Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[grujicd]

Bitno je da znaš šta su argumenti za i protiv i kako se primenjuju na tvoj slučaj, nema univerzalnog recepta.

[Delija]

Forum promoviše skoro 10 godina zimski + letnji set i sada, pročitah par desetina postova viđenijih kolega forumaša koji sada agituju za All season pneumatike.
Stvarno, šta je sledeće?
Predlog da se Golf proglasi za "najbolje auto"?


Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

Omatorili, odrtavili, oslabila ledja...

[Heinz]

Globalno otopljavanje, promena klimatskih uslova, nove tehnologije, 3D šare...

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[YUgisa]

Koja ne?

Na prvu loptu, Debica /Sava/ Eskimo S3+, evo 9.ta godina sveža i mekana, nigde ispucana.
A to je treća/ili druga/ klasa Good Year programa.
Michelin Energy Saver, ista situacija 11 godina mekana i sveža.

Gumena creva razna za gorivo, za antifriz još bolje, sveža sa 15+ godina.

Odavno se to sve ne pravi od prirodne gume (ona brzo stari) , veštački su materijali uz gomilu aditiva koji omogućavaju dugo da smesa ostane sveža bez poroznosti.

Pre toga iskustvo sa gumenim čamcem Sport II, preko 25 godina guma ostala sveža.

"gumeni" proizvodi samo po nazivu, nema odavno veze sa pravom stvarnom gumom koja se dobija iz (soka) drveta i koja relativno brzo izgubi svežinu.

ps. do 5 godina od proizvodnje automobilska guma ide u prodaju kao nova zvanično, čak i tada dobija se garancija koja je obično 3 godine. Dakle do osme godine fabrika garantuje punu upotrebljivost sa nepromenjenim karakteristikama.
Uslov je da je pravilno lagerovana tih do 5 godina.
U gume se spravljanja mešavie ubacuje poseban aditiv koji se aktivira na pritisak, tokom rotacije gume pri korišćenju i služi da je osvežava iznova.
To je u upotrebi barem 20tak godina. Tako barem opisuju glavni proizvodjači tu funkciju aditiva.
Kao i svaki aditiv ne traje večno ali iz iskustva deluje da funkcioniše.

Jel mozes da mi kupis sledeci set guma, jer Continental, Hankook, Michelin, Tigar, Trajal, Minerva, Nexen (ili je mozda bio Nankang) i ni jedna nije izdrzala duze od 7 godina (od nekih proizvodjaca i vise setova/razlicitih modela), vecina je posle 4 godine koriscenja pokazala vec neke nedostatke, Trajal je najbolji iz cele gomile jer on je jednako bio los tokom celog perioda koriscenja Cak mu se i sara produbila jer je popucao unutar kanala. Neke su izgledale sveze dok nisi nagazio malo auto i zagrejao gume na malo visu temperaturu pa bi poceli da otpadaju komadi lamelica...

Jos manje mogu da shvatim te price 5 godina savrsenog lagerovanja ne utice lose na gumu, cak i da je tako u danasnje vreme gde je izbor toliko velik i po kvalitetu i po cenama, kako neko uopste moze sebi da dopusti kompromis kupovine tako matorih guma u startu? Cak i oni popusti sto nude prodavci su komicni, tipa 800din na 25000din... Ako neko ne moze da opravda jednu crvenu vise na 6 godina onda bolje da ne vozi auto...

[dag81]

Ja jos nisam cuo za aditive sto osvezavaju gumu na pritisak da ostane kao nova. A nisam nesto ni primetio da ima iste performanse posle 30-40.000km. Doduse stavljam samo premium, mozda je kod ovih nizih klasa drugacije.

I da jesam vidjao Michelin od 20+god kao nov, bez pukotina, ali se ne secam da sam vidjao 3 5 10godina da ne izgledao kao da je truo.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[BigMazzy]

Шта се дешава са новом, не коришћеном, аутомобилском гумом која је складиштена у мрачном и сувом простору на нормалној температури након 5 година, зна ли неко? Пошто се зна да се нпр ауто гума у природи не разлаже, нема време распадања. Шта она губи тим стајањем?

