Hot hatch

[maniaxxx]

Ja mislim da je za većinu vozača Golf R bolja kupovina.

Focus RS je kao i Megan namenjen vozačima sa posebnom ukusom.

Pa i jeste i nije.Focus je itekako upotrebljiv u svakodnevnoj voznji po gradu za razliku iz Megana.Doduse ja sam ih oba vozio 2012. ne verujem da se Megan nesto promenio sto se tice prakticnosti.

Ja bih recimo bez problema vozio Fokusa za ove pare,oprostio bih mu i onu odvratnu plastiku na centralnoj tabli.

Šta ti je to bolje kod Focusa osim što do 100 stiže za pola sekunde brže?

Nemaš automatski menjač kao opciju, previše napadno izgleda, lošiji je kvalitet izrade, Ford je itd.

A i golf sa 50ks manje, kosta 10k eura vise sa ovakvom opremom, a za sada i dalje nema recaro sedista u ponudi.

Ista je početna cena a niko te ne tera da uzmeš sve što dobijaš u Focusu.
Recaro sedišta su potpuno nebitna van staze... čak su i neudobna.

Video sam Civic Type R pre neki dan u gradu. Čuje se kao fen a i toliko je napucan spojlerima da točkovi izgledu smešno mali.

To što je manuelac mu je IMO največi plus, a to što je Ford drugi največi , ostalo je nebitno, a kvalitet opšte nije toliko loš, nije to yugo.

[dragan]

Daj bre, izgleda brzo, motor ima odličan potencijal, ako su ga dobro setovali, za te pare vrh kupovina ko želi da uživa u vožnji. Za ostale tu su ovi allrounderi...

Sent from my D5503 using Tapatalk

[Markoni]

Ja bih ga svakako pre uzeo nego Civica, a tu su negde sa cenom. Ustvari Civic bi mi bio medju poslednjim HHima, nikako nisam svario taj F&F izgled, a sa performansama nije nesto preterano ubedljiviji da bih mogao izgled da prezalim.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Ji 4Tze]

Meni se čini da je motor u Civicu maksimalno nasviran, kome treba više snage od fabrike, biće da je 2.3l u Fordu zahvalnije...
A ima i AWD, drugi svet

[dragan]

Ford ima samo par ks manje po litri, nije to neka razlika. Niti je ograničavajući faktor ako je dobar motor, zahvalan za tuning...

Sent from my D5503 using Tapatalk

[AcaKayak]

Ali awd je svakako drugi svet.

[Floyd]

To što je manuelac mu je IMO največi plus, a to što je Ford drugi največi , ostalo je nebitno, a kvalitet opšte nije toliko loš, nije to yugo.

Imaš i R sa manuelnim ali imaš i izbor

Nije loš kvalitet za 15k evra koliko kosta prosečan Focus ali za 45k...

[Xepoj87]

Nije 45, vec 38k

A sada sam vec siguran da nas namerno trolujes

[zex]

svejedno, 38000 za fokus je mnogo...

[Xepoj87]

Pa nije bas, sve zavisi kako posmatras situaciju.
Meni je tvoj klot Bmw dizel od 140ks za vise para i mnogo manje opreme, daleko precenjeniji, isto kao i moj auto koji je nov kostao 55k eura.
A eto, tebi Focus sa 4x4, 350ks, vrhunskom opremom i atraktivnim izgledom, ne vredi 40k

Sent from my Sony

[shandu90]

Plastika je najmanje vredna u tom autu, postoji gomila stvari zbog cega taj auto ima takvu cenu a ne bi ga pravili da se ne trazi.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Floyd]

Nije 45, vec 38k

A sada sam vec siguran da nas namerno trolujes

Ne terolujem. Dobar je to auto kome su bitne samo surove performanse... kao i Megan RS.

Kao celina je R bolji izbor.

[Risto]

A hot hatch se inace kupuje da bi bio brz ili da bi uzivao u enterijeru? Naravno da enterijer HH-a nije na nivou auta od 30-40k evra ali opet ako uzmes auto vise klase od 350ks on ce te kostati bar 10k evra vise...

[Floyd]

Pa nije ni R spor. Nisam ga poredio sa 2.0 TDI

[Risto]

Nisam ja rekao da je spor nego mislim da pri gledanju HH-a previse gledas na enterijer i slicno. Vise smisla ima posmatrati enterijer ako kupujes dizel od 110ks nego ako se kupuje ultimativni HH kao Golf R ili Focus RS. Kod HH-a se akcenat stavlja na performanse, vozne osobine i sl.