GARAŽA forum

Gde 1.9tdi popije 9l tu ce 2.0tfsi da popije 15l

passenger napisao:Zeznuto je. Nijedan motor ne može da odgovara. 16 motora i nijedan ne odgovara u potpunosti. Nađi kompromis ili kupi mjtd

pa realno meni treba motor koji se solidno jak a da nije potrosac kao auto koji trenutno delim sa ćaletom, svestan sam toga da svaki motor mora da se odrzava i da to košta.... samo nikako ne mogu da zakljucim koji bi mi najvise odgovarao
ja necu da prelazim vise od 15000 km godisnje, tako da bi mi se mozda benzinac i mozda vise isplatio (koliko sam ja video benzin je jeftiniji od dizela 8 dinara) tako da kad se sve stavi na papir razlika je zanemarljiva
kad si rekao jtd mislio si na alfu 159?

Tako je.
Lično bih išao na tfsi/plin, pa nek troši malo više ulja, bolje nego da mu menjam pola motora kod 2.0tdi.
3.0 tdi samo ako ti nije žao te registracije. I V6 dizel nije jeftino kad crkne nešto

Uglavnom, skroz pogrešna godina za taj auto. Skorije smo komentarisali da nema 100% pravog izbora za taj B7.

passenger napisao:Tako je.
Lično bih išao na tfsi/plin, pa nek troši malo više ulja, bolje nego da mu menjam pola motora kod 2.0tdi.
3.0 tdi samo ako ti nije žao te registracije. I V6 dizel nije jeftino kad crkne nešto

Uglavnom, skroz pogrešna godina za taj auto. Skorije smo komentarisali da nema 100% pravog izbora za taj B7.

pa i ja sam video da sam u škripcu, zato sam i otvorio temu....
predlozite neki drugi automobil u rangu audija b7 ili cak malo skuplji 8-9000 nije bitno, cisto da znam sta da gledam ?
audi a6 2.0 tdi ? nije isti motor kao u b7 ?
neki bmw?

takodje me zanima ako možete da predlozite neku zamenu za audi a6 c6 2.4 177ks ? njega planiram da zamenim posle kupovine ovog automobila o kojem pricamo

Prelistaj čas ovu temu:

viewtopic.php?f=9&t=2157

Par tema ispod.

Postoji li razlog zamene tog C6 za A4 B7?

Koliko bi platio, tj. Do kolko bi isao ?

nisi me razumeo, audi b7 planiram da kupim, a c6 bih menjao za neki drugi automobil (nema neki preterani razlog)
sta mislite koji auto bi bio prihvatljiva zamena ?
isao bih do 13000

Pa za te pare najbolje je kupiti Passat B7 2011 2012 2.0tdi DSG i to do nekih 150000 pravih KM. Nije Audi ili neki premium jbg al sve ovo za te pare ne moze bolje.

E60/W211?
Kod W211 ti mogu dosta reći, ali svaki motor prelazi 2.0l, što je previše za registraciju (sem 200k, koji pije skoro kao 320 benzinac).

O E60 ništa ne znam

Raka izneo dobru ideju.

jednu registraciju preko 2.0 do nekih 70000 bih i mogao da progutam ali dve je vec previse
w211 to je merc? tako?
sta mislite o uvozu iz nemacke ? nasao sam q7 3.0 tdi za 9000 sa servisnom knjigom preko burazera iz nemacke, neki njegov prijatelj planira da proda u skorije vreme

nego, manimo se sad mojih i ćaletovih fantazija o audiju q7 itd...
u kuci nas troje ima dozvolu, do skoro smo imali 2 auta ali jedan smo prodali tako da nam je hitno potreban jos jedan auto
moj predlog je bio audi b7, ali se ispostavilo da je zeznuto zbog motora...
koji drugi auto do 6-7000?
passat b6 ?

davidtasic98 napisao:

DasAuto napisao:

davidtasic98 napisao:pozdrav dragi forumaši, izvinite ako je ova tema vec postojala.
e ovako, planiram da kupim audi a4 (veliki sam fan audija)
pa mi treba savet. Koji motor izabrati? (velika dilema)
razmišljam izmedju dizela i benzinca ( godisnje bih prelazio oko 10-15000 km)
koliko sam se informisao dizeli manje troše ali su skupi za odrzavanje.
model koji gledam je b7 (2005 do 2008)
navalite, svaki savet je dobrodošao.

