SUV srednje velicine - razmisljanje unapred

[Branya]

Jel onaj sa analognim cajgerima?

Koji je motor u Tucsonu, 1.6t?

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[mironiko]

Ne, imao je digitalnu instrument-tablu. Mislim da je to 4. paket od 6, ako se dobro sećam.

Nemamo ljubimce, ali ostalo pobrojano nam jeste deo životnih navika, tako da i ja računam da bi Forester lepo legao. I jedino motor/menjač kombo tu i može da nas odbije. I cena, naravno.

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[Branya]

Sumnjao sam da su isti paketi. Ako ti treba prostor onda tu mazda nema sta da radi pored ostala 3. Iskreno, iako imam Subaru, cvt je bas onako. Bolji je nego Honda/Toyota ali opet. Jedini pravi awd je Subaru, tj jedini koji ima konstantan pogon. I jedino sto mogu da ti kazem je da probas. Ti ces ga voziti. Sve lepo probaj. Iskuliraj prodavce jer ipak dajes svoje, a ne njihove novce. Forester 2.0 ili 2.5?
Pretpostavljam da je Tiguan dosta skuplji. Ne znam da li je ovaj poslednji model isti kao ovde tj ima li allspace. Ako je isti onda je to, po meni, najkompletniji i najozbiljniji auto od svih.

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[pedalaš]

Koji su ti ti ostali razlozi?

Zanima me, a ti imaš sigurno više iskustva generalno sa takvim poređenjima.

P.S. Kolega sa drugog portala.

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

Ostali razlozi? Da zanemarim dizajn? Pa, kada je Tuscon u pitanju, pod "ostali razlozi" bih stavio to da bez automatskog menjača i bez najmanje Impression paketa ne možeš da dobiješ bitne elemente aktivne bezbednosne opreme,što znači da čak ni sa 2WD ne možeš da prodješ ispod 34.990 + boja. A ista priča i sa Sportage.
Što se tiče Forestera, u odnosu na Tucson sa 1,6 T-GDI (pa i sa AT ) on je u smislu WLTP deklaracija potrošnje i emisije maltene "gutač goriva". Što je meni na neki način nepojmljivo, jer je Forester sada sa MHEV motorom. Ali, poznato je da CVT diže potrošnju, npr, kod CRV-a pete generacije (ovaj sada "stari") ti je "u gradu" po WLTP razlika potrošnje od skoro dva litra izmedju 6MT i CVT verzije.
Dodatno, to kod nas je, ako ne grešim "stari Forester", novi je već predstavljen ?

[Branya]

Novi ce tek biti u sledecoj ili 2025. Kod Subarua je stos sto je full tima awd, ostali nisu, i to dosta utice na potrosnju. Pa na to dodje jos i bokser atmo motor. Bokseri su uvek bili potrosaci.

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[pedalaš]

Šesta generacija Forestera je predstavljena pre par dana na salonu u LA.

[Saša]

Novi ce tek biti u sledecoj ili 2025. Kod Subarua je stos sto je full tima awd, ostali nisu, i to dosta utice na potrosnju. Pa na to dodje jos i bokser atmo motor. Bokseri su uvek bili potrosaci.

Ukratko - auto za vas Kanađane ili Amerikance.

Za nas Evropljane i evropske cene goriva ipak neki malolitražni turbak...

[mironiko]

@Branya
Tiguan (kad sam poslednji put gledao) u cenovnicima kod nas nije išao više sa 4x4 pogonom uopšte, a i 2WD modeli su bili baš jakih cena. Pritom, to nije AllSpace, i naravno, u pitanju je sad već stari model.

@pedalaš
Novi Forester je navodno model za 25u... I meni je neverovatno da ga neće prodavati praktično preko godinu dana od predstavljanja, no u salonu mi rekoše da kod nas minimum do kraja naredne godine (što znači, za porudžbine do leta) može da se dobije samo tekući/stari model.

