Mobile uploads

[Ivan]

Delimicno se slazem, audi je uvek imao losiji enterijer i poznat je po guljenju kod maltene svakog drugog koji zadje u godine, verovatjo jer su neki delovi premazani kao nekom gumom, sto kod bmwa i mercedesa nij slucaj ili je vrlo retko.

Pouzdanost da n spominjemo jer su po statistikama uvek vrlo slicni, a moje ili tvoje subjektivjo opazanje da jedan od ta dva brenda pouzdaniji nije bas relevantno, osim za nas same.

Sto se tice kvsliteta same voznje tu je prica prilicno jasna.

Da se ne lazemo sve su to dobri automoboli, ali su subjrktivne razlike velike kao i licne preferencije i utisci.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[HKS]

E60 je imao premazane neke dijelove tom gumom, npr krakovi M volana. I guli se, ali makar nije bijela plastika ispod.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

[ftj]

e60 se gulio samo tako.

[nidza]

5er je jako dobar auto, 3er je obicna dacia u premiumu. Kao da nije isti proizvodjac.

Slazem se, vozio sam F30 par puta, i ako mi se auto svidja, dizajn, osjecaj u voznji i sve ali bas me razocarao sa kvalitetom. Kao da nije BMW. A4 je bukvalno luksuz sto se tice quality feel enterijera. 5ica je skroz druga prica

Pitanje u kakvim si verzijama i primercima bio. Imam u najbližoj okolini A4 B8 S-Line i F31 M-Sport skoro stigao, slično godište i km (ispod 60k oba), Bimer kudikamo bolje i odrađen i sačuvan.

Pričam o konkretnim primercima. Još Audi i dalje kod prvog vlasnika, Bimer uvezen pre 10 dana.

Edit: da podvučem samo, ovaj A4 je sav oljušten unutra. Ukrasni delovi trima, fake aluminijum, su skroz oguljeni do sive plastike gde god su tačke bilo kakvog dodira.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[DasAuto]

5er je jako dobar auto, 3er je obicna dacia u premiumu. Kao da nije isti proizvodjac.

Slazem se, vozio sam F30 par puta, i ako mi se auto svidja, dizajn, osjecaj u voznji i sve ali bas me razocarao sa kvalitetom. Kao da nije BMW. A4 je bukvalno luksuz sto se tice quality feel enterijera. 5ica je skroz druga prica

Pitanje u kakvim si verzijama i primercima bio. Imam u najbližoj okolini A4 B8 S-Line i F31 M-Sport skoro stigao, slično godište i km (ispod 60k oba), Bimer kudikamo bolje i odrađen i sačuvan.

Pričam o konkretnim primercima. Još Audi i dalje kod prvog vlasnika, Bimer uvezen pre 10 dana.

Edit: da podvučem samo, ovaj A4 je sav oljušten unutra. Ukrasni delovi trima, fake aluminijum, su skroz oguljeni do sive plastike gde god su tačke bilo kakvog dodira.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ja od B6 i B7 nisam vidio da se audi ljusti. Kod E60 sam vidio.
Ne znam kakav je kvalitet na duze staze ali kod novih primjeraka mi se uvijek audi svidjao sto se tice osjecaja materijala. Ne znam zasto ali znam da mnogo puta, cak mozda i vecinom testova uvijek daju audiju prednost enterijeru.
Kod mene je A6 C6 2009 presao 190 000km i jos ga vozim, nigdje nema da se ljusti, cak je daleko od nekog napucanog.

[carov2]

Jao...terate me da sidjem do garaže pa da vam pokažem kako izgleda B8 2009. sa 295000km.

[Xepoj87]

Daju Audiju prednost u enterijeru zbog cvrstog uklapanja, deluje solidnije.
I ne zaboravi da testeri dobijaju nove automobile i najbolji test kvaliteta im je da na lajsnu prinesu 20kg pritiska i vide da li ce da skripne...sto nema nikakve veze sa kvalitetom enterijera, nego da li je neki deo enterijera naslonjen iza na nesto ili ne.


Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[Gruja1595]

Ne moze f30 da se uporedi sa audijem iz 2009.. ma sta god pricali

[carov2]

Naravno da može, šta god vi pisali...
U dosta segmenta je i bolji.

[Ivan]

Naravno da moze b8 da se uporedi sa e90, a pritom je e90 u dosta stvari neuporedivo bolji.

A b8 fanboysi mogu samo da sanjaju


https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... imousinen/

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[carov2]

Ako je vlasnik jednog Audija A4 fanboy, šta je onda vlasnik 4 BMW-a?
Vozio sam dobro opremljen F30, a onda iz njega ušao u moj A4...skroz uporediva i slična vozila. Kako po utisku u enterijeru, tako i u vožnji. (Vozio sam taj F30 normalno, nisam merio vreme na Lovćenu i osetio taj sveti zadnji pogon)
Zvučna izolacija je slična, kao i opšti utisak kvaliteta u enterijeru.
2.0 dizel kod BMW je bučniji, nekultivisaniji, nepouzdaniji i skuplji za održavanje.
Manuelni menjač je lošiji nego kod Audija.
BMW jeste svežiji i jeste dobar auto, ali auto na koji ne vredi preći sa A4-ke B8.

[Ivan]

Haha

Meni je takav utisak za e90 i b8, b8 nudi malo vise lima naustrb kvaliteta voznje, a kada je lim prioritet onda mozes i skodu uzeti.

Tesko bih razmatrao b8 pored e90.

2.0tdi je sirov i nije toliko rafinisan kao 2.0d, krene grublje rsnije da povuce, posle umre ranije i bucniji je u obrtajima, a pritom ide osetno losije i trosi vise.

Jos je 2.0tdi daleko nepouzdaniji i skup za odrzavanje, crkava cesce dpf, turbina i dizne, dok ovaj novi 2.0tdi blok nije sklon pucanju kao starije 2.0tdi serije.

Audi multitronic je daleko losiji i nepouzdaniji, a stronic koji nije los je bio jako redak na 2.0tdi.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[carov2]

Laki bi bio ponosan, ali bi se i on teško složio sa tobom.
Taj BMW-ov dizel je jedan od najgorih na svetu po pitanju zvuka i rafinisanosti. Korejci su bolji...
Što se tiče pouzdanosti BMW-a i pouzdanosti tog motora, dovoljno informacija se može izvući samo na ovom forumu.
A što se tiče performansi, već sam pisao, ni tu ne vidim prednost kod BMW i sve ovo pišem na osnovu ličnog iskustva. Ne da je daleko bolji, već nije uopšte bolji.
2.0d mi je omiljena žrtva...
Evo zbog tebe sam naručio dash cam, pa počinjem da pravim kompilaciju.

Nižu potrošnju im priznajem...

[DasAuto]

Ja kao Audi vlasnik uvijek priznajem da su BMW benzin i diesel 6cyl motori za pohvalu i za nivo bolji od Audi motora.
Ali ko kaze da je 2.0d kod BMW bolji od 2.0TDI kod Audija nema veze sa zivotom. Pa ono zvuci kao traktor, cak i 2.0 benzin kod F30 zvuci kao dizel.

[dragvorl]

Par puta kad sam sedeo u, recimo F30 od drugara ili W212 i video neke detalje enterijera stvarno mi je jasno zasto zaradjuju te fabrike toliku lovu.