Nekretnine, kupovina, saveti, iskustva

[Milos]

Kako Aco do 24. Aprila ako je 150 sati,to je 6 dana i 6 sati ?

[Vladapetr]

Posmatrajući šta se "gubi" bez računice šta se dobija, napravi se tako neka konstrukcija

[Milos]

Iskreno Vlado , ja mislim da ni ti nisi sto posto siguran u ovu ideju i da vise nekako sam ubedjujes sebe da je ovo odlicna varijanta,a niko ovde nema realnih iskustava sem Nidze za voznju Stara Pazova svaki dan.

[nuk]

Ajde što se Aca zabrojao nego što baš ceni slobodno vreme dok piše ovakve postove

Svaka medalja ima dve strane, dosta vremena provedem u kolima, ja ga računam u radno a ne slobodno vreme.
Dosta sam putovao na relaciji BG NS i obratno, u tih sat i kusur jedem, obavim dosta telefonskih razgovora znači, nešto što bih i u kancu morao da obavim. Vreme u kolima sam smatrao za svoje, jedino mesto gde mogu da razmišljam na miru, odvrnem muziku da ne ugrožavam druge, opet znači, nešto što bih verovatno i kući radio da mogu

[Vladapetr]

Iskreno Vlado , ja mislim da ni ti nisi sto posto siguran u ovu ideju i da vise nekako sam ubedjujes sebe da je ovo odlicna varijanta,a niko ovde nema realnih iskustava sem Nidze za voznju Stara Pazova svaki dan.

Ja nisam sto posto siguran ni u šta u svom životu, osim u činjenicu da nikada sebi neću dozvoliti da iznosim paušalne i isključive ocene

Kad sam imao dilemu otvorio sam temu o tome, javilo se nekoliko njih sa konkretnim iskustvima koja su mi pomogla. Naravno, glasniji su bili oni koji nemaju iskustva ali imaju jasan stav, pa je tema zaključana

Sad uopšte nisam imao nameru da ulazim u polemiku za ili protiv, napisao sam šta mi se desilo i pitao za konkretne korake u vezi ostvarivanja neke ideje. Zašto su neki osetili potrebu da preispituju odluku, bacaju argumente da li tako treba ili ne, nije pitanje za mene


Na stranu ovo što Nuk kaže, Panteru na max mogu samo u kolima da odrapim

[ljuba]

Meni samo nije jasno kako neko na auto forumu moze da racuna voznju u "izgubljeno" vreme. Ja sam samo prihvatio posao daleko 63km da bi se vozio autom Naporno je, ali pruza i mnogo uzivanja... Stara je prica sta je coveku "kvalitetno" vreme a sta baceno. Jedino sto se (bar na zapadu) putovanja (autom) od preko 80km dnevno na posao i sa posla racuna kao "opasniji" posao - odnsono putovanje se racuna u posao, a imas vise sanse da stradas odnosno ostanes invalid... to se ne racuna ako ides javnim prevozom (mada tu dolazi psihicka varjanta ) I naravno ako se ide autom, auto mora da bude jako dobar i svaki problem mnogo kosta, narocito ako su uslovi na poslu relativno nefleksibilni... A zivotni prostor unutrasnji (kuca) i spoljasni (dvoriste i okolina) nemaju svoju cenu, mada po meni naveci problem takvog zivota je bas ta mala sredina (ma koliko to delobvalo idilicno) i udaljenost od prijatelja / ostalih ljudi (dosadasnjih)

[Milos]

Evo Ljubo , ja mogu da racunam u izgubljeno vreme , jer sam radio na Novom Beogradu dok se radio most i u petak nakon 10 sati posla krenem kuci.Majko mila u kakvu sam guzvu tad upao,bukvalno guslao.Auto dobar i sve super,al em mucim sebe em auto.Na kraju bukvalno u zaustavnu i odmah na prvo iskljucenje , isao sam Blok 26. - Lion sat i nesto vremena.

[ljuba]

Ne racunamo ekstreme Naravno da gustina saobracaja mora da se uzme u obzir. Ja u svim slucajevima idem suprotno od guzvi (prednost zivota u velikom gradu), u svakom drugom slucaju ne bi ni pomislio na putovanje. Ja pricam o voznji a ne o mucenju

PS: Kada vidim kolonu koja stoji duzine od 20km - skoro svako jutro u 7:30 pomislim kako bi ja druge nedelje poludeo...

[branja]

Po meni pola sata do 40 minuta dnevno putovanja u jednom smeru nije neko izgubljeno vreme. Jeste da je lepo ziveti na 10 minuta do posla. Ali iskreno vecina ljudi nista ne uradi za to vremem koje ti jos provodis u putu. Vecina klopa i sedne za komp, tako da nista nisi izgubio. Ja sam se pre 16 godina preselio sa porodicom iz Bg-a u jedno selo kod Panceva i srednju i visu sam putovao busom. Uz to sam aktivno trenirao kosarku i svirao gitaru i nije mi predstavljalo nikakav problem, sem kad se vracam iz provoda, bar dok nisam polozio.
Evo ovih dana sam kod mojih i nije mi tesko da nekad i po 3 puta skoknem do Bga samo da zavrsim posao ili neke privatne stvari. Pogotovo tebi iz Stare Pazove. Skoro svaki dan sam tamo i mislim da je ono preko Vojke pa na AP najbrza solucija. Veliko mesto, nema sta da ti nedostaje u Bg-u. Jedino ako ti deca nece ici na karling ili snuker, ostalo sve imas.
Prednosti malog mesta su sto znas s kim ti se deca druze, mada se nikad ne znam kakav je ko u potpunosti. Droge ima svugde i to je najveca muka, malo mesto ili grad ima je na svakom koraku.
Osnovna stvar, vidis koliko ces izgubiti na ceni nekretnine ako odlucis da se preselis jednog dana, mada mislim da neces mnogo jer se ta meta bas sire, pogotovo Batajnica. Onda sadrzaj za klince. Takodje bitna stavka je auto tj ne gorivo vec amortizacija. Racunaj da, ako ces toliko prelaziti za 3-4 godine ces nabiti kilometrazu da ces ga prodati bar 15-20% jeftinije od drugih. Takodje je bitna stvar da li planiras da renoviras kucu i u kom je stanju.

Ja sam recimo u slicnoj poziciji kao ti, samo sto sam na drugoj strani i tesko da mi nedostaje Bg, pogotovo sto sam do skoro ziveo u centru. Ima svojih prednosti. Sve zavisi od tebe. Tu ti niko od nas ne moze mnogo pomoci jer je bitno da ti sam prelomis i sve stavis na papir. I, naravno, ne kupujes kola vec menjas nacin zivota tako da trebas dobro razmisliti.

Ako uzmes kucu, Panteru ces moci na maksimum, veruj mi.

[Sloba]

Radim osam sati dnevno, što je meni lično malo mnogo, i stvarno mi nije isto da li dva puta dnevno gubim po deset minuta ili sat vremena na prevoz. Ima fora da u Novom Sadu, ako ti je posao na više od petnaest minuta, ili menjaš posao ili menjaš stan.

Što se tiče odrastanja na selu, u manjem mestu ili u gradu, teško je generalizovati i reci u dve reči šta je bolje. Kao prvo, manja mesta nisu ono sto su nekad bila. I tu ima i droge i kriminala i svega. Imam jednog ujaka u Staroj Pazovi i jednog u Inđiji pa čujem štošta. Mikrolokacija i najblize okruzenje tj. društvo najviše znače, gde god da si.

Sent from my Samsung Galaxy Tab 3

[AcaKayak]

Milose i Nuk, nisam se zabrojao nego racunao slobodno vreme, jasno sam napisao.

Od 24 sata spavas 7 radis 8 i ostane 9. Dakle spavas, radis i onda sedis u mestu ostatak dana.

Ne mozes da sedis 150 sati u mestu i da ne spavas jer bi umro, tako da niste u pravu

To na sta ja trosim slobodno vreme je moj izbor

[branja]

Slobo tu si u pravu. Evo kod mene skoro sva sela u okolini Panceva su na nekih 20-30 minuta od Beograda, a i samo Pancevo mu sad vise dodje kao predgradje. Totalno se promenio pogled stanovnistva i shvatanja.

