja ne moze da se iskljuci.
Inace i kapetan i kopilot su demonstrirali visok nivo neprofesionalizma, ali da ja sada ne k.nj.m ovde, za laike nije bitno ali izgleda uzasno.
Re: Vazduhoplovi
Hvala! 
Ja sam mislio da se komplet sletanje obavlja sa gasom na minimumu, tj. na "leru". 
Ja sam mislio da se komplet sletanje obavlja sa gasom na minimumu, tj. na "leru". Ђенерал Јанковић
Re: Vazduhoplovi
Ne, niposto.... gas stalno moras da imas.
A kada ces oduzeti gas pitanje je sklopa ranoraznih uslova.
Genaralno, na min 500 ft od tla moras da imas potrebnu snagu na motorima. Skida se na oko 10 ft.
A kada ces oduzeti gas pitanje je sklopa ranoraznih uslova.
Genaralno, na min 500 ft od tla moras da imas potrebnu snagu na motorima. Skida se na oko 10 ft.
Re: Vazduhoplovi
http://www.youtube.com/watch?v=wJylJWwe1h0
zuzanu,
da te pitam prilkom taksiranja, da li se pravac menja menjanjem potiska levog i desnog motora, ili se pravac menja kocenjem odredjenih tockova
zuzanu,
da te pitam prilkom taksiranja, da li se pravac menja menjanjem potiska levog i desnog motora, ili se pravac menja kocenjem odredjenih tockova
Re: Vazduhoplovi
Ni jedno, ni drugo - upravlja se pedalama - kormilom pravca (vertikalnim repom). Doduše, na modernim avionima su pedale povezane i sa prednjim točkovima. Neka me Zuzazu ispravi ako lupetam. 
Ђенерал Јанковић
Re: Vazduhoplovi
Asimetricno kocenje i asimetrican gas su strogo zabranjeni, mada nekada mora tako da se uradi ako zelis da ga okrenes na kratkom rastojanju pod velikim uglom.
Snork, niposto ne lupetas ali se svi avioni ne taksiraju na isti nacin. Mali avioni, sportska i general aviation po zemlji se upravljaju pedalama.
Putnicki avioni imaju volan i to sa leve (kapetanske) strane. Na Boeingu je otklon nosnog tocka pedalama svega 7 stepeni (jeste kada pomeras pedale - pomeras istovremeno rudder i nosni tocak, ali nedovoljno) , a volanom 78 stepeni, Tako da su samo male promene po pravcu moguce pedalama ali za sve ostalo treba volan.
Volan za upravljanje po zemlji se nalazi usparavno sa leve strane tzv "rogova".
Snork, niposto ne lupetas ali se svi avioni ne taksiraju na isti nacin. Mali avioni, sportska i general aviation po zemlji se upravljaju pedalama.
Putnicki avioni imaju volan i to sa leve (kapetanske) strane. Na Boeingu je otklon nosnog tocka pedalama svega 7 stepeni (jeste kada pomeras pedale - pomeras istovremeno rudder i nosni tocak, ali nedovoljno) , a volanom 78 stepeni, Tako da su samo male promene po pravcu moguce pedalama ali za sve ostalo treba volan.
Volan za upravljanje po zemlji se nalazi usparavno sa leve strane tzv "rogova".
Re: Vazduhoplovi
a znaci tako
Da li postoji mogucnost da ostane u poziciji za skretanje prilikom uvlacenja, to jest da li se automatski nivelishe za pravac kod poletanja i skretanja, ili se i tu koriguje pravac dok se polece i slece
Da li postoji mogucnost da ostane u poziciji za skretanje prilikom uvlacenja, to jest da li se automatski nivelishe za pravac kod poletanja i skretanja, ili se i tu koriguje pravac dok se polece i slece
Re: Vazduhoplovi
Dok taksiras upravljas volanom. U zatrcavanju, i posle sletanja kada je brzina aviona na zemlji velika, upravlja se samo nogama.
To su fine promene po pravcu.
Steering se deaktivira kada se nosna noga odvoji od podloge, tako da ne moze da ostane okrenuta u stranu.
Noge su sa petama na podu, a koci se prstima tako sto stopalo mora da se odigne i kompletno legne u pedalu. Na slici se ne vidi koliko je pedala zapravo velika...
To su fine promene po pravcu.
Steering se deaktivira kada se nosna noga odvoji od podloge, tako da ne moze da ostane okrenuta u stranu.
Noge su sa petama na podu, a koci se prstima tako sto stopalo mora da se odigne i kompletno legne u pedalu. Na slici se ne vidi koliko je pedala zapravo velika...
Re: Vazduhoplovi
Moskva -- Tri osobe su poginule, a tri teško povređene kada je avion izleteo s piste prilikom sletanja i zapalio se na aerodromu Vnukovo u blizini Moskve.
Najmanje tri osobe su sa teškim povredama prebačene u obližnje bolnice, prenosi Raša tudej i dodaje da je jedna osoba preminula na putu do bolnice.
