Audi A4 B9

[Comi]

Sad krecu uvredjene persone da idu u krajnost, a nema potrebe (Dag81).

Za tvoj ukus Rotor, ne moze...za moj ukus, moze vise njih i to je to.

[Xepoj87]

Pa Lexusov, rekao sam ti

Sent from my Sony

[dag81]

Comi, nema sta da se vredjam nisam ga ja pravio, a i da jesam, ali ne vidim sta je lose i demode u autu.

Merc C je uvek bio nekako luksuzniji unutra. E sad da li je lepsi je stvar ukusa i tako i treba da bude i opet u krug.

Ali mi bodu oci pljuvaci Audija a ne okrenu se u "svoj" brend, ili su iskljucivi za tudji ukus.

[Comi]

Zato ja uvek naglasavam u svojim postovima 'za moj ukus'.
Ukusi su razliciti i ima ih bezbroj zato smatram da nema potrebe za uzrujavanjem. Svakako nama ni iz dzepa ni u dzep.
Ja nemam jednu omiljenu marku, nije mi problem da kazem kada je za moj ukus nesto bolje ili losije odradjeno u odnosu na konkurenciju.

[Uroš S.]

Koliko ste presmešni sa tim prepucavanjem, ovi kažu najgori enterijer ikada, ovaj se pojavljuje sa ne može niko da mu prismrdi, pa kakav roflmfao.

[Xepoj87]

Niko nije rekao da je ruzan koliko sam ja primetio, a kamo li najgori ikada?
Post ti je u "TDI" stilu

Sent from my Sony

[pavle]

Ja ne mogu sada da je kazem da je ruzan auto, ali ga ne bih pogledao pored trojke i c klase. Prosli a4 mi je bio odlican i veliki napredak u odnosu na njegovog prethodnika. Razumem da je sada 2015a i da je mnogo tesko napraviti neko cudu sa dizajnerskog aspekta, ali odavno nisam video ovako bezlican auto.

[Raki_Audi]

[Laki021]

Realno, Mercov je najlepsi a Audi zalutao.

[dag81]

Bmw na ovim slikama dosta staromodno deluje unutra.

Sto se tice tableta mercov mi najgori, za koj ukus.
Centralni deo mi najlepsu na Audiju, vrata na Mercu.

[Raki_Audi]

Laki tako je ... Audi jeste zalutao ... ode u visu klasu
BMW kasni ....

[ftj]

bmw opet ima najmanje dobar enterijer

[goblin]

Izgleda da ce od starta biti u ponudi 2.0TDI E-Tron (326KS)
E to je vec nesto sa cime su uspeli jasno postave standarde, respekt

Takodje mi se svidja sto su ipak resili da ubace i 2.0BiTDI 220KS, posto je bilo spekulacija da ga nece ponuditi zbog najslabije verzije 3.0TDI koja ima slicnu snagu, ali ipak ga ima u ponudi.

[goblin]

Sto se tice enterijera.
Mercedes mi ima najlepsa dizajnerska resenja, samo da ga nisu usrali sa tim tabletom. Evo i Audi ima tablet ali nije tako lose uklopljen, na Mercedesu bas strci.
BMW ima ubedljivo najbolje resenje za centralni displej ali mi kaska sa isntrument tablom i donjom konzolom oko menjaca, tako da ipak A4 stavljam za nijansu ispred ali iskreno i zbog toga sto meni Audijev enterijer generalno prija.
Audiju bi zamerio plasticni deo ispred drzaca za case, bas bezveze reseno i nekako sklepano, kao i spoj ventilacionih otvora kao na Pasatu.

[Mr.Rotor]

Listu prenosi sajt Worldcarfans, a gama motora će obuhvatati sledeće agregate:

1.4 TFSI COD (cylinder on demand) with 125 HP and 6-speed manual gearbox;
1.4 TFSI with 150 HP and 6-speed manual / 9-speed S tronic;
1.4 TFSI COD with 180 HP and 6-speed manual / 9-speed S tronic;
2.0 TFSI with 225 HP and 6-speed manual;
2.0 TFSI quattro with 245 HP and 9-speed S tronic;
2.0 TFSI quattro hybrid with 225 HP + 35 HP (electric) and 9-speed S tronic
3.0 TFSI quattro with 272 HP and 9-speed S tronic;
1.6 TDI with 120 HP and 6-speed manual;
2.0 TDI with 125 HP, 150 HP, 177 HP and 6-speed manual / 9-speed S tronic;
2.0 TDI quattro with 177 HP, 190 HP and 6-speed manual / 9-speed S tronic;
2.0 TDI with 220 HP and 6-speed manual;
3.0 TDI quattro with 218 HP, 260 CV and 9-speed S tronic.
2.0 TDI e-tron with 190 HP + 136 HP (from two electric motors) and 9-speed S tronic