GARAŽA forum

Ja sam imao 2 kadeta (limuzinu i verziju sa petoro vrata). Navozao sam se sa jednim i drugim po celoj Srbiji. Nisam imao velikih problema jer su oba primerka bila odlicna.

Voleo bi da provozam GSI-ja 16v, da vidim jel istina to sto se prica

Privilegija je voziti GSI 16v

Nije mi nikada nijedan "pao pod ruku" Niti sam se ikada potrkao sa nekim

Ako hoces sve se moze dogovoriti...poteraj VR slobodno....iznenadices se

Videcemo, odavno nisam u "race" fazonu, vise bi voleo da ga probam jer su komentari na racun tog automobila ili jako dobri ili jako losi, a ja nicemu ne verujem dok ne sednem i ne probam. S obzirom da vozim auto svakodnevno i da mi ne sluzi za trkanje na 402m, bitnije mi je kakav je auto u celini od toga ko ce kome pobeci za duzinu ili dve od semafora do semafora

Jedini LET kod nas na prodaju, lik ni sam ne zna od kad ga prodaje. A i skoro 3k za Kadetta je mnogo, može LET za mnogo manje pare da se ubaci, bar ja mislim.

LET motora nema jer su verovatno najtrazeniji od svih Opelovih motora, a drugo ako ga i nadjes, dobar kosta preko 1000e. Proslo leto me je hvatao virus trkanja i hteo sam da kupim Kadeta GSI i da ubacim taj motor, pa sam se usput raspitivao. Nasao sam bio motor sa menjacem za 1200e. Kad na to sve dodas da moras Kadzu ojacati karoserijski, srediti kocnice i vesanje i platiti jos nekom ruke da sve to uradi, moze lako i 3000e da predje. Ali dobijes ultimativnu trkalicu

16_Valve_ napisao:Videcemo, odavno nisam u "race" fazonu, vise bi voleo da ga probam jer su komentari na racun tog automobila ili jako dobri ili jako losi, a ja nicemu ne verujem dok ne sednem i ne probam. S obzirom da vozim auto svakodnevno i da mi ne sluzi za trkanje na 402m, bitnije mi je kakav je auto u celini od toga ko ce kome pobeci za duzinu ili dve od semafora do semafora

Kadet je malo vise nalik na muscle iz amerike: najbolji je na pravcu. Daleko od toga da ne moze u krivinu, ali ipak Golf je tu daleko bolji. Ali da ide ide. Da li je to zbog cinjenice da ti se cini da ce vrata da otpadnu, nemam pojma ali adrenalin skace preko svih granica.

Ne znam kakve su GTI varijante Golfa 2 sto se tice lezanja na putu, ali moj kum je svojevremeno imao "Suzu" 1.3 benzinjaru i lezala je mnogo bolje u krivinama nego moj Golf 2, takodje 1.3 benzin, kojeg sam tada vozio. Posle smo obojica kupili GSi-je prakticno u isto vreme i taj auto ide kroz krivinu zalepljen za asfalt kao nakovanj. Ako Golf GTI moze bolje od toga svaka mu cast...

Generalno mi se mnogo vise dopadao GSi od GTI-ja, jer je kupovina njega bila gotovo kao kupovina razlicitog auta od klasicnog Kadetta, dok je Golf GTI bio prakticno kao i svaki Golf. Sa Kadettom je isao spojler pozadi, drugaciji branici i napred i pozadi, sportska sedista, kraca rucica menjaca, digitalna tabla, pokazivaci pritiska ulja i ostale drangulije koje su stajale po sredini kokpita... Imao si osecaj kao da to nije Kadett. Golf GTI ko Golf, jebes ga, samo sto je ispod haube imao masinu.

^^^
raketa

Pazi ima ga i na mobile.de

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... LSO_EXPORT

Kakav je to zajeb na semaforima za napaljene...pravi sleeper.