On jeste jače potrošnje, zato i idemo da vidimo na testu kako to deluje. Mi smo u Petrovaradinu i "naša" gradska vožnja nije tako gadna, ni blizu vožnje po Bg, recimo. Suzuki nam konstantno troši manje od 7l u gradu, i ne bih voleo sa te brojke da odem na 10l. Svakako sa ovim ostalim modelima idem bar na 8l...

Tucson-a u tom paketu sigurno nećemo uzimati, što zbog cene, što zbog toga što iz nekih testova (Marek) imam utisak da još ti sistemi nisu usavršeni. Naravno da znače, ali možda u nekom narednom autu...

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[pedalaš]

Osnovni Tucson sa 1,6T od 150 ks i FWD ima dobru WLTP deklaraciju potrošnje u poredjenju sa tim deklaracijama za AWD i DCT verzije, kao i u odnosu na neke konkurente te klase (skoro 1,5 litar manje od Forestera 2,0 MHEV sa CVT), a ako ne želiš one napredne sisteme asistencije, i Premium oprema je sasvim OK. Ako ti je u fokusu potrošnja, kada sedneš u bilo koja testna kola, uvek najpre pogledaj šta je ostalo kao prethodni zapis na bordu (pa resetuj). Mada, ta testna kola mnogi bukvalno siluju (to se od strane nekih tera kao tudje) i ono što pročitaš nekada može da deluje kao horror, a da nema veze sa onim što bi ti ostvario u svom uobičajenom stilu vožnje.

[mironiko]

Da, slažem se u potpunosti. Kad smo testirali S-Cross, pre 5 godina, na njemu je stajala potrošnja sa prethodnog testa (testova?) od 12l..?? Nakon naše vožnje (bio je 4WF model, njega su imali jao testno vozilo), ostala je brojka od 7.8 (vožen preko Bubanj-potoka i nazad, sve vreme oko 13kmh).

Stoga, verovatno tu prethodnu brojku neću ni gledati, nego reset, pa svoje navike u vožnji i to mi je onda merodavno. Bar donekle.

P.S. Potrošnja nam nije presudna, ali nije ni nevažna. Recimo, da zaključim da je potrošnja u Foresteru podnošljiva, ili ok, a on nam se baš mnogo više svidi od ostalih, koji troše manje, uzeli bi njega. No, ako su nam ostali kriterijumi slično zadovoljeni, a on troši znatno više - pa, jasno je šta tada biva...

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[mironiko]

Update posle obilazaka salona. Biću relativno detaljan, pa unapred izvinite na podužem postu.

Subaru (Beta Motors)
Ogromno razočarenje. Kada sam bio kod njih (pre par meseci) da servisiram S-Cross, raspitivao sam se za Forestera, i rekli su da ga uskoro očekuju i da će biti moguća test vožnja. Zamolio sam da me obaveste kada to bude, i preko Instagrama (čudno, ali ok) su mi javili da je vozilo dostupno i da se javim za bliži dogovor. Pozvao sam ih i dogovoreno je da dođem u utorak prepodne.

Stižemo danas oko 11h, ulazimo žena i ja sa bebom u kolicima, i pošto nam se niko ne obraća (imaju sto gde se rešava servis i zaseban za prodaju), prilazim momku koji se bavi prodajom (sa kojim sam prošli put pričao, pa onda i preko telefona) i predstavim se i kažem zašto smo tu. On ni ne ustaje od stola i kaže da danas vožnja neće biti moguća pošto je kiša. Prosto, vozilo može da se proba samo u susednoj ulici, nemaju registrovan auto za test-vožnju (i ni ne planiraju ikad da ga registruju za to) i po kiši ne bi da ga isteruju iz salona i da "rizikuju", kako je rekao, pretpostavljam da se ošteti, šta li...

