BMW 5 (G30) 2017

[maxer]

Super je i Bmw unutra ovako iz drive pozicije, ali Mercedes jednostavno nije realan u ovoj generaciji, barem sto se mene tice.

Kada sam naveo u predhodnom postu da mi je video-komparacija besmislena tj. onaj deo sa Mercedesom ... to je samo zbog "kiše" koja bije li bije, pa je samim tim upropastila ceo pokušaj poređenja.

Lično: Mercedes mi je unutra mnogo lepši i da imam kintu, sigurno bi njega uzeo. BMW kokpit mi se nikako ne dopada ni u predhodnoj generaciji ni u ovoj (pogotovo ovaj novi volan i centralni deo sa komandama i onim razvučenim ekranom). Ne mogu da svarim takav oblik. Mercedes mi je tu neuporedivo elegantniji. BMW mi je lepši spolja ali sveukupni pobednik mi je Mercedes (između ostalog i zbog tišine tj. odlične izolacije).

[Delija]

Bela koza + piano je vrhunska kombinacija.

Cak i da jeste lepo, a nije - to moze da izgleda kao novo do prvog brisanja prasine, a onda cao-zdravo.

[methane.master]

Za fleke da.

Sent from mTalk

[Laki021]

Super je i Bmw unutra ovako iz drive pozicije, ali Mercedes jednostavno nije realan u ovoj generaciji, barem sto se mene tice.

Kada sam naveo u predhodnom postu da mi je video-komparacija besmislena tj. onaj deo sa Mercedesom ... to je samo zbog "kiše" koja bije li bije, pa je samim tim upropastila ceo pokušaj poređenja.

Lično: Mercedes mi je unutra mnogo lepši i da imam kintu, sigurno bi njega uzeo. BMW kokpit mi se nikako ne dopada ni u predhodnoj generaciji ni u ovoj (pogotovo ovaj novi volan i centralni deo sa komandama i onim razvučenim ekranom). Ne mogu da svarim takav oblik. Mercedes mi je tu neuporedivo elegantniji. BMW mi je lepši spolja ali sveukupni pobednik mi je Mercedes (između ostalog i zbog tišine tj. odlične izolacije).

Kako si to tacno zakljucio da je Merc tisi i bolje izolovan?
Na netu sada vec postoji dosta poredjenja petice i E i u svakom je petica pobednik (ne mora test da ukljucuje oba auta ali u zakljucku ih bar porede). Obicno novinari diplomatski kazu da je pitanje licnih preferencija i sl izbegavajuci direktan odgovor, medjutim ovog puta petica je toliko bolja da nema uvijanja, jednoglasno je u pitanju najbolji auto u klasi.

[Kabal]

Da mogu da spakujem jedan auto po zelji bio bi to eksterijer G30 i enterijer nove E klase


Tapatalk

[passenger]

BMW 5 520d 2016 /46,0/ 60,6/ 63,5/ 63,9 /65,4 /68,6
Mercedes E220d 2016/40,3/ 56,6/ 59,9 /60,4 62,2/ 65,2

koliko je verovati ovim podacima...

[Laki021]

Nije im verovati, em sto je prevelika razlika i poredjenja iz dva razlicita testa se ne mogu porediti, em sto to nije G30 BMW.

[passenger]

A jes, G30 od ove godine.
realno, naše uši neće prepoznati razliku od par dB. U poređenju treba gledati druge stvari, ali verujem da se sve svodi na to da su podjednako dobri auti, samo će odlučiti je l voliš MB ili si smrtni fan BMW-a.

novinarima i kurcima ne verujem ništa, od kad sam video kako se 'odlučuje' šta valja ili ne valja na trćištu, tj. ko je platio reklamu ili nije.

[maxer]

Kako si to tacno zakljucio da je Merc tisi i bolje izolovan?

Isto ka i ti za BMW ... gledao/čitao razne testove po internetu.
Između ostalog, verujem onom crnokosom švabi (Autogefühl) da je Mečka najtiši auto koji je on do sada vozio.

[Darko]

Koliko pravi decibela G30 na 120kmh?

[Xepoj87]

Prvo sto nema ni jednog poredjenja E klase i Bmw-a 5, ako se ne varam, drugo sto su svi ovi prvi review-ovi "ekskluzivni", pa moraju da se slihtaju, da bi ostali na listi za early preview.
A cak ni tu nisu mogli da nahvale izgled nove petice, koja em deluje koreanski, em je evolucija, a ne revolucija, kako dosta njih u "poredjenjima" kaze.
Po netu vidim da je vecina utisaka da se Bmw ulenjio i da je ovo jako mlak pomak unapred, ne gledajuci YT testove.
Cak se i ovde vecina nas slozilo da je onaj zadnji branik uzasan.
Jedina prednost petice jeste to sto se dinamicnije vozi, za one koji kupuju limuzine od 5 metara i tripuju da voze nesto iole zanimljivo za voznju.

[ROCK]

Ko je veca evolucija. G30 ili nova E klasa i po cemu???
Prednji deo E klase i predjasnje E facelifting mogu samo jako dobri poznavaoci da razlikuju. Dobro pozadi je tolno drugaciji. Ali nemoj misliti da je E klasa dizajnerska revolucija a G30 facelifting. Svi rade na istu foru bez vecih experimenata. Genneralno je g30 malo bolji auto ali i E klasa ima svojih prednosti. Tako da ko sta voli

[passenger]

Bar su promenili zadnji deo. G30 je 90% F10.
Enterijer je isti, a kod E klase potpuno novi:

[ROCK]

Nije isti ali su promene kod mercedesabu enterijeru vece. Ecterijer mercedesa napred 98% isti. Kod g30 su vece promene. I razlikuje se od f10 dok e klasa samo kad se vidi odpozadi. Pozadi je kod mercedesa veca promena ali morali su jer je kod predhodne E klase zadnji deo bio katastrofalan. G30 i f10 se takodje pozadi razlikuju da bi se prepoznao model

[Xepoj87]

Jedan jedini deo kod E klase koji je slican proslom modelu je nos i to opet ne nesto kriticno.
Reci da je zbog toga iole slican proslom modelu je smesno, ali nista vise i ne treba ocekivati od Bmw fanboja.
Uzivo mozes da ih pobrkas samo ako si slep.
Evo izvora sa istog sajta za E i 5:





Enterijer nema potrebe ni da kacim, nema ni jednu jedinu dodirnu tacku sa W212.


G30 bas izgleda kao osvezeni F10.





Dakle, lepo poboljsanje u enterijeru, djene, djene poboljsanje u nosu eksterijera, zadnji deo unisten i celokupan dizajn vuce na Aziju previse.