U B7 1.8T je najpouzdaniji motor. 2.0TFSI je dobar ako je redovno servisiran i ako nije bio pod long life rezimu. Relativno malo trosi i ide dosta dobro. 3.2 nemoj ni gledati.

1.9 TDI, 2.0TDI i 3.0TDI su po meni najpouzdaniji. Ali su skuplji za odrzavat od 1.8T i 2.0 TFSI

2.0 TFSI ne trosi mnogo vise naprema 2.0 TDI. Moj A6 sa ljetnim gumama 255 i cipom trosi oko 8.6-8.7 dok 2.0TDI oko 7ice.

koliko sam ja procitao, 2.0 tfsi je jako dobar ali da ne moze da trosi ispod 10l, a za 1.9 tdi kazu da se vise ne isplati jer su skoro svi presli preko 400-500000km
inace posedujem a6 c6 2.4 177ks, auto ide kao mecava ali i trosi (sto jes jes)
zbog toga bih najvise uzeo benzinca (nekog do 2000ccm)
mada dizel mnogo manje trosi
ako bi neko mogao da mi malo obrazlozi to stvarno bih mu bio zahvalan, trenutno sam na klackalici. svaki savet je dobrodošao. pisite ljudi!!!!

Kod mene je 2.0 TFSI u C6 FL, tj update prve generacije TFSI. Malo manje trosi od 2.0TFSI u B7 ali nije velika razlika.
Na bordu nikad nije preslo 1l na long time memory. Sa ljetnim 255/35/19 bude ispod 0.9. Sa zimskim 245/40/18 oko 0.8. Sve zavisi kako vozis.

Kod kolege u 2.0TFSI B6 je oko 7.5-8l sa 16"
2.4 i 3.2 imaju problema sa spanerom lanca, ako preskoci mozes se slikati nazalost. Veliki je problem ovde u Svedskoj, forumi si prepuni tih problema, neznam dali zbog long Life servisa ili zbog necega drugog.

A ako se odlucis za 2.0TFSI obavezno 5W-40 ulje i maximum 15 000km. Moj je trosio oko 2l ulja na 20 000-25 000km. Sad kad tocim 5W-40 i mjenjam na 15 000 trosi oko 0.2-0.3l

po onome sto ti kazes ispada da trosi samo 1l-2l vise od 2.0tdi a mnogo je snazniji? bas sinoc sam gledao na netu i nasao podatak da trosi oko 11-12 litara.
u principu, ne bih ga ja gazio, do 2000-3000 obrtaja ne bih vise isao, al naravno mora nekad i po gasu da se udari (zato vise volim benzince)
kakav je 2.0 tfsi u kombinaciji sa quattro pogonom?

Pa sve zavisi kako vozis, inace je tesko porediti ako ne vozis oba auta raznim motorima. Moj je trosio oko 7.5l/100km sa 16" gumama, ja inace vozim dosta po autoputu i manje po gradu jel mi takva relacija do posla i nazad, a tu potrosim najvise kilometara. 2.0TFSI sa Quattro pogonom je odlicna kombinacija u A4. Po meni je uvjek TFSI bio zanimljiviji motor od 2.0TDI. Sa cipom ga lagano dignes na 230-250ks. A dizelasa maksimum 190.

https://www.youtube.com/watch?v=LkOcuVaNccg


A evo realna potrosnja.
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2