Kažem - pa zašto mi to niste javili onda, dogovorili smo se danas da dođem, i dete smo izvodili po kiši iz kuće: čovek mi opušteno ništa ne kaže, ni izvinite, samo kao žao mu je, po kiši vožnja ne može... Dobro, rek'o hajde da pričamo o uslovima, i kaže on vreme isporuke je 4-5 meseci, plaća se 30% unapred, 30% kad fabrika potvrdi datum isporuke i ostatak kad auto stigne. Pritom, nikakav popust nije moguć. Podsetim ga da smo pri kupovini Suzukija davali 50% unapred, da bi za uzvrat dobili kasko i još neku sitnu opremu - ništa kaže, za Subaru je tako kako je rekao, ne veruje da će i za sajam biti bolje, možda hiljadu evra po vozilu, ali nije siguran. Sve vreme sedi za stolom, kao da ga mrzi da priča sa mnom, o pokušaju da mi proda da i ne pričamo...

Zahvalio se, izađosmo nazad na kišu, žena mi je pročitala misli: ovde nakon što prodamo Suzukija više ne ulazimo ni u prolazu, a ne da nešto kupimo. Forestera nismo ni otvorili.

Hyundai (Hyundai Novi Sad)
I ovde smo se razočarali, ali više zbog okolnosti, nego zbog nastupa zaposlenih, oni su bili ok. Gospođa koja nas je primila kaže (nakon što smo rekli da bismo Tucson-a sa 4x4 pogonom i Vision/Premium paketom) je odmah rekla da se boji da to nećemo moći da uzmemo, pa je objasnila: iduće godine dolazi restyle model, i od nedavno 4x4 mogu da poruče samo u Impression paketu (ili Ultimate, to su dva najviša).

Pogledali smo izloženi model (on je baš Impression, samo 2WD), dok je ona sakupila informacije o već poručenim Impression 4WD modelima, uz napomenu da i oni stižu za otprl 6 meseci... Cene se vrte oko 37k, što nam je mnogo, rekla je da će proveriti da neko drugi u Srbiji nema možda 4x4 Premium ili Vision model, pa nam javiti, ali ne polažem mnogo nade.

Ako nešto nađe, organizovaćemo test-vožnju. U suprotnom, ništa od Hyundaia.

Mazda (Grand Motors)
Sa njima sam već bio u komunikaciji mejlom, znali su šta hoću, i pogledali smo samo izloženi model (koji je, doduše u Exclusive paketu, a nas bi zanimao Center-Line + Connectivity&Convemience paket) i malo popričali.

Prvo o autu: u odnosu na Hyundai i Kiu, koji su očekivano skoro isti po pitanju prostora, Mazda je zaista skučenija. Krenuh da napišem da napišem da je praktično unutra kao i S-Cross, pa sam shvatio da bih preterao, ali razlika zaista nije velika. Hajde što je napred vozačka pozicija onako malo kokpitska, ušuškana, ali zadnja klupa je baš tanka... Bukvalno mogu da zamislim da "jaje" (auto-sedište za bebe) jedva stane u nju, no to ćemo proveriti na test-vožnji. Gepek je ok, i kod svih modela koje smo gledali je isti, na oko (isto, na test-vožnjama ćemo u svaki gepek probati da ubacimo kolica i još jedan kofer).

S druge strane, zaposleni su bili vrlo predusretljivi i ljubazni, rekli da će razmotriti da dobijemo auto za malko dužu test-vožnju (obično bude do pola sata, mi smo pitali može li do Venca i nazad) i sve su nam objasnili po pitanju paketa, opreme i isporuke (koja je za otprl 6m). Model koji nas zanima bio bi 35k i kusur.

Kia (SB Company)
Ovde smo dočekani i lepše nego u Mazdi, iako sa njima do sad nismo imali nikakav kontakt. Pošto smo bili sa bebom, vidno su se iscimali da što pre odgovore na sve što nas je zanimalo, pošto je malac bio malko kenjkav, pa da ipak čujemo šta nas zanima, a ne zadržimo se koliko ne bi valjalo.

