GARAŽA forum

Clio mk2, 1.2
Šljakao od 2016-2025



Uzeh opet neki najjeftiniji, kod starijih vozila je ostvarivanje garancije svakako upitno ali ti bar ne bude žao ako otkaže. A obično potraju dosta duže od garantnog perioda,bar iz mog iskustva.

Nadam se da se lako vadi a ne kao u cliu mk3 sto su ga spakovali u kutiju. Izlomio sam se dok sam ga zamenio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dare4x4 napisao: 21 Jan 2025, 21:02 Koliko je relevantno raditi test posle vožnje?

Dobro pitanje. Moje mišljenje je da ako je loš, pokazaće. Naravno i sam uređaj kojim se meri treba da je neki bolji.

Dare4x4 napisao: 21 Jan 2025, 21:02 Koliko je relevantno raditi test posle vožnje?

Nimalo.
Pogrešne rezultate uvek daje, mora. 30.minut da odstoji bez potrošača i bez punjača.
Znači samo i jedino otkačen aku može se smisleno proveravati merenjem.
A i tada meri se na odredjenim temperaturama.

shandu90 napisao:Nadam se da se lako vadi a ne kao u cliu mk3 sto su ga spakovali u kutiju. Izlomio sam se dok sam ga zamenio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Slika je sa neta ali pristupačnost je ista

Svaka im cast


Sent from my iPhone using Tapatalk

ako se vozi auto nema potrebe da dopunjujes akumulator

Carski..

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

I evo ga, umro izmenada.

Juce parkirao normalno, dao kontakt i paf mrtav.

Najveci hit sto ne mogu sada ni kljuc da izvucem

Edit:
J***o kljuc kako gepek da otvorim

Iz gepeka

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Docice kum sa boosterom, al da, to mogu jer imam rupu za skije, pa odatle zavucem ruku, oborim sedista, pa kao glista se uvucem u gepek Mada pitanje da li bi mogao odatle da ga izvucem u tom polozaju...

Da nema rupe za skije ne bih mogao nista bez eksterne struje.
Ima nekih fora po netu sam vidjao al je to polu obijamje

Pozitivan preokret

Kolega Milos mi pozajmio ctek booster (na cemu mu hvala, brat mi ga doneo sinoc ) i danas mi ideja bila da ga upalim i odem po nov akumulator.

Medjutim, nakacim ctek na kleme pod haubom, i nista. Reko ne valjaju te kleme mora direkt na aku

Oborim sedista, podvucem se u gepek, pridjem akumulatoru vidim spala minus klema. Vratim i radi sve normalno.

Oteram za svaki slucak na proveru, i kazu sasvim solidno zdrava baterija, moze jos.

Eto, bogatiji sam za 200e

Edit:
A kako je spala?
Nije bio lepo fiksiran. Onu donju sapicu ja nisam vratio jer nisam imao alat, al gornji nosac kao jednu gredu sam fikskrao, sada vidim nema tu jednog srafa, izgleda spao. I od pomeranja spala klema...

Lep je osećaj kad skontaš da ipak nije ništa crklo.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

A još lepši kad ti ostane 200 €

Послато са Poco X4 GT помоћу Тапатока