GARAŽA forum

Sport paket sam po sebi nije nikakva posebna oprema... iako zvuči moćno

Sportska sedista i 17" alu felne - to je to. Ostatak je zanemarljiv.

Potreban je jos bar comfort paket (servotronik, bi-xenon, 2-zonska klima) i tempomat. Nije lose da ima i automatski menjac.

Čuj nije loše. Veruj mi da ne postoji bolja oprema od 8-brzinca

Ja imam 8-brzinski ( ne sport ) mjenjac u mom F30 i sto se mene tice nikada ne bi uzeo rucni pored ovog

Sport samo dodaje papucice iza volana

Nope, sportski mjenjac ima razlicitr shift points i malo brze mjenjanje brzina

Ma nije bre, samo su pedalice razlika.

Da li su? Secam se da sam o tome citao jos kad je izasao gde je neki lik tvrdio isto ovo tj. bar za to brze menjanje brzina.

To gde menja i koliko brzo se podesava tokom voznje, nema razloga da ih fabricki drugacije podese kad svakako postoji vise modova koje mozes da biras.

To sto Laki govori je adaptive learning, sport mjenjac ima drugacije podesen prenos samo u sport modu

Moguce, jel imas neki dokument da potvrdi to?
Nisam mislio na learning nego na odabir moda preko dugmeta ili polozaja rucice. Onda on pride u svakom modu pismatra kako vozis i u odnosu na to menja brzine (dugorocno ali i kratkorocno, samo par snaznih dodavanja gasa ce ga motivisati da drzi veoma visoko u obrtajima neko vreme).

Radim kao service manager. Prije toga sam bio par godina service manager za VW. Prilozit cu dokument dok uhvatim slobodnog vremena

@Delija Bio je na oglasu. Beli, kupljen u Nisu u ovlascenom, da l' Mitic bese. Imao i ksenone i tempomat. Jedino sto je bio manuelni menjac. Ako zbog toga ne valja onda dobro . Cena u oglasu je bila oko 27.

Tapatalk Post

Volim bmw kao brend, ali bas sam se iznenadio histerijom koja je nastala povodom N47 motora. Verovatno i najpopularniji motor u Evropi.

Jos sam malo snjufao po forumima, pa nekom kupcu moze biti od koristi ovih par izdvojenih informacija.

Naime, u prepisci vlasnika bmw-a iz Velike Britanije sa zvanicnom podrskom bmwcare.com dobio je sledece specifikacije delova koji moraju biti zamenjeni u slucaju dijagnostifikovanog problema sa lancem>

Izvor>
http://www.bmwcare.com

Servisne mere u slucaju:
'N47, N47S, N47T, slipping noises in the engine, timing chain scraping'

Obuhvaceni motori proizvedeni u periodu:
'01/03/07 - 01/03/11'

Uzrok:
'Sharp edges on the chain wheels or the timing chain does not run evenly over the sliding rails'

Dva metoda resavanj problema u zavisnosti od serije motora>

N47, N47DK0, N47S, production period 01.03.2007 to 05.01.2009:
Renew:
- 11 21 7 803 479 Exchange crankshaft with bearing shells [Crank must be manufactured after 05/01/2009] >> this suggests that all cranks prior to that build have questionable sprockets??
- 11 41 7 797 896 Chain for the oil pump drive.
- 11 31 8 506 652 Bottom timing chain.
- 13 52 7 797 906 Sprocket for the high pressure pump drive.
- 11 27 7 800 523 Gearwheel (idler gear for the balancing shafts).
- 11 31 8 510 014 Top timing chain.
- 11 31 7 797 899 Sliding rail/guide rail for the top timing chain.
- 13 52 7 797 904 Sliding rail/guide rail for the bottom timing chain.

N47, N47DK0, N47S, N47T, production period 05.01.2009 - 01.03.2011:
Renew:
- 11 31 8 506 652 bottom timing chain.
- 13 52 7 797 906 Sprocket for the high pressure pump drive.
- 11 31 8 510 014 Top timing chain.
- 11 31 7 797 899 Sliding rail/guide rail for the top timing chain.
- 13 52 7 797 904 Sliding rail/guide rail for the bottom timing chain.


Sto se tice statistike, to sigurno niko nikada nece utvrditi, ali su na nekim bmw forumima sami napravili ankete, jedna od njih>

http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=11&t=35965

Naravno, ovakve ankete su upitne, ali kao neke krajnje cifre se pominju

118ds (about 25%) 4 of 21
120ds (about 15%) 3 of 21
123 ds (about 15%) 2 of 13 ....

Malo dublja tehnicka rasprava za one koji to vole>

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f74 ... s-t119594/

Post ispod posta, ali da se bolje vidi.

Sada vidim da iza bmwcare.com stoji zanimljiva prica. Ne radi se o zvanicnoj bmw podrsci vec o Ircu protiv koga je bmw podneo tuzbu i ocigledno srusio sam sajt.

Tako da, gore navedene stavke treba uzeti sa rezervom, ovde je prica o Ediju i tuzbi bmw-a>

http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=22272