BMW - generalna tema

[Xepoj87]

Dobra su comfort sedista, ali kada se sve to ubaci, ode petica do cene sedmice, od koje je losija.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

[Delija]

@kragujevac
Floyd prica o razmaku izmedju vozackog i suvozackog sedista, a ne izmedju prednjih i zadnjih.

A izmedju je debela, visoka centralna konzola. Mozda je nekome to lepo - meni smeta. Verovatno bih se navikao posle nekog vremena, ali bespotrebna je. U F10 se jos i zakrivljuje ka "kaseti" ispred suvozaca, da ako suvozac ima iole duze noge mora zbog toga da povuce sediste jos unazad i tako iza njega ima i manje mesta nego u F30.

Elem, prostor u kabini nije ono sto je prednost 5-ice.
Kvalitet materijala i zvucna izolacija jeste. Cena toga je bas prostor koji bi mogao biti veci za 5m dugacak auto.

[nidza]

Ovo beličanstvo na prethodnim slikama, crno unutra, izgleda bolesno. Koja bi cifra za takav auto bila kod nas otprilike?

[ftj]

Prednost se vidi kad iz cuga predjes 1000 km u jednom pa u drugom.

[Mr.Rotor]

Ono je sedmica... Pa sigurno preko 100.000.

[Delija]

Prednost se vidi kad iz cuga predjes 1000 km u jednom pa u drugom.

Tako je. Kome to treba - on gleda 5-icu.

[Kornjaca Rade]

Ovo beličanstvo na prethodnim slikama, crno unutra, izgleda bolesno. Koja bi cifra za takav auto bila kod nas otprilike?

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... 30-m-paket

[passenger]

Prednost se vidi kad iz cuga predjes 1000 km u jednom pa u drugom.

Ma nije to ništa. Sad u svakom novijem autu ne osećaš tih 1000 km. Gotovo svaki ima prihvatljiva sedišta, ne umoriš se.

[HKS]

^ e ovaj ima prihvatljivija

Sent from my m2 using Tapatalk

[kragujevac]

@kragujevac
Floyd prica o razmaku izmedju vozackog i suvozackog sedista, a ne izmedju prednjih i zadnjih.

Znam, zato sam i napisao to što sam napisao. Širina unutra je samo malo manje bitna nego prostor za noge pozadi.

[passenger]

Corsom sam umro do Srbije, Golf III takodje, par puta do Srb Kiom i ne osetim. Ranije sam pominjao da mi put nekad traje 15 sati 1300 km i ne osetim, odem prošetam džukca posle toga, nastavim sa dnevnim aktivnostima itd. Naravno da su bolja sedišta kod auta od 80 000 eura, posebno kod Lazara u GT-u one fotelje, ali hoću da kažem da 1000 km meni nije nikakav reper za udobnost sedišta. Ja bih cenio takva sedišta kad posle napornog dana na poslu udjem u auto i zavalim se kao mečka.

[DasAuto]

Prednost se vidi kad iz cuga predjes 1000 km u jednom pa u drugom.

Ma nije to ništa. Sad u svakom novijem autu ne osećaš tih 1000 km. Gotovo svaki ima prihvatljiva sedišta, ne umoriš se.

U Bosni 100km je kao 1000km/h kroz EU Tu se osjeti kvalitet

[passenger]

Tu ti treba ermatik da bi osetio razliku

[Floyd]

Kvalitet materijala i zvucna izolacija jeste. Cena toga je bas prostor koji bi mogao biti veci za 5m dugacak auto.

A upravo ta izolacija te izoluje od puta i vožnje generalno a akcenat stavlja samo na komfor i luksuz. Daleko od toga da se 5 loše vozi ali kapiram onog lika na bimerpostu što se smorio posle M3. Njega bolji kvalitet materijala i izolacija nije kupila jbg.

[Laki021]

Cenis da se u 340i ne bi smorio?