GARAŽA forum

Aktuelni model mi je nekako "mali jebach" i iako se pojavilo dosta slicnih auta on je ipak ostao poseban, a za novi se i ja plasim da ce se stopiti sa masom. Takodje sam prilicno ubedjen da ce morati da mu dignu cenu makar za 2-3 hiljade, pa ce se i cenom "stopiti" sa ostalima.

Mozda ce sad cena aktuelnom modelu pasti, pa ce biti prilike da se obave dobre kupovine. Kao kad se pojavio novi fokus, pa je bilo "starih" za 14-15 hiljada, sa ful fuleva opremom, cak i dvozonska klima je bila u paketu, 1.8tdci motor.

Neće biti baš prevelik. Kada se skinu sve ove zaštitne maske izgledaće dosta mršavije.

nikaragva napisao:Mozda ce sad cena aktuelnom modelu pasti, pa ce biti prilike da se obave dobre kupovine. Kao kad se pojavio novi fokus, pa je bilo "starih" za 14-15 hiljada, sa ful fuleva opremom, cak i dvozonska klima je bila u paketu, 1.8tdci motor.

Ja ne znam kako da mu padne cena ispod ovih 9900 na akciji


Suzuki je poznat po malim automobilima, ne verujem da ce novi SX4 prelaziti u klasu u kojoj nema sta da trazi (zanemarite grand vitaru). Aktuelni SX4 je zapravo jako mali auto, samo zbog dizajna izgleda drasticno vece.

Bas me zanima kakav ce biti izbor dizel motora i sa kim ce sada u pratnerstvo

Texonja napisao:Aktuelni model mi je nekako "mali jebach" i iako se pojavilo dosta slicnih auta on je ipak ostao poseban

Sloba napisao:Do sada sam samo jedan video u saobraćaju.

Ima jedan srebrni kod Limanske pijace. Svidjaju mi se migavci u retrovizorima ali su mi felne gadne.

Geza napisao:Neće biti baš prevelik. Kada se skinu sve ove zaštitne maske izgledaće dosta mršavije.

Međuosovisnki razmak izgleda dosta veći iz svih uglova, ostalo je diskutabilno zbog maske.

misha napisao:Ima jedan srebrni kod Limanske pijace. Svidjaju mi se migavci u retrovizorima ali su mi felne gadne.

To je verovatno sve jedan isti auto. Viđao sam sam ga u Sr. Kamenici i na parkingu Betanije.

Konacno pravi restyling a ne par kozmetickih prepravki.
Drago mi je sto je Suzuki poslusao moje kritike na racun enterijera i malog prtljaznika i iskreno se nadam da ce novi model postaviti nove standarde kao sto ih je postavio svojevremeno 2006e.
Zao mi je sto ne odustaju od zaobljenog dizajna koji je dosadio i Bogu i ljudima, i sto nisu malo gurnuli uglove u vinkl.
Verovatno ce inicijalno i cena biti veca, proporcionalno povecanju duzine vozila.

Ovo je potpuno novi model sa novim dizajnom, novom mehanikom, opremom, motorima... Redizajn prve generacije jeste bio minimalan, što je u suštini i bolje nego da su pošto poto nakalemili neke farove koji se nikako ne uklapaju u celinu.

Ajde da vidimo taj novi dizajn pa da sudimo koliko se promenio. Samo da ne cackaju stvari koje su bile dobre na "starom" modelu.

Sve će unaprediti, a dizajn će ukakiti. Skoro pa sam siguran u to. Očekujem neki Kaškai look.

Ocekivao sam da ce zaista krenuti trendom Evoque tj da ce ispratiti dizajn svoje kuce XA Alpha, ali avaj...

Voleo bih da ostane provereni benzinski motor.

Malo mi bzvz da komentarišem auto prekriven stiroporom i šatorskim krliom, tako da ću sačekati neki snimak koji više otkriva. Nadam se da znaju šta rade, klizav je to teren.

zuzazu napisao:Ocekivao sam da ce zaista krenuti trendom Evoque tj da ce ispratiti dizajn svoje kuce XA Alpha, ali avaj...

Misliš na ovo?



Interesantno i lepo je, ali je jedan RR Evoque više nego dovoljan. Neprimereno bi bilo da Suzuki, niti bilo ko drugi, izgleda bezmalo isto. Prvu generaciju dizajnirao je Giugiaro i dizajn se primio na svim kontinetima kao da je rođen na svakom od njih pa je logično se da će se i sad igrati na tu kartu.

Ovaj XA ni malo ne liči po obliku na onaj skriveni prototip.

Na slikama mi auto deluje spusteniji, kao da nije kros over, farovi mi deluju da su sa udvojenim sijalicama a zadrzali su migavce u poziciji sa unutrasnje strane fara kao kod oktuelnog modela.