402 Street Race

[dragan]

hondi od pocetka i ravnomerno, audiju posle 60, ( pricam za start iz pokreta, sa 30 u 2., a kad se krece od nule ja mu odmah u 1. iskocim za duzinu jer imam duzu 1. od njega, menjam na 60 dok on mora ranije, a u startu iz mesta u 1. obojici ne moze da se prenese na podlogu sva snaga zbog proklizavanja ).
iznad 100 je meni vece preklapanje brzina ( tj manji pad obrtaja pri saltanju ) i onda se brze odvojim od njega...

[16_Valve_]

Daleko od toga da Clio ne dere i jednog i drugog. Em imas laksi auto, vecu snagu i bolje rasporedjene brzine Nego nisam bio razumeo sta si napisao u prethodnom postu, sad mi je jasno

[dragan]

ma nije to nista sporno, niti je razlika svemirska, i to su brzi automobili, ali je zanimljiv nacin na koji se ta razlika stvori...potpuno razlicit izmedju dizela sa turbinom i benzinca bez iste...

[ftj]

valve jel dolaziš 10. na navak ili se tvoje trkanje svodi na davanje punog gasa na semaforu?

[Day Walker]

juce sam provozao takvu astru sa 1.6t 180ks ( koja ima nesto ispod 1400kg i teza je od civica oko 250kg, dw proveri jos jednom ). opsti utisak je pozitivan, ali da ne sirim, sto se tice samog ubrzanja auto ide sasvim korektno, u samim krajevima opsega obrtaja se oseti manja zapremina, ali u midrangeu pogotovo u 2. i 3. brzini ide odlicno. u 6. je elasticnost nesto slabija ali je zato prilicno tiha na autoputu pri visim putnim brzinama...

1560kg, pise na deklaraciji vozila koju sam dobio pri kupovini istog (onaj papir iz fabrike)
Moguce da je zbog opreme..
reci mi jel ta Astra ima flex-ride sistem?
Mnogo je drugacije u Sportu, jer u sport modu ucitava drugu mapu menja podesavanje, spusta auto za 5mm, i volan postane tvrdji... Zaista drugi auto.. Uostalom probaces moj

[Uroš S.]

Meni je tvoja Astra strava sto se tice performansi, ali sam se i malo razocarao da budem iskren, jer na primer u odnosu na Oktaviju RS sa 20ks vise, imam osecaj da je Oktavija mnogo mnogo jaca, nekako divljije pruza tu snagu, a opet artikulisano, dok kod Astre 1.6T kao da je sve ublazeno i umeksano. Sad kad pogledam, teza je i od Oktavije RS 10% a slabija 10% pa mu to valjda dodje to.

[Day Walker]

Samo moja Astra nije sportska verzija kao Octavia RS

[Uroš S.]

Ma naravno, samo mi je utisak da je Oktavija mnogo jaca a ne 10% jaca. Mislim iskljucivo na ubrzanje i "potezanje", elastičnost, ne na opšti utisak, ležanje na putu i ostalo. I ima i 400 kubika manje.

[Day Walker]

Znam na sta mislis, posto u astri uopste nema osecaja ubrzanja...
Vidi se da nije namenjen trkanju..

Al zato kod nekih dizela imas osecaj da lete kolko zalepe, kad ono cvrc, "opticka" varka


Mogli bi jedamput da uporedimo astru g i fabiu, posto su priblizne po ubrzanju, tezini itd

[16_Valve_]

valve jel dolaziš 10. na navak ili se tvoje trkanje svodi na davanje punog gasa na semaforu?

Sad 10. ne mogu da dodjem jer imam ispit 12. Nije nikakav problem da dodjem sledeci put, ali ne vidim vezu izmedju navaka i street race-a Ko misli da zna da se trka na stazi, samo neka izvoli, ja mozda i znam ali posto mi auto nije "vikend" auto nego prelazim dosta kilometara s njim, necu da rizikujem da izletim i napravim stetu...

[ftj]

Aha ok. Kad malo razmislim u pravu si, trkanje po saobraćaju je mnogo bezbedninje i mnogo je zanimljvije(mogu devojčice iz kraja da te vide) nego na nekoj zatvorenoj stazi gde se samo vrtiš u krug. Ovako se lepo potegneš i pokaže se ko ima veštine.

[16_Valve_]

Eto vidis kako sve znas Malo je dosadna ta prica o bezbednosti? Brinite se vi lepo da vi ne napravite neko sranje, za mene ne brinite.... Tema je 402 SR, koga to ne zanima i ko smatra da je to glupost, neka ne cita... I mene bar 50% foruma ne zanima, pa se tamo i ne pojavljujem Gde pise da su clanovi obavezni da pisu u svakoj temi..

[ftj]

Pa ti si potegao priču o bezbednosti? Poenta moje priče je da ti kažem da bi trebalo da probaš pravu stvar kad već voliš brzu vožnju i te stvari.

[16_Valve_]

Primer bezbednosti sam naveo zbog drugih razloga, i nisam to uradio da bi ukazao na nebezbednost nego na ludost... Eto sledeci put kad bude organizovano nesto na navak-u, potrudicu se da budem tamo, sad stvarno ne mogu zbog obaveza...

[dragan]

juce sam provozao takvu astru sa 1.6t 180ks ( koja ima nesto ispod 1400kg i teza je od civica oko 250kg, dw proveri jos jednom ). opsti utisak je pozitivan, ali da ne sirim, sto se tice samog ubrzanja auto ide sasvim korektno, u samim krajevima opsega obrtaja se oseti manja zapremina, ali u midrangeu pogotovo u 2. i 3. brzini ide odlicno. u 6. je elasticnost nesto slabija ali je zato prilicno tiha na autoputu pri visim putnim brzinama...

1560kg, pise na deklaraciji vozila koju sam dobio pri kupovini istog (onaj papir iz fabrike)
Moguce da je zbog opreme..
reci mi jel ta Astra ima flex-ride sistem?
Mnogo je drugacije u Sportu, jer u sport modu ucitava drugu mapu menja podesavanje, spusta auto za 5mm, i volan postane tvrdji... Zaista drugi auto.. Uostalom probaces moj

nije imala flex ride. iskreno, verujem da je na volanu drugacija kad je u sport modu ( sto nije lose, vise osecaja na upravljacu nikad ne fali,a ova koju sam vozio je u nekom proseku klase, mozda iznad ), ali sto se tice ubrzanja ne verujem da moze pruziti nesto vise od ove osim subjektivnog osecaja boljih performansi ( koji opet ne skodi naravno ) jer se radi o istom motoru...
ali da ne pricam napamet sad, bice prilike za probnom voznjom...