Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS)

[Stjepa]

Njuska, opet o ugrozavanju saobracaja i opasnosti...
Statisticki gledano gde se godisnje dogodi najvise saobracajnih nezgoda? Na auto putu, magistralnom putu ili gradovima na teritoriji Srbije?
Uzmimo recimo za primere deonicu ap od NS do NI, Ibarsku magistralu i grad Beograd. Samo od ta tri primera sam ubedjen da najmanje nezboda ima na potezu ap od NS do NI.
E sad ako Beograd i Ibarska, u ovom slucaju, vode trku oko bezbednosti postujes li uvek ogranicenje od 50km/h u Beogradu, stajanje svakom pesaku i sve ostale "sitnice" koje treba ispostovati u gradu? Kao i postovanje ogranicenja brzine na Ibarskoj gde recimo pored Ljiga da ides u rikverc ima da prekoracis ogranicenje koje je zadato na tom delu puta?
Ispade da bas i nije tako strasno na ap-u gde po neko proleti sa preko 160.

[Floyd]

Zakon je potpuno logican jer bi u suprotnom neka budala u levoj vozila 120 (znaci sve po propisima) i napravila kolonu iza sebe.
Tako neki zabar juce u IT sa Yarisom i to nekim obicnim, nagazio ga 160 i hebe mu se da li neko hoce brze od njega jer on konta da posto ide max brzinom za koju mu treba vecnost da je razvije, svi treba da ga prate...posle par minuta blicanja sklonio se u desnu.

Meni je nezamislivo da neko uopste i zeli da ide preko tih 160km/h. (Po mom misljenju, sve preko 140km/h je previse i klasicno klinacko izivljavanje koje ugrozava saobracaj).

Neki automobili su napravljeni da se voze brzo a neki ne...za onog zalosnog Yarisa o kome sam pricao sa onim malim gumama 160 je definitivno prevelika i nebezbedna brzina dok je za neke druge krstareca.
Taj sto je natego Yarisa na 160 je duzan da se skoni nekom ko hoce brze. Ja u Nemackoj ponekad vozim 200 i sklanjam se likovima koji me obidju kao da stojim

[nixa]

Imam mali problem...

Počela je da mi se ljušti prednja tablica... :trljamoci:
Slikaću večeras, da vidite u kojoj je meri... Boja se ljušti kad puškiram auto. Šta raditi ukoliko oznake izblede skroz? Auto često vozim preko i ne bih želeo da rizikujem kaznu...

[djiuliju]

I meni se to desava. Znaci tablice nisu za k....

[Grujic]

A to se naravno vodi kao ostecena tablica i resenje je placanje novih sa sve saobracajnom i markicom. Treba razmisliti kako ih sanirati ili zastititi, okacite slike..

[aleksa]

Moj komsa farbao okvir za tablice pa mu malo prsnulo i po tablici i majstor uzme nitro razredjivac da to sredi obrisao je dva slova ko od sale,posle smo samo uzeli marker i obojili.

Znaci dobar crni marker i nema frke.

[Jumbo]

I na sve to bih dodala, cinjenicu da duz celog autoputa (konrektno pricam o relacijama kojima cesto idem Bg-Novi Sad... Bg- Pozarevac) nema zaustavna traka.

Čekaj malo ovo su iste deonice gde ja idem i kako to da duz celog puta nema zaustavne trake. Pa celim putem ima zaustavna traka.

Ili sam ja nesto pogresno razumeo.

[nuk]

Naravno da ima zaustavnih traka na tim deonicama a tamo gde ih nema, to nije autoput.

TT post

[fq400]

Ako nema zaustavne trake, onda to nije autoput i ograničenje je sigurno manje od 120.

EDIT: U isto vreme...

[Paja]

Ima deonica gde auto-put nema zaustavnu traku. Baš mi je zapalo za oko kad sam se vraćao s mora da posle Aleksinca ima neka deonica gde su samo dve trake, ali ovo je izuzetak. Načelno auto put treba da ima zaustavnu traku.

[nuk]

Nekadasnji, cuveni put NS- SU onakav skrnav sa tri trake ukupno je nazivan autoputem, tako je i pisalo na papiricima sa naplatnih rampi

TT post

[nixa]

Do Požarevca nema zaustavne trake samo na usponima.

[ftj]

zobs kaže da autoput mora imati zaustavnu traku

аутопут је државни пут намењен искључиво за саобраћај
мотоцикaла, путничких возила, теретних возила и аутобуса, са или
без прикључних возила, са физички одвојеним коловозним тракама
за саобраћај из супротних смерова, са најмање две саобраћајне
траке по смеру и једном зауставном траком за сваки смер, без
укрштања у нивоу са другим путевима и железничким или
трамвајским пругама, са потпуном контролом приступа, на који се
може укључити или искључити само одређеним и посебно
изграђеним јавним путем и као такав обележен прописаним
саобраћајним знаком,

Međutim svi znamo više deonica gde je označeno kao autoput a nema zaustavnu traku, recimo autoput kroz Beograd kod brda prema Bubanj Potoku kao i Gazela. Isto tako sam i po Austriji i Nemačkoj viđao deonice bez zaustavnih traka.

[nixa]

A to se naravno vodi kao ostecena tablica i resenje je placanje novih sa sve saobracajnom i markicom. Treba razmisliti kako ih sanirati ili zastititi, okacite slike..

Evo je slika moje tablice.

[Paja]

Pojačaj ti ovo markerom i zvekni providnu foliju preko.
Kako su krenule da se raspadaju svi ćemo to raditi.