Izveštaji o pouzdanosti automobila

[pedja]

UK naj(ne)pouzdanija vozila

https://www.whatcar.com/news/2023-what- ... ars/n26137

U tekstu su linkovi po klasama.

Zanimljivo je da su u svojim klasama, na začelju Karoq (dizel), Formentor, Kamiq, Tarraco. U globalu, Škoda je ispred VWa.



TapaT

[Geza]

[DukeNS]

Alfa ni na listu nije uspela da upadne…

[Branya]

Zato sto je alfa emocija, a ovo su sve konzumentski proizvodi kao Gorenje ves masina

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[Dare4x4]

Odakle ovolika razlika između Kie i Hyundaia kad svi znamo da koriste iste delove?

[nidza]

Zato što su te statistike ekstremno netačne, ne uzimajući u obzir širu sliku. Dobar auto sa opcijama koje nisu baš intuitivne, već zahtevaju citanje uputstva će takođe da završi u statistici, jer ko čita manuale? Zatim proizvođači lažiraju te statistike, tako što imaju svoje službe za pomoć, što ne postoji u statistikama. Posebno ovi sa dugačkim garancijama.

Ne postoji besmislenija stvar od ovoga.

[pedalaš]

Koje / čije su onda statistike relevantne ?
Svakoj se može mana naći.

[123456]

Evropski proizvođači ispod proseka po pitanju pouzdanosti.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Nemaš tu brendove koji se ne prodaju u USA ( Dacia, Reno, Pežo, Škoda ... ), a imeš neke koji se uopšte ne nude u Evropi. Pri čemu se za one brendove koji su i tamo i ovde ne poklapaju baš ni svi modeli. Niti je to (kod svih) iz istih fabrika za USA i Evropu (za neke modele jeste).
A i to je samo anketa o zadovoljstvu. Sve tu dosta i zavisi od očekivanja kupca, koja su individualna.

[123456]

Sve to stoji, samo koliko vidim ovde se radi o pouzdanosti, ne o zadovoljstvu. Broj problema na 100 vozila.
Ne znam i kako se definišu problemi po težini, nije svaki kvar isti.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Njima je isto vrednovan problem ako baguje Android Auto (pa neće bežično da se poveže) i ako motor neće da upali

[elMaestro]

Nemaš tu brendove koji se ne prodaju u USA ( Dacia, Reno, Pežo, Škoda ... ), a imeš neke koji se uopšte ne nude u Evropi. Pri čemu se za one brendove koji su i tamo i ovde ne poklapaju baš ni svi modeli. Niti je to (kod svih) iz istih fabrika za USA i Evropu (za neke modele jeste).
A i to je samo anketa o zadovoljstvu. Sve tu dosta i zavisi od očekivanja kupca, koja su individualna.

+1
Recimo da se bar 70% svih modela (ne marki, naravno) koji su u tom delu iznad proseka, ne nudi u Evropi. Tako da je, barem za Evropu, relativno beznačajna ova statistika.

[Branya]

Nemaš tu brendove koji se ne prodaju u USA ( Dacia, Reno, Pežo, Škoda ... ), a imeš neke koji se uopšte ne nude u Evropi. Pri čemu se za one brendove koji su i tamo i ovde ne poklapaju baš ni svi modeli. Niti je to (kod svih) iz istih fabrika za USA i Evropu (za neke modele jeste).
A i to je samo anketa o zadovoljstvu. Sve tu dosta i zavisi od očekivanja kupca, koja su individualna.

Upravo tako.

Dodao bih samo da J.D. Power cesto radi pretpostavke sta ce biti u narednoj godinu na osnovu nekih proteklih godina.
Takodje kod njih je Mazda CX-5 imala overall score 86, Crv 80, a Rav4 75, gde se sumiraju podaci o pouzdanosti, bezbednosti, opremi .... a onda im Mazda u nekom izvestaju padne ispod Honde i Toyote.

Desi im se da Sevrolet poleti u visine u kategoriji pouzdanosti, ali Sevi Suv su cisto smece. Njima retko koji auto sa 1.5 motorom moze da izgura i 100k km, ali zato sve sto ima osmak (pikapovi, Suburban i Korveta) su se pokazali ok i prodaju gomilu pikapova, ovi promaseni modeli se istope u masi i dobije se neki dobar prosek. Mislim da im je Silverado nesto tipa 2/3 prodaje. Toyota ima dva motora koje vrte vec mnogo godina i ugradjuju se u vecinu modela, tako i Honda i normalno je da ce biti u vrhu.

Sent from my SM-G998W using Tapatalk