Škoda Kamiq Monte Carlo ili Škoda Karoq Selection Plus

[Exodusbgd]

Karoq, ako ne bude bio značajno skuplji od Kamiqa.
Posle Fabije i Kamiq će biti wow upgrade, mada se nekako oseti da je ipak B segment u pitanju, a ne C kao kod Karoqa.

Ne znam, ja sam vozio novu Fabiu dve godine i samo na par dana razmatrao Kamiqa nakon iste. U principu je Kamiq Fabia na steroidima - samo 10cm je duži I ima 20l više prostora u gepeku.

Kamiq jednostavno nije porodični auto. Upravo vozim Karoqa (doduše 2019.god), I po mom mišljenju, on je prava mera za četvoročlanu porodicu.

Sent from my SM-S936B using Tapatalk

[Heinz]

Nisu na istoj platformi. I nije sve u dimenzijama (po mom nekom utisku).

[Markoni]

Realno je da je Karoq klasa iznad Kamiq-a u svakom smislu. E sad, ako se hoće "napucan" auto za istu lovu mora se sići segment ispod. Nekoga to radi i to je skroz OK.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

[Gaginh0]

Ja sam rekao Karoq jer je meni on lepši. Ako je tebi lepši Kamiq onda nema šta da razmišljaš, pogotovo što je full oorema u odnosu na Karoq.

@srdjanyo

[blaugrana]

Menjači su stari 7 ili 8 godina i ugrađeni u milione vozila, nebi trebalo da imaju problema ovi što se sada ugrađuju.

Meni je Karoq subjektivno lepši i skladniji auto. Kamiq mi je za babu do pijace. Iako mislim da Kamiq ima veće muđuosovinsko rastojanje.

Znači moj glas ide za Karoq.

Znači, bolje veći auto i (bitno) siromašniji opremom?
Ne znam, taj DSG mi je jako sumnjiv. Ovde je puno ljudi pisalo o tome, nekima je i zaista to osetio džep. Ne želim da se to desi meni jer auto kupujem na kredit, čitaj veliko budžetsko opterećenje mi sledi.
Karoq i Kamiq su sa iste platforme i međuosovinsko rastojanje je isto.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

Ako ovako razmisljas sada, odmah odustani od dsg-a.
Uzmi rucni i ne razmisljaj!



Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[AleksandarAca]

Samo da napomenem da su sportska sedista u Kamiqu Monte Carlo iskljucivo za vitke ljude, meni su sa 195 cm i 120kg bila kao da sam seo na nosu

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[pedalaš]

Ja imam oko 80 kg i oko 192 cm "Monte Carlo" sedišta nisu ni za mene, jer su im integrisani nasloni za glavu postavljeni tako da me pritišću u ramena odozgo i sedišta me potpuno zgrbe.
Ono je za mene "udobno" koliko i "španska čizma"

[noob]

Menjači? Vidim da se puno pričalo o tim novijim verzijama DSG menjača. Da li su sada, posle, 5 godina otklonjene te "dečije bolesti" i potencijalno skupi kvarovi na menjačima?

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

Dok je u garanciji i ne mora da se razmišlja.
Što se tiče DSG, imam utisak da se najviše i vozi VW na ulici, mora nesto da se pokvari na nekom. Kao Samsnug i iPhone, ima ih prodato najviše, mora ih biti najviše na servisu jer ih ima daleko više prodatih od ostalih.
Meni su se kvari i i ostali brendovi, pa ne kažem da ne valja Pežo i Opel i Mercedes. Najviše sam dao para popravki na Mercedes. Na BMW drugu crkne brava gde ulazi ključ, to je tek izuvanje.
Ako se bavimo šta bi bilo kad bi bilo, vozili bi samo bicikle.

[pedalaš]

Aha ... Sad mi je jasno zašto vozim bicikl po gradu
A ja mislio da ga vozim po gradu jer:
a) stižem bez ikakvog stresa, pošto na biciklu nikada ne postoji gužva, zastoj ili mogućnost da zbog toga negde zakasniš;
b) stižem brže (bez i najmanje dileme);
c) vozim se od vrata do vrata, pa i kada idem u uži centar grada (a tamo idem svaki dan),
d) ne razmišljam o parkingu
e) ne razmišljam o eventualnim kaznama za kršenje propisa, pa i da li sam taj dan napravio jedan, pet ili deset prekršaja ...

[Heinz]

Kom gradu?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[pedalaš]

Ma, neki grad na Marsu ...

[Rolla]

Karoq ima vise prostora u svakom delu. Kamiq je u sustini Scala koja je malo podignuta.

Obzirom na dosta gradske voznje razmisli o nekom hibridu.
Tojota na primer daje 10g garancije na bateriju. Tast moj vozi Yaris cross i po BG mu leti trosi oko 3.5l a sada je oko 4l.

[Heinz]

Gde nađe to da porediš sa ovim zverkama.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[pedalaš]

Manje će posle nekih 15-ak godina korišćenja ( tadašnji ) vlasnik Yaris Cross-a hibrida dati na zamenu visokonaponske hibridne baterije, nego li do istog trenutka vlasnik nekog vozila VW brenda samo na redovne servise DSG-a.
O razlici na ime cene potrošenog goriva u gradskim uslovima da i ne pričam.

[elMaestro]

Da, ali je sa jedne strane za klasu veći auto sa 150ks (Karoq), a sa druge dobrano manji auto sa hibridnih 116ks (uz atmo motor). Nije baš ni fer poređenje potrošnje.