GARAŽA forum

Uroše ne kej sa srećom i bez padova.

@ MM Ajde ta i kako dečko radi, ali mene su frapirale njegove godine.

@MM, znas mene xD

Pajo hvala

zuzazu napisao: Dok sam imao Cateye MITY2, mogao sam da se zakunem u njega, ovo sada je sve isto s..nje

To! Koristim Mity2 od 1997. godine i radi bez problema i dalje.

paja napisao:Ko ima vremena nek baci pogled na ovo http://weightweenies.starbike.com/forum ... 9ae7f5dfd9
Ja sam ostao bez teksta šta dečko radi.

Svaka čast dečku, posebno što ima samo 18 godina! Inače, Kovjanić iz Pančeva je nekada pravio custom Alu ramove, a eksperimentisao je i sa karbonom, na isti način kao i ovaj Slovenac (pravio od cevi). Ipak moram da kažem da je to lošiji način pravljenja karbonskih ramova, bolji je da se izlivaju iz jednog komada (kao tvoj).

Naravno da je bolje, ali je i kud i kamo komplikovanije i skuplje.

Pajo, koji ti je sad brzinomer, taj što meri kadencu? Probao sam da potražim da li si negde napisao, ali pošto je u temi od 130 strana pola postova tvoje, a search ne pomaže preterano - odustao sam.

Hteo sam i pulsmetar pa sam uzeo Polar CS 200cad. Nema ga kod nas pa sam ga nabavio iz Mađarske. Polar je Finska firma koja pravi vrlo precizne pulsmetre koji su iako bežični otporni na uticaje raznoraznih magnetnih polja.

Kad je reč i o kadenci, ali i o pulsu ako nisi trkač koji non stop blene u stanje pulsa, treba ti jako malo da naučiš na kojim si okvirno vrednostima u kom trenutku. Naročito je to karakteristično za kadencu. Ako imaš kadencu u nogama, tj ako redovno vrtiš u preporučenim okvirima onda to i prepoznaješ i ne treba ti merač.

Ako hoćeš da kupiš neki koji ima kadencu slobodno kupi bilo koji koji je proizvod neke krštene firme. Žičani su bezbedniji na uticaje raznih polja i naravno jeftiniji, a bežični su lepši.

@ Snork
Klinac kako je krenuo počeće da pravi ne livene ramove, nego će da ih prede. Verovatno je ulaganje u livenje daleko skuplje. Ako krene da radi za Sky, a ima nagoveštaja, eto njemu i drugih ozbiljnih poslova, a samim tim i para koje može da ulaže.
Ima i u Zagrebu jedan momak koji radi sa karbonom, ali on radi neke delove za avio industriju i nikad nije ozbilnije krenuo da pravi delove za bicikl.

kupio sam danas ovu biciklu... samo u narandzasto-crnoj boji
http://bike.capriolo.com/2013/cross-country/anolis

gledao sam jos neke modele ali pojma nemam o kakvoj su mi ''dodatnoj opremi'' pricali... devojka koja radi je verovatno primetila da je nista ne razumem i kaooo ne znam sta da ti preporucim, sta trenutno vozis... ja sam joj rekao A5 2.0TFSi
inace bicikla je stala u A5 kad se obore sedista... zasto mi niko ne veruje da je kupe praktican


edit: razmisljao sam da uzmem ovu, kotrlja se na 29zoll
http://bike.capriolo.com/2013/sport/niner-x2
ovu su mi oni preporucili ali mi se nikako nije svidela, jos ima neke cudne gume
http://bike.capriolo.com/2013/touring/roadster-man

ADrei napisao: devojka koja radi je verovatno primetila da je nista ne razumem i kaooo ne znam sta da ti preporucim, sta trenutno vozis... ja sam joj rekao A5 2.0TFSi

Sad polako u nabijanje kondicije, ako je nemas.

Danas na keju viđen asfalt kako beži ispred Uroša na biciklu.

Inače dobar mu je bajs.

Karbon je stvarno materijal buducnosti

Kad A3 vidi ove audije ima da se jede.

U zapadni komšiluk su stigli prvi karbonsko-keramički rotori. http://kettlecycles.com/?btp_product=si ... ake-rotors

Samo za Bajkera da pari oči http://www.dropbike.com/forum/viewtopic ... 29&t=77668
a za sve ostale http://www.dropbike.com/forum/viewtopic ... 29&t=40445

Ne za se ko je luđi.

@ A3 Čestitke i tebi na prinovi.

Sve je to igra bez prestanka, sto lakse to je sve skuplje, karbon kao materijal nije skup ali proces pravljenja i oblikovanja mu dizu cenu.

@Bajker, Pajo

Nista od one sto sam vam pokazao. Vec je stigla na 460 sto znaci da ce da ode i do 600.

Nego kako vam se cini ovo:

http://www.rockmachine.us/de/xc-series/ ... cification

Vredi li 320e?