Ne brže od života!

[pedja]

I uopste nije tacno da su 2 zivota upropascena kao sto svi kukaju nego 1.

Pretpostavimo da je devojcica presla ulicu na crveno. Jednostavno nepaznom istrcala. Mali je mogao da vozi i 60 i da je udari.
Ne opravdavam ga uopste, ali nije potpuni krivac, makar vozio i 200km/h.

Mene je kao klinca njenih godina, sopstvenom nepaznjom, mogao zgaziti auto. Ne daj boze da jeste, a da je u njemu bio neki budza, opet bi ga na lomacu.
Isto tako, mogao sam zgaziti dete ispred skole, iako sam vozio polako. Klinka je trcala trotoarom, okrenuta meni ledjima-u istom smeru, i odjednom, bez gledanja, samo skrenula na ulicu. Ukopao sam auto u mestu i stao malo ispred nje. Naravno, da sam divljao, druga bi bila prica, ali opet...dete je dete i lako moze da pogine. Klinac mi je jednom skoro pao pod auto, dok je cekao da predje ulicu. Jednostavno je izgubio ravnotezu iz nekog razloga. I ko bi posle bio kriv - Dzabe posle prica ko je kriv. Sve se to desavalo u sred dana, na vrlo preglednim saobracajnicama. Skoro sam zadrzao neku devojku, koja se u pozdravljanju sa drugaricama zanela (verovatno nije skontala da se u medjuvremenu upalilo crveno za pesake) i jednostavno okrenula i krenula preko ulice. Uhvatio sam je i povukao nazad, jer je krenula na crveno i lagano je mogao da je zvekne auto.

Cija je ono zena zakacila dete ispred skole? Dete ocas posla, a i odrasli, moze izaci na ulicu.

Veci je problem ovde sto mali njih/nas ima saobracajnu kulturu, bio vozac ili pesak. To se uci jos od skole, vrtica, pa i ranije, ako ima ko da nauci.

Meni se smeju sto stojim na semaforu i cekam da mi se upali zeleno (za pesake). Nekada, i kada se upali zeleno, sacekam da vidim ima li onaj prvi auto nameru da staje. Nemali broj puta, pogotovo u gradu, ljudi prodju kroz crveno, ili na uslovno zeleno, pa preko pesackog. Kao sto u ulicama gde imam prednost (posebno po Dorcolu) uvek usporim i bacim pogled u stranu, jer ima nas raznih. Nekad i stanem, jer nije bitno ko je u pravu, vec ko je izvukao zivu glavu/auto.

Ovim ne zelim da opravdam ovog malog. Samo kazem da ne znamo sta se desilo i da je samo delic sekunde dovoljan da upropasti zivot, dva ili ko zna koliko. Dovoljno je da pri 50kmh vidi da je zeleno, skrene pogled sa puta (na muziku, telefon, komarca) a da neko istrci na ulicu. Vrlo je verovatno da je vozio preko ogranicenja, te da je sve moglo i drugacije da se zavrsi, samo kazem da sacekamo rezultate istrage.

Posle, ako se provuce sa packom, stavite ga na lomacu, zajedno sa caletom i celim Pinkom, bas me briga.
Ako ste primetili, ovih dana je poginulo dosta ljudi na putevima. I tu ima krivaca, a o njima ni post rasprave, a kamoli XX stranica.

p.s. Forumi jesu mesto za razmenu misljenja. Ipak, nezgodno je kada vecina uvrti sebi u glavu da su u pravu i ne zele da odstupe od toga, cak ni kada shvate da mozda grese. Drze se svoga kao p'jan plota... Sva ova moja prica sugerise jedno: sagledajte stvari iz svakog moguceg ugla, pre nego donesete bilo kakvu "presudu". To se ne odnosi samo na ovaj slucaj. Ljudi razlicite stvari rade iz razlicitih pobuda. Sta god da se desi, probajte prvo da saznate zasto, ili da se stavite u njihovu kozu (sto je cesto nemoguce, jer niko ne zna kako bi reagovao dok mu se nesto ne desi) pre neko sto donesete (mozda) pogresan zakljucak. Tako pucaju prijateljstva, gube se glave, propustaju zivotne prilike...

