GARAŽA forum

Ili 2032.

Saša napisao: 01 Apr 2020, 23:13 @Sinisa G.

A cena sitnica, samo 155 evrića...

To je i dalje manje nego

Saša napisao: 01 Apr 2020, 23:13 skupa zabava kada zvekne akumulator od 200 i kusur evra koji ne trpi prepunjavanje.

Saša napisao: 01 Apr 2020, 17:02 Moji punjači:



Einhell 12A, Minn Kota 10A i Ultimate Speed (Lidl) 5A

TT

Ja sam imao varijantu da kupim Cars pro EBC4000 ili ovaj iz Lidla. Odlucio sam se za Cars Pro i platio 2400 dinara. E sad ono sto me zanima da li sam pogresio? Ti si imao obadva, pa mozes da napravis razliku izmedju ova dva punjaca. Inace punim Vartu 42Ah koji je star gotovo 8 godina i dok sam ga punio nekim starim Ruskim punjacem prilikom startovanja(Zastava 10) nije mi palio crvenu lampicu od temperature. Sad kada ga punim sa Cars Pro zavergla on odlicno, ali uvek upali tu lampicu od temperature i to mi je znak da je akumulator oslabio ili ga ne napuni dovoljno.

Odličan je Cars Pro, nisi pogrešio. Za 1 amper je slabiji (za nijansu sporiji u punjenju) i to je to. Ima sve ostalo kao i Lidlov, a čak mi deluje i malo kvalitetnije izrađen. Za taj mali akumulator ti 1A gore-dole ne igra nikakvu ulogu. 8 godina je jako puno za akumulator, oslabio je sigurno. Samo ne znam kakve uopšte veze ima lampica od temperature sa akumulatorom i verglanjem?

TT

Civic 8 gen takodje sam ugasi ako zaboraviš svetlo u kabini. Čak ugasi i sa otvorenim vratima posle nekog vremena.

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

Kod mene se tako ponasa. Kad mi je akumulator prazan obavezno prilikom startovanja zasvetli i crvena lampica temperture u trenutku verglanja. Kad je nov akumulator ili kad je napunjen to se ne desava. Isto se desavalo i na predhodnoj Z10 koju sam imao pre ove. Za kazaljku od temperature nisam siguran, sad znam da ide na max pa se vraca u trenutku paljenja. Nisam siguran dal ide na max kad je pun akumulator ali za lampicu sam siguran.

Hondaši, ne znam da li pričamo o istom, ili je kod Civic-a drugačije. Ako je prekidač u srednjem položaju, ugasiće se svetlo posle par minuta i ako ostanu vrata. Ali ako je u krajnjem položaju ne gasi se, ni na Jazz-u ni na CR-V-u. Pa čak se ni farovi ne gase nikad i kad isključiš kontakt i zaključaš auto. Pitajte me kako znam

U svakom slučaju uključio sam punjač, skočio je indikator na skali, računam da to znači da radi. Pre toga skinuo obe kleme za svaki slučaj.

Situacija od malopre: Prazan akumulator totalno. Lidl punjač pokazuje 9,5V i neće da počne punjenje. Nađem bateriju od šrafilice 12V. Povežem zicama paralelno sa akumulatorom jedno 10 sekundi. Punjač kreće sa radom. Posle nekih 15 minuta auto je upalio
Biće napunjen večeras kako treba, pa ako radi - radi.

Zato je dobar Ctek, nama je oziveo pre 9 god zamrznuti akumulator od Punta, posle odmrzavanja, naravno I eno ga 11ta godina.

Ima Recondition program, gde dize napon preko 15V da ozivi.

Ja sam sada moj CMax 30 min po autobanu vozio na 3-4 k obrtaja, to radim na desetak dana.

Jednom mesecno cu i na Ctek, ali se bune komsije sto ga ukljucujem na zajednicku uticnicu od zgrade.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

ikac2000 napisao: 03 Apr 2020, 12:58 ali se bune komsije sto ga ukljucujem na zajednicku uticnicu od zgrade.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Kakvi zlikovci! Pa ne dopunjavaš Teslu...

Nemci, sta ces

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Ispravno

Dare4x4 napisao:Situacija od malopre: Prazan akumulator totalno. Lidl punjač pokazuje 9,5V i neće da počne punjenje. Nađem bateriju od šrafilice 12V. Povežem zicama paralelno sa akumulatorom jedno 10 sekundi. Punjač kreće sa radom. Posle nekih 15 minuta auto je upalio
Biće napunjen večeras kako treba, pa ako radi - radi.

Zato je dobro imati i neki starinski, što jači punjač.

TT