Avion ruske niskobudžetne kompanije "Red vings", koji je leteo iz češkog grada Pardubice za Moskvu, skrenuo je prilikom prinudnog sletanja s piste i završio na obližnjem autoputu gde se zapalio i slomio na tri dela.
U izveštaju Interfaksa se navodi da je avion "tupoljev 204" snažno udario o put prilikom sletanja na aerodrom Vnukovo.
O broju poginulih još su nejasne informacije. Raša tudej navodi, pozivajući se na izvore Interfaksa, da su u udesu poginuli pilot i kopilot.
Uprava aerodroma je saopštila da su u avionu bili samo članovi posade.
"U avionu su bili samo članovi posade. Među njima nije bilo čeških državljana. Pre uzletanja provereni su svi sistemi i rečeno nam je da su svi oni radili normačno", saopšteno je iz Uprave, prenosi sajt Gazeta.ru.
Ruski premijer Dmitrij Medvedev naložio je da se oformi specijalna grupa koja će istražiti uzroke nesreće.
Očevici navode da se dim iz srušenog aviona vidi iz daljine. "Prednji deo aviona zauzeo je polovinu autoputa, a desno krilo aviona i dalje gori", rekao je jedan vozač agenciji Interfaks.
Drugi vozač je naveo da je avion bio najverovatnije prazan. "Telo aviona nalazi se van puta. Koliko sam primetio, prednji deo letelice, u kojem bi trebalo da sede putnici, nije preterano oštećen. U avionu nije bilo nikoga, a sedišta su bila prazna", rekao je on.
Na licu mesta nalazi se veliki broj vozila Hitne pomoći i vatrogasaca.
Letovi sa i na aerodrom Vnukovo su odloženi ili otkazani, javlja reporter B92. Svi letovi se za sada preusmeravaju na drugi aerodorm Sheremetjevo.
"Tupoljev 204" inače ima kapacitet da primi 210 putnika.
Niskobudžetna aviokompanija "Red vings" nalazi se u vlasništvu ruskog tajkuna Aleksandra Lebedeva, podseća Raša tudej.
B92
Najmanje tri osobe su sa teškim povredama prebačene u obližnje bolnice, prenosi Raša tudej i dodaje da je jedna osoba preminula na putu do bolnice.
Avion ruske niskobudžetne kompanije "Red vings", koji je leteo iz češkog grada Pardubice za Moskvu, skrenuo je prilikom prinudnog sletanja s piste i završio na obližnjem autoputu gde se zapalio i slomio na tri dela.
U izveštaju Interfaksa se navodi da je avion "tupoljev 204" snažno udario o put prilikom sletanja na aerodrom Vnukovo.
O broju poginulih još su nejasne informacije. Raša tudej navodi, pozivajući se na izvore Interfaksa, da su u udesu poginuli pilot i kopilot.
Uprava aerodroma je saopštila da su u avionu bili samo članovi posade.
"U avionu su bili samo članovi posade. Među njima nije bilo čeških državljana. Pre uzletanja provereni su svi sistemi i rečeno nam je da su svi oni radili normačno", saopšteno je iz Uprave, prenosi sajt Gazeta.ru.
Ruski premijer Dmitrij Medvedev naložio je da se oformi specijalna grupa koja će istražiti uzroke nesreće.
Očevici navode da se dim iz srušenog aviona vidi iz daljine. "Prednji deo aviona zauzeo je polovinu autoputa, a desno krilo aviona i dalje gori", rekao je jedan vozač agenciji Interfaks.
Drugi vozač je naveo da je avion bio najverovatnije prazan. "Telo aviona nalazi se van puta. Koliko sam primetio, prednji deo letelice, u kojem bi trebalo da sede putnici, nije preterano oštećen. U avionu nije bilo nikoga, a sedišta su bila prazna", rekao je on.
Na licu mesta nalazi se veliki broj vozila Hitne pomoći i vatrogasaca.
Letovi sa i na aerodrom Vnukovo su odloženi ili otkazani, javlja reporter B92. Svi letovi se za sada preusmeravaju na drugi aerodorm Sheremetjevo.
"Tupoljev 204" inače ima kapacitet da primi 210 putnika.
Niskobudžetna aviokompanija "Red vings" nalazi se u vlasništvu ruskog tajkuna Aleksandra Lebedeva, podseća Raša tudej.
B92
Re: Vazduhoplovi
"This is Chief Inspector Clouseau’s residence. This is Chief Inspector Clouseau speaking on the pheun.”
Re: Vazduhoplovi
Red Wings TU204 je 20.Dec izleteo 300m na sletanju u Novosibirsku, a samo devet dana kasnije 29.Dec desio se ovaj slucaj sa preletanjem piste u Vnukovu...
Da je samo prvi slucaj u pitanju, moglo bi se se reci da ljudski faktor, ali ovako...
Da je samo prvi slucaj u pitanju, moglo bi se se reci da ljudski faktor, ali ovako...
