GARAŽA forum

DasAuto napisao:Ne znam sigurno, ali znam da su motori u A4B8 136ks 177ks i 140ks u Skodi Superbu isti. Daju isto snage i kad ih cipujes, identicno.

Ne znam da li sam dobro razumeo, ali 143 ks i 170 ks motori iz Audija A4 B8 nisu isti. Niti daju istu snagu nakon remapa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

gazza napisao: 31 Avg 2018, 23:33

maniaxxx napisao: 31 Avg 2018, 21:27

ddanijell napisao: 31 Avg 2018, 14:34 Probao neko, ili znas nekoga da je onaj 110ks uspeo da digne na 170ks, kao sto ide 140>170 ?
Cisto informativno me zanima.

Ja sam 110 golfa cipirao na 177. Sa 6 brzina idu i na 190 konja.

koliko ce da pozivi taj toliko nacipovan? ja bi bio srecan da 110 dignem na 140-150 a da mu to ne skrati zivot.

Sam motor če da doživi isto ko nečipovan više manje, zamajac može da ode brže, ipak je i u torku razlika od 100nm približno, ali i to dosta zavisi od same vožnje.

"prednost" golfa, koji ima 5 brzina napram škode koja ima 6 je u trečoj, koja ide od 50 do 130, i u toj treči praktično svako preticanje izvan AP je malo da ne brutalno jer ne moraš da šaltaš. Inače taj golf dok je serijski voziš samo u trečoj i četvrtoj, peta je samo na AP upotrebljiva...

Slicno pitanje: u cemu je razlika u 2.0TDI u Superbu sa 170ks i 190ks, mapa ili "hardver"?

u Superbu 3 ima dizel od 150 i 190 konja, a u proslom od 140 i 170 konja. Na kojeg sad misliš?

Mialim na motor 2.0 170 i 190ks,mozda sam ponovo pomesao za Superba. Znam da VAG grupa ima ta dva motora.

2.0 170 je starija generacija od 190, koji je pre imao 184 konja. Ako su svi CR ( postoji 170 sa PD tehnologijom ), nema neke drasticne razlike medju njima...ali aktuelni superb nema taj od 170 konja...samo 150 i 190

Malo bolje dizne, turbo.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

koliko kosta cipovanje sa 110 na 140 kod nekog ko zna sta radi?

150-350€, zavisi gde zelis da radis

izvinjavam se ako je pogresna tema. Ali da ne otvaram novu, pa cu pitati ovde..
Kakvi su motori iz audi a3 posle 2014 godine.? Koliko vidim to su 2.0 tdi cr. Citajuci razne forume, neki kazu da nisu dobri, neki da su dobri jer su ispravljene greske na starim 2.0 tdi motorima koji su isli do 2008 godine..
Pa me zanima koliko je pouzdan taj motor (od 150ks).

To je jedan od najboljih i najpouzdanijih 2.0 dizela.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

kvalitetniji od bluehdi 2.0 150ks ?

dakle od 2014 cr motori nemaju problem sa prevelikim trosenjen ulja i pucanjem glave itd.. ?
sta mu dodje ovo "The newer CR one seems to be OK so far, apart from issues with the drive-by-wire throttle" ?

Da, kvalitetniji je sigurno od HDI koje je solidan.

Problema sa pucanjem glave je imalo recimo 5% iz prvih serija 2003 godine, novi motor je skroz drugaciji već skoro 10g iako nose istu oznaku

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Kod mene 2009.god. 170ks, 255000km, i do sada nikakvih problema, dijagnostika kaže da je zdrav kao da ima 25500km. (Baš ovako, ovim rečima.)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kod tog motora uLna pumpa oće zakuca.