Pa prvo si propustio deo gde sam rekao da je MENI neuporedivo bolji...Scuderia napisao:Po cemu molim te? Ne vidim ni jednu jedinu prednost. Da si rekao da je lepsi pa da mozda razumem razlicit ukus, ali NEUPOREDIVO bolji?Xepoj87 napisao:Platneni krov je meni neuporedivo bolji od tvrdog.
Pod jedan,manja masa.
I to dosta znaci,pogotovo kod cabria,gde i ovako mora masa da bude povecana,a onda uzmu,pa jos toliko dodaju,radi tvrdog krova
Citao sam ranije negde i da im je centar teze visi,pa jos vise sjebe dinamiku voznje.
Tvrdi krov zauzima minimum 50% vise mesta u gepeku,sto nenormalno mnogo znaci.
4 cabrio gubi 150l sklapanjem krova,dok E cabrio gubi 90l. A5 gubi samo neverovatnih 60l,i ostaje ti gepek od 320l. A Volvo C70 sa sklapanjem tvrdog krova gubi neverovatnih 200l
Prostiji je sistem,manje mehanickih delova,laksi krov,manje ces problema imati. Ne mora da znaci,ali je procentualno sigurno na strani mekog krova.
I ako ti nestane struje u akumulatoru,ili ako se neka elektronika zezne,srecno sa dizanjem tvrdog krova
Onda, meni su neuporedivo lepsi automobili sa platnenim krovom.
Mogucnost izbora 2 boje mi je bas sexy
Koje ti prednosti tvrdog krova vidis?
@adrei
Prvo,po meni samo budala ostavlja otvoren auto,prozore, a pogotovo krov,dok sedi u kaficu.
Drugo,tako mozes onda i da vozis 16" felne,jer ako budala resi da ti isece gume,kostace te 5 puta vise.
Tako isto neko moze da ti izgrebe auto,razbije far koji kosta soma eura,i bilo sta drugo...
Sta mislis,koliko kosta farbanje metalnog krova? Koliko kosta samo demontaza/montaza?
, mislio sam na ove moderne 
