Čišćenje EGR ventila na JTD/CR TDI/PD TDI/HDi/CDTi motorima

[nuk]

Renault Clio 1.5dci

http://www.youtube.com/watch?v=lJdkiAaf2zg

[Nemanja]

Ma jok. Jedino kad budes vracao pazi da ne izgubis maticu, ne zeznes navoj.
Salim se, nema nista sto mozes uproprastiti, prost je to EGR ventil najobicniji vakumski.
Ovi noviji za euro 4 motore i za benzince su elektronski, tu vec mozes da zeznes stogod, ako puno cackas a ne znas sta.

53_230512657232__itemImage1_1.jpg

Hvala Dag!

[somi-car]

Jel moze uputstvo za 1.7 dti Opel Astra? Nisam se bas snasao u onim prethodnim klipovima.

[elMaestro]

http://www.youtube.com/watch?v=Cl3A0iuJ ... r_embedded#!
Treba mi pomoć. Hteo bih sad neki dan da očistim EGR ventil. Na ovom videu sam našao gde se nalazi ventil i kako bi to trebalo da izgleda. Zanimaju me dve stvari. Prvo, vidim da lik na klipu koristi neki sprej dok odvija, trebalo bi da je WD40, ali nisam siguran, pa da pitam da li on može da naškodi tu nečemu i da li će pomoći da se skine ventil bez lomljenja dihtunga? Drugo pitanje, koliko okvirno košta dihtung (samo EGR, ne na usisu i izduvu)? Hvala unapred.

[sebekkg]

ne znam koji je ovo sprej, pitaj ga na komentarima na yt, a sto se tice dihtunga mislim da mi neko rece da je za audi/vw bio samo dihtung egr-a oko 10-15e ,original, ne vise. A za mitsu ne bih znao.

I sto je isto vazno, ima nekih klipova i clanaka o tome, da se egr stavi u vodu sa praskom u neki sud, i zagreje, da bi prasak ga kao najbolje ocistio.

[elMaestro]

Mrzelo me da ga pitam na yt, jer vidim da nije nešto aktivan, ali ću probati. Ali imam još neko pitanje. Danas sam hteo da rastavim EGR ventil i da ga očistim, ali sam se setio elektronskog dela (tj. da ne znam ništa o njemu ) pa može li neko da mi objasni samo šta oko te elektronike ima da se syebe, i ako može da mi na slikama samo pokaže koji su ti el. delovi, tačnije kako se skidaju, jer mi je ovo malo nepoznato pošto prvi put radim na ovom motoru, a na 1.4 HDI je drugačije, bar koliko se ja sećam.

P. S. Sorry za slike, ako se na nekima ne vidi kako treba, jer su sa neta.

[nuk]

to je uglavnom problem na egr ventilima kod kojih moze da se rastavi elektronski i mehanicki deo, na ovom sa slike to nije slucaj.
fora je sto nekada toliko zapekne da ne moze da se izvadi, tu ljudi naprave problem, iz neznanja uglavnom, primenjuju vise sile i naprave sranje.

[BojmeNS]

menij je majstor zatvorio isti sa limicem ali posle ovih slika i upustava planiram da skinem limic i da skinem eger i da ga ocistim sam .
Jedno pitanje , jel moze nesto da se desi zato sto je eger trenutno zatvoren sa tim limicem?

[nikaragva]

Ako je jtd, ne moze nista. Mislim da se kod njega samo zatvori i to je to. Ne bih ja to dirao, a ti kako hoces. Kod mj ne moze tek tako da se zatvori samo fizicki, mora se prckati po sw. Ali kod njih se prilicno lako cisti, kao sto vidis, tako da nije neki problem svakih 20,000km ocistiti, taman dok popijes pivo

[BojmeNS]

ma kod stila je varijanta odvrnes cetiri srafa , malko odvojis dva dela , umetnes limic izmedju i sve to dobro zavrnes
Sto se tica posla i piva , nikad nisam praktikovao u isto vreme i jedno i drugo , tako da kad budem radio to prvo cu odraditi posao pa tek onda sesti i zaliti sve to pivom