[Paja]

[maxer]

Evo jednog realnog i na žalost tragičnog primera šta sve može da se desi: 1989. na izlazu iz Knjaževca u smeru prema Nišu, takozvana Cigan-mala, čovek vozi Audi 80 (star svega godinu-dve). Verovatno je išao 65 km/h ili čak neki km. preko (zaboravio sam koliko je veštačenjem utvrđeno) i sa njegove strane puta iz otvorene kapije istrčava mali dečak (čini mi se da je bio 4-5 god. star) i bukvalno mu uliće pod točkove ... naravno smrt na licu mesta. Deca su se igrala, jurila po dvorištu i mali je, na žalost, izabrao pogrešan način da ga ne uhvate i istrčao u punoj brzini na ulicu. Poginuo je pred očima ostale dece (verovatno braće i sestara) koja su tu bila.
Vozač je dobio dve zatvora (pustili ga posle godinu ipo) ali taj čovek kada je izašao iz zatvora - više nije bio onaj koji je tamo otišao. Totalno se promenio ... i to na gore.
Da li je u njegovoj glavi nešto kvrcnulo, zbog nehotičnog ubistva deteta, ili je zatvor i ono što je tamo iskusio - uticalo na njegovu psihu ... ili možda obe stvari, ne znam ali to više nije bio taj čovek, promenio se je za 180 stepeni. To sam tada prvi i jedni put video, mislim na takvu promenu ličnosti.

Taj primer a i ono što sam lično iskusio dva-tri puta (da mi greškom neko istrči pred kola a jednom je to i namerno uradio jedan malo poremećeni lik), kod mene je stvorilo naviku da u gradu tj. tamo gde ima ljudi pored ili na putu, vozim izuzetno oprezno i da uvek očekujem da se desi nešto neočekivano i opasno. Stalno posmatram i procenjujem pešake kojima se približavam, da li postoji moguća opasnost da su se "zaneleli" i da li ima dece koja bi mogla nekontrolisano da istrče na drum. Iskreno, to je naporno i stresno ali u gradu stvarno tako vozim automobil. Zato i ne volim da pričam sa saputnicima dok se vozim, pogotovo u gradskoj vrevi, jer mi to odvlači pažnju od malopre opisanog "skeniranja" situacije ispred mog vozila.
Pošto ovakav stil vožnje ne donosi nikakvo zadovoljstvo, zato često izađem van grada, bez ikakvog povoda i izjurcam se za svoju dušu. Realno tada sam na isti način skoncentrisan na to što radim ali je to ipak sasvim drugačije psihofizičko stanje jer sam skoncentrisan na brzu vožnju bez prisustva pešaka. Ako vidim da se približavam nekom biciklisti ili pešaku (znači na otvorenom putu) ili ga u širokom luku obilazim ili drastično smanjujem brzinu da bi koliko toliko bio u situaciji da odreagujem na neki njegov neočekivani potez. Jednom sam video čoveka koji je iz čista mira pao sa biciklom i njegova je sreća da tog momenta nije bilo vozila na bar 50m. od njega je bi verovatno bio pregažen (pošto je put na tom delu relativno uzak).
Nadam se da ću i dalje ostati priseban svaki put kada sedam za volan.

[nuk]

Takodje mi se desila situacija u MML gde sam dete koje je izletelo iza kombija omasio za desetak cm, iako sam vozio ne vise od 30km/h nisam stigao da odreagujem, ni gas da pustim jer se ave desilo u delicu sekunde.
Sto se tice Ustanicke, konkretno ovog dela, fora je da se uvek hvata zeleno kad nema guzve a posto je pravac i jos nizbrdica, 70-80km/h se navuce ko od sale e sad, mali zbog neiskustva nije znao sta posle krivine moze da ga snadje, ocigledno. Tu je pretrcavanje pesaka, izletanje vozila koja su stajala pod sva cetiri migavca uobicajena pojava, cak je i izlazenje autobusa iz stanice opasno. Kad dva autobusa stoje u stanici, srednja traka je uska za vozilo te i na to treba obratiti paznju, gomilu puta mi se desavalo da iduci uporedo sa nekim, posle krivine a zbog autobusa, ovaj krene da bezi na mene, znaci i to treba predvideti na vreme da bi se izbegle rizicne situacije. Neko rece, crna tacka tj. jedna od mnogih.