Uglavnom, Sportage u Fresh opremi i sa 4x4 pogonom nemaju na lageru i nisu poručili, a do marta su im blokirane porudžbine (ne znam zašto), ali zaposleni je uzeo da zove ostale salone i centralu i našao je nekoliko modela koji su tek nedavno poručeni baš u paketu koji nas zanima i sa pogonom na sve točkove. I pored toga što su već poručeni, kažu da se računa isporuka za 180 dana, mada uglavnom bude za koju sedmicu manje. Na jedan cenovnik nam je ispisao sve boje koje su dostupne i rekao da u suštini nema roka do kad moramo da odgovorimo, ali da će s vremenom da odu, prosto... Cena bi bila 33k i kusur, i rekao je da bi pokušao da nam spusti još, ako bude moguće. Pored toga, za test vožnju imaju auto u istom paketu, samo 2WD, tačnije biće registrovan ovih dana (čekaju tablice iz Bg-a), pa nam javljaju da odemo da ga probamo.

Dok je gospodin zvao kolege, mi smo pogledali izloženi auto (u višem, Motion paketu) i supruzi se više svideo enterijer Mazde, ali je i ona primetila da Kia ima primetno više prostora... Kako je veličina jedan od osnovnih razloga menjanja, mogla bi biti presudna, ali svakako smo odlučili da prelomimo tek nakon test-vožnji, koje ćemo onda "raditi" čim i Kia bude spremna.

***

To je to, za sad. Mooožda odemo za koji dan da bacimo oko i na Qashqai-a i Rav4 (čisto pošto su saloni jedan pored drugog), ali tu ne polažem nikakve nade (jer je Qashqai vrv premali, a Rav4 preskup). Ako to ne uradimo, biće ili Mazda ili Kia.

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[pedalaš]

Sve i nekako, ali, šanse nema da Suzuki S-Cross i Mazda CX-5 na zadnjoj klupi imaju sličnu ponudu prostora.
Takodje, QQ je sigurno izdašniji sa prostorom na zadnjoj klupi.
Automobil se ne kupuje baš svaki dan (ni da bi se posle koristio samo par meseci), tako da ako niste u vremenskom škripcu (a razumem da imate šta da vozite do isporuke novih kola), potpuno je nebitno da li biste na nova kola čekali 3 meseca, 6 ili 9 meseci. To kupujete da biste koristili godinama i za ono što vi smatrate da je za vas nabolje, to vredi i sačekati koliko go dda treba. Pa i skuplje platiti. Ne treba dozvoliti da "neizdrž" presudi kada je u pitanju tako nešto i takva količina novca.

[trojanac]

Novi Karoq nisi razmatrao pretpostavljam. Nažalost 4x4 samo u najjačem paketu i to sa dizelom. Inače 2WD 1,5 TSI 110 kW/150 ks DSG je nekih 32k sa popustom u Alprosu. A mislim da jer on sa prostorom najjači konkurent. Kad vam je to već imperativ.

Sportage sam vozio i njega su baš dobro spakovali, izdašan sa prostorom, a ne prevelikih dimenzija. No čudi me da svi ocrne CX-5 toliko. Meni je to sasvim dovoljno prostora.

[Day Walker]

Karoq Ambition sa par dotaka 2.0 tdi 4x4 150ks DSG je 34.500€, raspoloziv u decembru


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milanns]

@mironiko Bejah i ja u obilasku pre par meseci. Bukvalno ali bukvalno identicno iskustvo. I sa kolima i sa salonima. Ne znam, i meni cx5 jeste mrvicu skucen (i vidno neaktuelan model za tu cenu) ali vise smetaju ta nesto kraca sedista. . Mozda ono i podsvesno jer svi spominju, pa se vise i obraca paznja, ko ce ga znati. Sveukupno naravno ostavlja bolji subjektivan utisak u odnosu na korejance itd ali mislim da je preskup za to sto nudi. Qq je meni ok, tebi gepek nece odgovarati, a u goti ja ne bih ocekivao neki spektakl ni od prodavaca ni od ponude.


Sent from my iPhone using Tapatalk