RAV4 vs CX-5 vs Austral

[cikajowa]

25.000 godisnje bas i nije neka velika kilometraza, tu se ne slazem sa ostalim kolegama forumasima. To pokriva i matori polovni auto, a kamoli nesto staro par godina.

A neka Kia Sportage? Vidim da ih za (oko) 30k ima ili novih, ili sa jako malom km.

Sve sam pregledao u ovom segmentu , vizuleno mi se najvise svidjaju ova tri modela.

[grujicd]

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/202 ... d-6-godina

Mazda je digla fabričku garanciju na 6 godina 1. septembra 2022. Šteta, po datumu registracije ne obuhvata ovaj primerak. Možda je u to vreme važila produžena, ne fabrička garancija? Uhvatih se garancije ali kad se kupuje polovan auto veliki je plus ako ima toga.

[cikajowa]

U oglasu pise da je u garanciji, nisam ga kontaktirao. Za Rav4 i Australa sam isao da pogledam i pitao sve sto mi je palo na pamet

[Dzoni_m]

Sta je tebi kao vozacu bitno? Prvo se time pozabavi

RAV4 i CX-5 su prilicno dva razlicita koncepta kako SUV te velicine treba da bude napravljen.

CX-5 atmo, manuelni. Moras da ga teras u obrtaje, sto ce reci malo vise "buke" u kabini (po meni nema nista lose u tome), ali neko to ne voli. Manuelni menjac ako neko u auto-industriji zna da napravi da bude skoro pa savrsen je upravo Mazda. Nisam vozio cx-5 sa manuelnim menjacem, ali jesam CX-30 i MX-5. Menjac, super. Dinamicki, auto je odlican, tvrdji od RAV4 sigurno, ali mozes da ga vozis kao veci hatchbeck po krivinama. Neutralan, ne bezi preko nosa, ne ljulja se, ali kao sto rekoh tvrdji. Volan je kao kod svakog novog auta EPAS i tu pomoci nema, k'o video igra, mnogo filtira ali je precizan.
Enterijer jednostavan, sve dugmici, prakticno i funkcionalno. Meni je enterijer (iako vec "star" u dizajnu) veliki plus na CX-5 i naravno to kako se vozi.

RAV4 je po meni ono sto sam osetio dok sam se vozio, tipicno A-B auto. Preveze te i to je sta od njega mozes da ocekujes. To uradi neki put tiho u hibridnom modu. Ostrija voznja ili tako nesto, zaboravi. Prosto nemas zelju, jer je menjac tunjav. ALi kao sto ti rece, sigurno ce najmanje problema imati dugorocno gledano (mada ni sa CX-5 nemas brige), drzace bolje cenu, najjeftinije ti je odrzavanje itd. Meni licno je enterijer horor. A exterijer me takodje odbija, ali to je licni utisak. Opet hibridni pogon ima neke prednosti (potrosnja u gradu, vozne karakteristike u gradu itd) i neke mane.

Za Austral, ne znam. Trojanac moze da ti odgovori na to, jer je on vozio sva 3 uporedo (ako se dobro secam, sva 3 si bila na testu, pretrazi arhivu testova).

[Oslo11]

Novo je novo, nisam vozio Austral, jesam ga video nekoliko puta, ali verujem da bi bio zadovoljan. I ja sam gledao svašta polovno na kraju uzeo novi auto (Skoda), mogao sam polovni Audi, BMW i slično ali nisam se pokajao, opet bih uzeo novi.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[grujicd]

U oglasu pise da je u garanciji, nisam ga kontaktirao.

Ma u garanciji je, nije sporno, nego mu ta od 3 godine ističe sledeće godine. A da je zahvatio ovo povećanje od 6 godina bio bi duže miran. U suštini bitno je da imaš garanciju u startu jer ti je auto nepoznat.

[Heinz]

Džabe relax masaža, pardon garancija, kad auto ne prijavljuje skuvanu bateriju na nekim većim km, pa onda džabe tegliš bateriju i elektromotor jer ide na benzin uglavnom. Mnogo vi verujete Toyoti

[cikajowa]

Znate kako, pre sam vozio Renault lagunu 2 2006g, bila kupljena nova u Srbiji i ja je kupio sa 137k km cini mi se.
Osim udobnosti i potrosnje tog 1.9 dci ja ne znam sta bih drugo pohvalio. Pa ja sam se na njoj namenjao svega. Krajeva spona, kugle, letva volana, solje amortizera, plivajuci zamajac, turbina, elektronika bagovala vazda itd.. I prodao je sa 227k km.
Posle nje kupih Toyota Corollu novu 2016, i do sada za 200k km osim redovnog servisa i potrosnog materijala, promenih samo dve sijalice tablice.
Kada sam pominjao u ovlasvenom servisu da mi pogledaju trap , pitali me sta sam vozio pre, kazem Reno, nasmejase se i rekose da Toyoti trap skoro nikada ne ode, mozda posle 300-400k km.
I posle me pitaju sto gledam Rav 4 , i kazu da se vratim Renou
NE kazem da su sada novi Renoi takvi, dosta se napredovalo, ali eto, to je moje iskustvo.

[milanns]

U tom segmentu i za te neke novce (do 33k recimo) bas ima dosta opcija, ali ja bih gledao novo ipak. I za tu km. Ako je jedino austral moguc vizuelno, onda to. Ja sam ga kratko provozao i sve deluje ok. Motor, menjač (iako je cvt), sve ok. Nije neki suv osećaj ali danas je to tako u tom segmentu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedalaš]

Neko bi rekao: za 30k kupuje se BMW.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Neko bi rekao i "dodaš još samo 1-2.000 i već za svega 31-32.000 kupiš Duster hibrid ..."

[Saša]

Ma koji Duster kad ima Australa za iste pare (32.200€) a isto je hibrid (istina blagi, ali ipak neki hibrid). Svemirski brod za Dustera. I veći auto.

[pedja]

I onda sve pomnožimo sa dva i otvaraju se novi vidici

TT

[Saša]

Kupi novo i kraj diskusije. Znaš valjda šta je onomad čika Ford rekao…

[grujicd]

Ako je taj Austral ista motorizacija i menjač kao Quashqai meni je to bila dobra kombinacija. CVT radi prilično neprimetno.

[ADecode]

CX5 definitvo (možda je vozilo i u produženoj garanciji, ako nije verujem da se može produžti).
RAV samo u slučaju da u godišnjoj kilometraži gradska vožnja dominira. Osnovna garancija od 3 godine je istekla, a ova relax ima svoja ograničenja ali i to je nešto. Ako je nov uslov, Renault bih zaobišao.