Onda mozemo da se vratimo na pricu o masivnim i brzim kolima za neiskusne vozace koja ulivaju samopouzdanje i stvaraju pogresan osecaj sigurnosti sto cesto dovodi do ovakvih situacija. Ne dao Bog nikome..

[maniaxxx]

Moram nešto da napišem. Ne poznajem malog niti njegovog oca, niti ne planiram da komentiram situaciju, ako je jurio, prošo kroz crvenu nek se mu pošteno sudi i nek pošteno odsedi svoju kaznu, ali može se svašta dogoditi svakome od nas u prometu.

Evo primera,

Ima jedno 20tak godina od toga kad su otac i trojica suradnika išlo na posao nekim uzanim putem, odjednom avtobus u jednoj krivini avtobus seče traku i otac skrene desno da ne ide u avtobus i tom trenutku neka stara baba ( koja je došla na godišnji iz Nemačke ) šeta po putu koji je uzak i za sam avto i autobus a gde još za nju. Šta je imao na izbor, da ide u autobus i riskira da ubije sebe i još 3 roditelja tada maloj deci ili da pokuša da se provoče izmedju babe i avtobusa šta je i probao. Ali zakačio je babu ogledalom i to je bilo dosta da je baba poginula na licu mesta. Nikad nije osuđen zbog toga jer je bilo ustanovljeno da je avtobus sekao krivinu ( Hvala bogu da je imao svedoke jer je šofer pomerio avtobus ) i da baba nije pravilno išla putem ali još dandanas je ima na savesti i ne vozi se tim putem nikako.


Šta hoče da kažem je, da ako je mali iole normalan nije mu lako, posebno ako zna da je divljao ili prošao kroz crveno, i tu nema voze ko je i šta vozi.

[mr.Big]

Nepravilna signalizacija kao uzrok nesreća kod Orlovače

Petlja na Ibarskoj magistrali kod groblja Orlovača u sredu je odnela još jedan život - u sudaru automobila i šlepera poginuo je jedan mušakarac. Prema rečima stručnjaka, uzrok čestih nesreća na toj deonici puta je nepravilna signalizacija, nedovršenost petlje, ali i zanemarivanje bezbednosti prilikom projektovanja iste.

- Prilikom revizije bezbednosnih elemenata na ovoj deonici puta naišli smo na brojne nedostatke. Mnogi od njih su posledica toga što petlja još nije završena, pa zbog toga moraju da se prave gruba, privremena rešenja, zbog čega bezbednost trpi - kaže Milan Vujanić, predsednik Nadzornog odbora „Puteva Srbije“ i profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu. Vujanić objašnjava da najveći problem pravi loša signalizacija, koja ne usmerava vozače na ispravan način. Pravi primer za to je iznenadno suženje dve trake u jednu, i to u onom delu deonice na kojem se najčešće i dešavaju nesreće, kao i neobično pružanje puta, koji izgleda kao da vozača vodi pravo u bankinu.

[dragan]

au jbt, ovaj je dezintegrisan...

vezano za citavu ovu halabuku oko mitrovicevog sina i te nesrece, ima ovde mnogo odlicnih komentara sa kojima se potpuno slazem, i siguran sam da je to moglo velikom broju ljudi nekada i negde da se desi tokom vozacke karijere.
ljudi smo, gresimo, i imamo srece ili ne da sa tim greskama ne moramo da zivimo ceo zivot. sa jedne strane to je sasvim normalno. onaj ko kaze da nikad nije pogresio za volanom laze prvo sebe pa onda i ostale.
ja prvi mogu da kazem da je bilo par momenata "kad me je bog pogledao" i kad nisam izvukao deblji kraj a mogao sam, svojom ili tudjom krivicom...
ali, problem u ovom konkretnom slucaju je sto se radi o onome o kome se radi, i sto je narod vec navikao na scenario gde pravda, u bilo kojoj meri, nece biti zadovoljena. kazem u bilo kojoj meri, jer su ideje o tome koliko drakonski treba da se kazni pocinilac veoma razlicite...
problem je sto prica pocinje da lici na vec ustaljeni scenario prethodnih slucajeva ( karici i ostali koji su ovde spomenuti i nisu spomenuti ), i ljudi su unapred revoltirani zbog toga. licno sam misljenja da ce i u ovom slucaju da se desi nesto slicno.
o tome da li ce klinca da zabole za to sto se desilo ili ne, to je vec druga prica, znam da bi verovatno na svakog od nas ovde "smrtnika" koji kuckamo to uticalo, a da li ce na decka ili ne, ne znam, ali ostavljam obe opcije otvorene...znam licno ljude koji su mnogo manji "kalibar" po svim merilima od mitrovica i njegovog sina, i koji su u saobracaju direktno izazvali smrt treceg lica, i koji su se posle nekog vremena ponovo bahatili u saobracaju kao da se nista nije desilo. dakle, ima i takvih...
pored toga, naravno, kazna im je po mnogim merilima bila smesna, odrobijali su par godina, ali sa povlasticama kao da su ukrali kilo karamela a ne ubili nekog...

