Fiat 500L

[Paja]

Njegova interpretacija je da je zbog jastuka promašio put i udario u stenu, ali je vrlo moguće da je zbog udarca kamena zažmureo (što mislim da je neizbežno u takvim situacijama) pa da je zbog toga udario i otvorio jastuke.

[Saša]

I meni se čini da je tako... Prosto mi je neverovatno da bi se jastuci otvorili na udarac kamena u šoferku. Nemoguće...

[ljubitelj]

Po meni je sasvim moguce, prednja soferka je sastavni strukturni element karoserije isto kao sto su limeni delovi.
Senzor sudara reaguje na vibraciju i moguce je da se pogodila rezonantna frekvencija koja je okiniula senzor.
Meni se dogodilo da je aktiviran air bag pri blagom frontalnom udaru u auto ispred, sa malom brzinom oko 40tak km/h. Na mom autu se ulubila registarska tablica i ispucali air bag i zatezaci pojaseva, na autu ispred se ulubio malo plasticni branik koji nije cak ni pukao.
Udarac branik na branik.

[Bax]

The sensor is the device that tells the bag to inflate. Inflation happens when there is a collision force equal to running into a brick wall at 10 to 15 miles per hour (16 to 24 km per hour). A mechanical switch is flipped when there is a mass shift that closes an electrical contact, telling the sensors that a crash has occurred. The sensors receive information from an accelerometer built into a microchip.

Sent from my ZTE-SKATE

[nidza]

Upravo tako.
Senzor reaguje na silu i ni na kakvu vibraciju. Znači, ozbiljno trošenje kinetičke energije po jedinici vremena mora da se desi.

Takođe na kolima sa mnogo jastuka ne aktivira sve, samo grupu koja treba da se aktivira u skladu sa smerom delovanja sile.

Tapatalk 4

[Bax]

http://www.youtube.com/watch?v=CAZxQ7cMXFw

Evo malo novosti, uradjena je emisija na RTS, kako prolaze kupci u Srbiji, koje ponizenje i maltretiranje...
Placena kola, i svi ih odjebali...
U junu uplaceno!
Jos se ja nerviram oko onog mog govanca, ove oladili za ceo auto...

[sasha015]

Pitao sam ovog decka i na FLC zasto je banka prebacila celokupan iznos novca na racun dilera,pre nego sto je automobil stigao u salon?
Nisam dobio odgovor...
Koliko je kriv diler toliko je kriv i on.

Ja sam dao kaparu i cekao da automobil dodje u salon,a onda u banku i transfer novca...

[Paja]

FAS traži da vozilo bude plaćeno da bi moglo da izađe iz fabrike. Seljačka politika kojom se štite i zbog koje nastaju ovakvi problemi.

[trojanac]

Cek, jesu li pare legle na racun FAS-a ili je diler pokupio pare?

Tapatalk 4.2.0 from my HTC

[Paja]

Banka plati dileru koji je formalno prodavac, a diler treba da plati FAS-u od koga kupuje. Diler ispada preprodavac.

Ovo je 100% tačno. Znam kada sam uzimao auto, završio kredit pa pričao sa ovima u Kompresoru. Tada su mi objasnili da banka njima uplati pare jedan dan, oni isti taj ili sledeći prebace pare FAS-u i tek kad FAS vidi na stanju uplatu prebacuje vozilo u expediciju i tada ga je moguće tovariti na kamion.

[Saša]

Tako je bilo i u mom slučaju. Dok pare ne legnu na račun - ništa od vozila. Dakle, moraš jednostavno imati poverenja u dilera, a on može da te zavrne samo tako, nažalost. Ja sam čekao Punta skoro 3 nedelje jer diler kod koga sam ga kupio ih uopšte nije imao na lageru, a tražio sam striktno 2011. godište (mislim da Puntiće nisu ni prodavali - nisu ih ni imali u salonu, samo baš na zahtev), pa sam se i sam posle dve nedelje zapitao da se nisam zahebao i hoće li išta biti od toga, no srećom na kraju ispali pošteni... Tako sam inače i stan kupio, sve isplatio i i tek kada sam se uselio - onda sam napravio ugovor sa investitorom, sve na lepe oči i poverenje... Jbg...

[swemir]

Auu pa ti vise srece nego pameti

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[ftj]

Kolko je ljudi ostalo bez para i stana(udruženje 1000 oštećenih recimo), pitanje je kolika frka može da se digne oko 10-20 automobila.

[Paja]

Različita je situacija. Ljudi su stanove kupovali često na sopstveni rizik (kao i Saša), a vozila se kupuju od dilera na koji te uputi FAS, tako da je njegova krivica ozbiljna u celoj priči.

FAS da ima ideju da bude ozbiljna kompanija na našem tržištu isporučio bi tih nekoliko vozila, a na sebe bi preuzeo sređivanje odnosa sa dilerom.

[samo polako]

Dakle svi koji bi da kupe nov auto preporuka, iz ove emisije, je da pre kupovine provere finansijsku stabilnost dilera. Osnovni uvid u trenutnu finansijsku stabilnost dilera može se steći pretraživanjem dužnika u prinudnoj naplati na sajtu NBS.

Ne kupovati auto od dilera koji su registrovani kao društvo sa ograničenom odgovornošću.

FAS je jedini koji ima direktnu prodaju u Srbiji i preporuka je da se Fiatova vozila kupuju od njih a ne od dilera.