GARAŽA forum

Da se zameni kaseta sa lancem mora da se otvori motor. Kad se vec to radi, isplati se da se zamene, jer su im slaba tacka. Zato sve to kosta 100 000 u ovlascenom servisu. Meni su radili zamenu lanca bez toga u obicnom servisu jer nisam znao.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Ja stvarno prvi put čujem za takav veliki servis. Bukvalno je veliki

Pa nije veliki servis, jer nema veliki servis, menja se lanac, ali usput se rade jos te problematicne stvari.
Ovde mozes videti proceduru menjanja, mada je ovde ceo motor izvadjen.


Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Meni ovo deluje kao da je bolje da se nist i ne pipa, pa koliko izgura, ako je toliko to sve kilavo....

E dobro si me podsetio to oko dimljenja...da pitam
Ja sam primetio da i moj dimi, malo dimi malo ne...ali nekako to dimljenje primetim samo kada idem u rikverc...onda malo vuse dimi, vidim dim preko stakla.
Npr,,upalim ga on dimi malo...a nekad ne dimi nikako, onda se malo vozam i stanem da proverim on nista ne dimi, i onda se opet vozam i stanem kod kuce on opet dimi malo.
ali auto ne stuca, lepo vuce, ne gubi vodu, ja ne primecujem nikakav problem, nije pomesao ulje i vodu

Ali neki put kada krenem u rukver, odnosno kad pariram u rikver kao da malo jace dimi

Mozda se sve to desva zbog ovog hladnog vremena

To sto auto dimi po ladnoci to ne znaci nista, ima kola koja vise dime, od drugih...

Ako dimi kada je hladan motor ok i ako to izgleda kao kondenz odnosno vodena para, ali kad se motor zagreje i ako je sve ispravno ne sme ni po minusu da dimi.

Vec bude onako da kaplje voda iz auspuha bukvalno, to je mnogo normalnija pojava od dima, pogotovo na benzincj.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Ma koliko sam ja primetio on kad se zagreje ne dimi, ali kad je zagrejan i krecem se u rikverc zna da zadimi, po meni malo vise...

Ja bih se resio tog auta, taj motor je mnogo problematican, moj drugar je imao 308 sa tim motorom, jedva ga je prodao, ulozio je 1200 evra i nije uspeo nijedan problem da resi. Auto kao auto je super, samo ne sa tim motorom... HDI ili obican 1.6 TU5 JP4 od 109KS je neunistiv...

Za dimljenje po ovom vremenu ces tesko raspoznati, ali kao sto sam rekao, nakon duze voznje, gde se ulje dobro zagrejalo, pusti ga da radi u leru 5 minuta i nakon toga, daj mu gas. Ako krene plavicasti dim, ulje je u pitanju.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Porobacu to, ali po mom misljenju to su motori koje svakako trose ulje tako da verujem da ce posle 5 min u leru pokazati bar malo nekog dima

lami napisao: 10 Jan 2020, 11:54 pusti ga da radi u leru 5 minuta i nakon toga, daj mu gas. Ako krene plavicasti dim, ulje je u pitanju.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Gumice ventila, vodjice ventila- remont glave motora.

Inače na klipu zamena seta lanca je prilično jednostavna i sasvim uobičajeni postupak po načinu i obimu. Oovako kada je motor napolju je lako i brzo a kako je stvarno ispod haube i koliko su loše smestili motor je druga priča.

Da li neko zna kakva je to kartica za Peugeot

https://www.kupindo.com/Elektrika/45185 ... om-Peugeot

Ranije su davali kada kupis nov auto te kartice, pa kad treba da se naruci ili kodira nov kljuc, samo doneses tu karticu koja ima broj na sebi i koja je vezana samo za taj konkretan auto. Zasto bi pobogu to neko prodavao ili jos bolje kupio, pojma nemam.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока