Alfa Romeo Giulia

[Milos_kg]

Trosi vise.

[milospinkfloyd]

benzinjara od 200 konja i 8AT je idealna

Zašto ne od 280?

kazem iz licne perspektive, mnogo bi mi bilo iz ove kilave vucibatine sto vozim (c200 5gtronic w203 FL) da prelazim na 280 konja

[Floyd]

Ne znam koja će biti razlika u ceni ali jači motor je uvek bolji izbor. Ne bi tu trebalo da bude veće razlike u potrošnji.

[starac vujadin]

Meni je ta 2.0 varijanta sa 280ks najinteresatnija i biće intersantno tu pratiti poređenja s drugim. Mislim da bi za tu verziju trebalo da budu u ponudi i q4 pogon.

[milospinkfloyd]

cilj mi je kupovina brere 2.0 (170hp), o novoj djuliji (bilo kojoj) mogu samo da sanjam, tako da ni potrosnja ni pocetna cena mi ne igraju nikakvu ulogu jer su nedostizni. Samo nisam pristalac skakanja sa 122 konja na 280 konja jer jos nisam spoznao svoje vozacke limite i mislim da se ne bih snasao najbolje u autu od 280 konja. To je razlog sto mislim da je 200hp benzinjara idealna za mene (u nekom idealnom svetu u kom bi imao para )

[nidza]

Koliko god dobra bila, kod nas ce biti jako malo prodatih kola, a najvise zbog dizel motora koji su preko 2000 cm3. U eri turbo-biturbo-triturbo dizela gde motori od 2000 cm3 postizu preko 200 KS , oni zapeli za 2.2. OK, kapiram nisu oni krivi zbog sistema registracije kod nas, al' opet. Mene da pitas hoces 2.0 4 cyl ili 2.2 4 cyl odlucio bih se za prvi i da je registracija ista. Da dam objasnjenje zasto - ne znam.

Poslato sa Tapatalk-a

Lakše je izaći sa ekološkim normama sa većom zapreminom dizela.

Nama uopšte dizelaš i nije zanimljiv, s obzirom da ovde to neće biti flotni auto, a mnogo će se više isplatiti jeftiniji turbo benzinac - ako pričamo o novom autu. O polovnjacima nema šta da se priča, ko zna koji će nameti biti za 5-6 do 10 godina kada ovaj auto bude prisutan na tržištu koliko je 159 trenutno.

Sa trenutnim stanjem dažbina, više se isplati benzinac, čak i kao polovnjak. Treba uštedeti 300€ godišnje na gorivu, što može samo neko ko pravi velike kilometraže.

[Risto]

Pitanje je da li je bolje uzeti benzinca kao nov auto u toj klasi, dobar primer je Mercedes.

Njima je dizel zapremine 2.2 litra nosilac prodaje u D segmentu, i pored toga sto je benzinac nesto povoljniji i ima jeftinije troskove registracije. Ljudi su svesni da je tesko prodati polovnu C klasu sa benzinskim motorom za neke pristojne pare. Sa 3-5 godina starom Alfom taj problem postaje jos izrazeniji...

Drago mi je da su kritike na Giuliu uglavnom pozitivne, sve vise je ljudi kojima se auto svidja, nadajmo se korektnoj prodaji.

[nidza]

Nije im dizel oslonac zbog postprodaje, nije to ključni argument o kome prosečan zapadnoevropljanin razmišlja.

Kriterijum je što se prelazi puno kilometara, ti dizeli gaze od 60.000km godišnje pa naviše, kod nas stižu sa oko 300.000-400.000km na satu (koje skinu posle na ~150.000). Ušteda u potrošnji goriva na toj kilometraži je ogromna, zato dizel.

[Mr.Rotor]

Nadam se da će biti neko pristojno test vozilo kod nas. Da se to proba kako treba...

[nidza]

Obavezno, ako su ozbiljni. Zavisi verovatno i od naših dilera, ne samo od strategije centrale.

Trebalo bi dosta više novih vozila da prodaju nego što je to bio slučaj sa 159.

[starac vujadin]

Biće test vozila, ali nisam neki optimista po pitanju prodaje kod nas. Dosta toga zavisi i kakav ćemo tretman kao tržište imati u prodaji, a tu smo uvek bili na repu prioriteta kod FCA grupe i Alfe, sem u periodu kada se pojavila 156 i Delta zapela s prodajom jer je tek krenula tada s prodajom Alfe, pa je htela da se pokaže.

[nidza]

Nema razbijanja od prodaje naravno, ali više parametara ukazuje na to da će auto biti atraktivniji za kupovinu od 159. Standard je pre svega viši i više se prodaje novih automobila nego pre 10-11 godina kad je kretala prodaja 159.

[shandu90]

Vise se prodaju jer ih vise uzima na rate, plus sto danas prosecna porodica ima dva auta u kuci.

Sent from my LG-H440n

[Floyd]

Standard je pre svega viši i više se prodaje novih automobila nego pre 10-11 godina kad je kretala prodaja 159.

A Kesić zajebava AV kad priča od zlatnim godinama moderne srpske istorije

[Kornjaca Rade]

Ma gde se vise prodaju nova vozila sad, pa tamo 2006-07-08 se prodavalo blizu 60k a prosle godine oko 20k.