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

[Bax]

Kazu proizvodjaci da se ne desava nista, da moze da se koristi normalno. Guma je konzervirana fabricki.

[dag81]

Jeste konzervirana, nije sporno. Nije bitno toliko da li je DOT 2021 od pre 2 nedelje ili stara godinu, dve. Ali ja prvi ne bih stavio gumu staru 5 godina, nekoriscenu po istoj ceni. Stari dot se racuna na 3+ godine.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Jos manje mogu da shvatim te price 5 godina savrsenog lagerovanja ne utice lose na gumu, cak i da je tako u danasnje vreme gde je izbor toliko velik i po kvalitetu i po cenama, kako neko uopste moze sebi da dopusti kompromis kupovine tako matorih guma u startu? Cak i oni popusti sto nude prodavci su komicni, tipa 800din na 25000din... Ako neko ne moze da opravda jednu crvenu vise na 6 godina onda bolje da ne vozi auto...

Pa ništa, ti ne shvataš navode proizvodjača guma i to je ok.
Omašio si potpuno, nema veze jedna crvena sa kupovinom prosečnog evropljanina, milioni guma se prodaju i koriste bez ikakvih problema dugi niz godina a što najlakše možeš uvideti na uvezenim autima.

[YUgisa]

Nisam ja nista omasio jer savrseno lagerovanje u Srbiji nisam siguran koliko se praktikuje (barem ni jedno koje sam ja licno video nije takvo), a u inostranstvu su popusti za te savrsene matore gume nekad i u domenu 4 gume po ceni jedne, a ne jedna crvena kao kod nas. I toliko se otimaju u inostranstvu za to da se dobar deo uvozi na trazista kao sto su nasa, sto se moze videti po raznim sajtovima i posetama kod vulkanizera gde postoji ogroman izbor uvezenih nekoriscenih guma 5-6-7 godina starih. Normalno ne kazem da i u inostranstvu ne voze takve gume jer svuda ima neobavestenih ljudi i onih koje boli patka.

Govorimo o teoriji i o praksi... To sto neko moze da simulira najbolje moguce uslove ne znaci da se primenjuju u globalu.

[ljubitelj]

Omašio si u smislu da nema nikakve veze Srbija sa time, niti jedna crvena. Opšte je svuda stanje da se gume koje se ispravno lageruju smatraju u navedenim rokovima potpuno ispravnim i potpuno adekvatnim za korišćenje.
A to da svuda u Evropi su neobavešteni ljudi ( i servisi, i prodavci, i proizvodjači, i tehnički pregledi) ne odgovara realnosti.

Praksa je da se u inostranstvu najnormalnije voze gume do 8 godina i prolaze kao ispravne rigorozne tehničke preglede.

[ZeljkoBG]

Forum promoviše skoro 10 godina zimski + letnji set i sada, pročitah par desetina postova viđenijih kolega forumaša koji sada agituju za All season pneumatike.

Forum 50 godina promoviše sirkovu metlu a sada usisivač. Šta je tu problem?

Шта се дешава са .... након 5 година, зна ли неко?

Molim Vas pustite te priče. Nije to rakija. Kakvo bre fabričko čuvanje guma.. 5 godina... Podmazivanje... uključite mozak. Bože šta pišu.

[Bax]

[BigMazzy]

I poslednji red sa sitnim slovima kaže.....starije gume od 10 godina povući iz upotrebe.

Lično, da mi neko ponudi 5 godina staru gumu, nikad korišćenu, dakle fabričko stanje, koristio bih je bez razmišljanja. Jedino ne bih pristao da jae platim kao onu juče proizvedenu.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

[ftj]

Bitan je i red gde kaze 'cuvan po preporucenim uslovima'.