Merenje prosečne brzine na auto-putu

[BigMazzy]

U svakom slučaju, brzina na Auto putu je ograničena od 50-130 km/h , dakle 130 nije preporučena brzina ( preporučena brzina se drugačije obeležava) i to je ono na šta ćemo se morati navići.

A za noge na tabli, što pomenu kolega, kažnjavao bi najstrožije isto kao i za kućice u krilu vozača, to mi je van svake pameti.

[Milos]

@Grujic Ima. Čim prođeš poslednju naplatnu.

Dakle, od Šimanovaca ili S.Pazove ka BGu. To je to.

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

A tamo

[Bogdan]

Ne vidim u cemu je problem oko svega toga, ko juri neka i plati. Pa i ovde u de radara milion svuda, ali postoje i delovi ap gde nema ogranicenja, bas jedan deo izmedju München i Ulm, oeglaju samo tako.
Pa kroz Stuttgart, svuda fiksirani radari plus oni sto su naknadno postavljeni/nobilni6, sad ih tamo sad vamo, i brzina voznje ogranicena kroz ceo Stuttgart kroz grad na 40kmh.

Ford S-Max 2,5t

[Gaginh0]

Problem je što se zbog toga više umorim za 75 minuta srpskog auto puta, nego za 9-10 sati ostalog puta.

[Grujic]

Ne vidim u cemu je problem oko svega toga, ko juri neka i plati. Pa i ovde u de radara milion svuda, ali postoje i delovi ap gde nema ogranicenja, bas jedan deo izmedju München i Ulm, oeglaju samo tako.
Pa kroz Stuttgart, svuda fiksirani radari plus oni sto su naknadno postavljeni/nobilni6, sad ih tamo sad vamo, i brzina voznje ogranicena kroz ceo Stuttgart kroz grad na 40kmh.

Ford S-Max 2,5t

Ne znam, radara ima, presretača ima, to je nekako ok, ova ovakva totalna kontrola je nov nivo igre

[ftj]

Jedno je voziti po ogranicenju po gradu a drugo na autoputu.

[Momčilo]

@Grujic Ima. Čim prođeš poslednju naplatnu.

Dakle, od Šimanovaca ili S.Pazove ka BGu. To je to.

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

A tamo

Bas ih često vidjam, bas na deonici od Pazove do BGa, valjda tu svi damo gas..

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[Grujic]

Jedno je voziti po ogranicenju po gradu a drugo na autoputu.

I grad je sledeći, samo je pitanje kada, da li uskoro ili malko kasnije

[BigMazzy]

Po meni Beograd , centar i okolina, ih već ima previše, pogotovo u kombinaciji sa milion ležećih i semafora ......

[Saša]

Mene više po gradu užasavaju, za autoput ćemo lako.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ftj]

U mojoj knjizi(a i u zakonu) mnogo je tezi prekrsaj prekoracenje u gradu nego na autoputu.

[Gazu]

I opet, bilo bi mi to i za po gradu podnošljivo, ALI da saobraćajne kazne onda ne budu drakonske, i da ne stoje glupa ograničenja. Sve sa 30 podići na 40, sa 40 na 50, i sa 50 na 60. Ali nema ništa od toga mog.

[Grujic]

Ograničenja su sve niža, kazne sve veće, mehanizama za otkrivanje prekršaja sve više, ne znam o kom Diznilendu ti pričaš

[Gazu]

O Utopiji za nas forumaše, čemu drugom. Znam, zato i kažem, ništa od toga mog što pričam.

[Bogdan]

Jedno je voziti po ogranicenju po gradu a drugo na autoputu.

Ogranicenja postoje i ovde na Autobahn, a isto tako postoje i po gradu, gde je nekad bilo 80, pa 60 pa 50 pa sad 40.isto je sve to, kazna se placa. Vozim i po gradu i po ap, i nije mi Problem da se drzom pravila, to jest ogranicenja gde su propisani znakovima saobracaja mkome to nije problem, neka placa kazne, slobodno, pa ne samo ovde u de, nego bilo gde. Kome se zuri, neka plati i nema tu dalje, tako je kako je...

Ford S-Max 2,5t