inace, prolazim tom ulicom ponekad, i siguran sam da sam u blizini te raskrsnice u ogranicenju, jer je mesto vec na prvi pogled nesreca koja ceka da se desi, nepregledno i sa mnogo ljudi u blizini...jedno od gorih saobracajnih mesta u gradu...

[AcaKayak]

Vezano za tvoj poslednji pasus:

Zato sto si dobar vozac i zato sto imas iskustvo. I ja u Sapcu znam gde deca cesto izlecu i tu bas bas pazim.

[Texonja]

@Dragan

[nikaragva]

Dobro, svi mi u svojim mestima znamo te kriticne lokacije. Ali problem je kada dodje neko sa strane, sto obicno bude. Kod nas je prisutan problem, makar ovde u Vojvodini, da su sve skole na glavnom putu kroz selo/gradic, na tranzitu. Tu se bas cesto krsi tih 30km/h, skoro da ih niko i ne postuje ...

[nidza]

Drugari, sa iskustvom i godinama se stvara onaj neprijatan osećaj u stomaku kada idete brže nego što situacija to može da isprati. Zato zakonodavac mora da bude vrlo ozbiljan kada su mladi ljudi za volanom u pitanju, a nije.

Govorim o tome da je ograničenje u gradu 50, kola su parkirana sa obe strane ulice, ali ja idem do 30 na sat tuda, jer dete može da izleti, ili bilo ko. Ima puno ljudi koji se ne snalaze u saobraćaju iz bilo kog razloga. Bolje da stignem 2m kasnije, nego da nekog nosim na duši iako nisam kriv po bilo kom scenariju.

Džaba ti što si u pravu ako ćeš nekog da sanjaš do kraja života.

Tapatalk HD

[Day Walker]

Drugari, sa iskustvom i godinama se stvara onaj neprijatan osećaj u stomaku kada idete brže nego što situacija to može da isprati.

[steva_anya]

Meni je simptomaticno da nije bio pribran da se vrati na mesto nesrece ali je bio pribran da zove tatu. Isto tako, tatu mu nije rekao da se vrati nego da sa njim i advokatom ide u policiju.

Najzalije mi je te devojke - tuga!!

Inace, da je vozio 50km/h a ne oko 100km/h, bilo ko od njih dvoje da je prosao na crveno ishod je mogao biti drugaciji!!

Visoke kazne sto kaze Floyd + nekorumpiranost policije/suda je resenje za veliki broj saobracajnih problema!

[dragvorl]

Drugari, sa iskustvom i godinama se stvara onaj neprijatan osećaj u stomaku kada idete brže nego što situacija to može da isprati. Zato zakonodavac mora da bude vrlo ozbiljan kada su mladi ljudi za volanom u pitanju, a nije.

Govorim o tome da je ograničenje u gradu 50, kola su parkirana sa obe strane ulice, ali ja idem do 30 na sat tuda, jer dete može da izleti, ili bilo ko. Ima puno ljudi koji se ne snalaze u saobraćaju iz bilo kog razloga. Bolje da stignem 2m kasnije, nego da nekog nosim na duši iako nisam kriv po bilo kom scenariju.

Džaba ti što si u pravu ako ćeš nekog da sanjaš do kraja života.

Tapatalk HD

+1

[Paja]