[goblin]

Sto se tice putovanja na posao.

Evo ja imam takvu situaciju da tacno pola godine preko zime putujem odprilike 40min u jednom smeru (ali je razlika sto ne moram da idem svaki dan, vec samo 3 puta nedeljno), a drugu polovinu godine od stana do posla imam odprilike 2min motorom a mogu i peske za manje od 10min.

Naravno da mi je letnji raspored mnogo bolji, da mi mnogo vise prija, prednosti su bas brojne i jednostavno kvalitet zivota mi je bolji.
Srecom pa zimi nemam potrebe da idem bas svaki dan u firmu vec sam napravio takav raspored da idem samo 3 puta nedeljno i to sve moze da funkcionise. Medjutim, nekada me smore i tih 3 puta nedeljno, i pored toga sto volim da vozim i generalno mi nije problem da vozim, jednostavno mi smeta sto moram da provodim to vreme u kolima u oba smera (pritom sve idem auto putem).

Upravo iz tih razloga sam radio totalno restruktuiranje u firmi i ulazem dosta ozbiljan novac, iskljucivo da bi vec od sledece godine imao taj komfor da ni preko zime vise ne moram da putujem, vec cu imati kancelarije bukvalno na 5min peske (kola ne moram ni da palim) od stana.
Sa ekonomske strane i sa strane organizacije poslovanja to su suludi potezi, ali ja verujem da ce to donedi podizanje kvaliteta zivota a to mi je ipak ispred svega, ja sam ipak veliki komformista i to ne krijem.

Druga stvar, primetio sam da ljudi koji putuju na posao vrlo cesto racunaju to svoje vreme koje provode u putu na nacin koji meni nije bas jasan.
Imamo slucajeve gde ljudi racunaju samo razdaljinu izmedju dva grada u koja putuju, a ne racunaju gradsku voznji i dok izadju iz mesta odakle krecu i dok prodju gradsku guzvu u grad koji dolaze.
A isto tako, svi zaboravljaju da izracunaju koliko im vremena prodje u trazenju parkinga, pa ako ostavljaju auto u nekoj garazi koliko jos setaju do posla...
Ja sam svoje vreme koje provodim od/do posla uvek racunao na sledeci nacin, od kada izadjem iz stana do ulaska u kancelariju i obratno, to je jedino validno vreme jel tek pre i posle tog vremena ustvari imas svoje slobodno vreme.

Treca stvar. Meni nije isto kad moram neki dan da provedem u kolima i nekoliko sati, predjem 300-400km, posetim nekoliko gradova, idem na sastanke ili obilazim neke radove (nebitno, obavljam neke obaveze za taj dan...) i tako da mi se zaredja da tokom meseca napravim i vecu kilometrazu nego da sam svaki dan putovao na posao npr. 50km u jednom pravcu. Pa meni je to bolje nego taj monotona obaveza koja se ponavlja svakodnevno, taj identicni put, mene to ubija. Mogu da vozim koliko hoces, da radim, putujem.... ali me ubija ta striktno zacrtana monotona obaveza, kad znam cim se probudim da moram voziti 50km do posla i nakon posla moram voziti 50km da bi dosao kuci. E meni je to jako smetalo.
Ne podnosi to svako jednako, nekome mozda i ne smeta. Ali znajuci kako zivim kada mi je posao na 2min od stana i kako zivim kada mi je posao na 40min od stana, vrlo sam svestan razlike.

[methane.master]

Meni samo nije jasno kako neko na auto forumu moze da racuna voznju u "izgubljeno" vreme. Ja sam samo prihvatio posao daleko 63km da bi se vozio autom

Konačno pravi vozački stav.

[Floyd]

Meni samo nije jasno kako neko na auto forumu moze da racuna voznju u "izgubljeno" vreme.

Meni nije jasno kom to ljubitelju automobila guslanje u špicu može da predstavlja zadovoljstvo i uživanje u vožnji.

Ok ako nemaš pametniji način da iskoristiš to vreme ali ja takav posao ne bih prihvatio ni za 20% veću platu.

Na stranu što takvi genijalci ovde stvaraju nepotrebne gužve na autoputu ili u vozovima.