Letnje gume

[nidza]

Da napravimo statistiku, ispalo bi da je veća šansa da guma trese u setu od 4, nego da ne trese. Jedino što vadi priču je što većinu ljudi boli uvo.

[dag81]

Meni se prvi put ovo desilo a uvek kupim nove gume. Do sada sam bar 15setova promenio.

[Ogi]

Kako se guma salje na reklamaciju ?

Stvarno je toliko postalo ucestalo tresenje da to nije normalno. Pretpostavljam da na nase trziste salju i losije gume.

[dag81]

Ma jok iste su.
Ne znam sto mislis da je ucestalo ali koliko guma prodam na reklamaciju dodje mozda 0.1-0.2%.

[Ogi]

Ucestalo kod nas forumasa. Sto kaze Nidza, vecina ljudi to i ne primeti ili ih ne zanima preterano.

Hoces da kazes da u Srbiju namerno ne idu na primer Made in neka manje razvijena zemlja umesto Made in EU gume pod pretpostavkom da su EU bolje ?

[ivancho]

Ogi, ali koji je ovo put da ti posavljas isto pitanje i da ti isto odgovaramo. Vise ne postoje one Tigrove fore od pre dva veka, sa drugom, trecom klasom i sl. Sve gume se prave u fabrikama sa istom homologacijom i salju svima iste. Ono sto Dag nije naveo , je da se i dosta tih reklamacija desava, sto ljudi nece da priznaju sebi, a svakako ni drugima, da je do ostecenja, defekta, doslo njihovom greskom. Vec insistiraju na reklamaciji. Mene nerviraju slucajevi, gde ima nekog nedostatka (fabrickog) a da ovi mrse.....kao sto se recimo desilo Nextu sa Fuldom C. Progresso.

[nidza]

Ako uporedimo sa drugim potrošnim proizvodima, usled velike konkurencije na tržištu obaraju se troškovi, a jedan od načina je da se redukuje kontrola kvaliteta - odnosno da se prebaci deo kontrole na samog kupca. Nekad je bolje dati jaku garanciju i ispoštovati je laganica, bio kupac u pravu ili ne, nego ulagati ogromnu lovu u posebna odeljenja koja bi do detalja sve kontrolisala.

Očigledno su u pravu jer je šaka na po forumima statistička greška u ukupnom prometu takvih proizvoda.

Ljudi su:

[Ogi]

Ja ipak vise volim i verujem gumi MADE IN FRANCE nego MADE IN PRC/BUM/TRAS.

[steva_anya]

A sta ti je problem sa gumama?

[Bax]

Lexus neće da proizvodi u Kini, kvalitet je prioritet

Za razliku od mnogih drugih luksuznih automobilskih brendova, Lexus za sada ne namerava da izrađuje svoje modele u Kini, smatrajući da bi time doveo u pitanje visok nivo kvaliteta svojih automobila koji je zaštitni znak marke.

[dag81]

Ivane te sto roknu u rupu i sto voze sa ekserom pa guma izgori, to ne racunam. Ima bezobraznih pa kad mu pokazes iskrivljenu felnu onda gleda belo a tvrdio je da nije nigde udario.
Uostalom zato sluzi garancija i fabricke greske iz mog iskustva se desavaju do 5000km odokativno ili ranije.

[ivancho]

@Ogi, ali sto onda pijes imlekovo melko ili jogurt? Raditi se u drndavoj Srbiji, mora da je krs. Bolje kupuju neko uvozno ipak sistem obrade i masine su bolje, samim tim i melko.....njanjanajnja. Dajem ti glup primer. Fabrika, tj masine su Goodyear-ove, Michelinove......smesa je njihova, kalupi su njihovi......sve rade masine. Covek samo je tu da nadgleda i recimo prebaci gumu iz masine na traku.....

@Dag, upravo. Onda dobijes odgovor, ali ne, nemoguce. Meni se to nije desilo. Ja znam da nigde nisam udario. Mora da je sin ukrao auto ilisl.

[Bax]

Ja sam ubedjen da se sve te gume testiraju posle proizvodnje, jer u kom trenutku im onda opale one tackice(crvene, zelene), koje sluze kao reperi za montazu na felnu. Upravo te tackice predstavljaju obelezenu najvisu i li najnizu tacku na gumi.

Ako su vec pregledane, onda im je verovatno lako i da se selektiraju po tim parametrima, po kojima su uocene nepravilnosti na gumama?

[Day Walker]

Ja do sada nisam imao problem ni sa jednim setom.


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[Ogi]

@Ivan Ok ali ipak ti meni spremi za zimu i sledecu letnju sezonu gume po mom kriterijumu, sto novije i Made in sto bogatija drzava.