Univerzalne, ALL SEASON, M+S, gume kupovina da ili ne?

[dragvorl]

A pre toga je uvek bio uredan sto se toga tice.

[123456]

Za putnički auto ne znam da je iko ikada preporučio ili uzeo XL gume.

Meni dosle fabrički continental XL na a6. Trebalo bi da su izdrzljivije a iskreno ne znam kako je oko udobnosti u poredjenju sa standardnom gumom

[MarjanKG]

Uz auto su mi stigle 4 Pirelli m+s . Brat mi kaže da ih slobodno guram još dve sezone, taman dok skrpim pare za nove. Šare su odlične. Da li da kada dođe vreme za zamenu, gledam iste da nabavim, ipak su 75 eura kom ili gledati nešto slično, a jeftinije.



Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[motorista]

M+S ne znači ništa, koje su konkretno u pitanju? Bočnica liči na "Ćinturato ol sizon" prve generacije. Vidim da su univerzalne ili zimske. Kolika je dubina šare? Koji je DOT, je li na svakoj isti? To je onaj četvorocifreni broj u ovalu.

[BigMazzy]

Za putnički auto ne znam da je iko ikada preporučio ili uzeo XL gume.

Meni dosle fabrički continental XL na a6. Trebalo bi da su izdrzljivije a iskreno ne znam kako je oko udobnosti u poredjenju sa standardnom gumom

Ja sam na BMWu imao XL, kako mi rekoše zbog visokog brzinskog indexa

[MarjanKG]

All seasons piše.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[ljubitelj]

XL je oznaka za nosivost gume, za brzinu se drugačije označava indeks.

[ljubitelj]

U pravu si, nijedan auto nema xl gume .

To nisam ni napisao tako da pogrešno repliciraš.

[MarjanKG]

M+S ne znači ništa, koje su konkretno u pitanju? Bočnica liči na "Ćinturato ol sizon" prve generacije. Vidim da su univerzalne ili zimske. Kolika je dubina šare? Koji je DOT, je li na svakoj isti? To je onaj četvorocifreni broj u ovalu.

Pirelli cintuarato all season plus . Dubina šare na prednjim je 5 mm, dok na zadnjim je malo jače od 5mm. Ima žig pahulja. Jedino što sam primetio da je guma izuzetno meka, što u energetskom razredu ima oznaku E. Sad me interesuje do koliko bara bi realno smela da se naduva, da bi smanjio potrošnju. Auto je Clio 1.2 16V.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[motorista]

Zakonski minimum zimi je 4 mm. Nisi napisao koliko je stara...

Pumpaj je prema tabeli na vratima. Ukoliko ima više opcija možeš da odeš na veću. Ako ne, onda nije nikakav problem +0,15 do +0.2 bara.

Što se potrošnje tiče, uticaj guma je marginalan. Ponešto i utiču pri nižim brzinama (5% ekonomičnija guma daje 1% manju potrošnju), na većim se ta razlika topi. Praktično, zimske i univerzalne ne mogu biti sa niskim otporom.

Ako nisu prastare i ne planiraš neke nedođije, ja bih izgurao zimu na njima, možda uz rotaciju prednje-zadnje.

[MarjanKG]

2 godine stara. Iskreno, video sam cenu i nije baš jeftina. Šta bih mogao da planiram kao zamenu od nekog drugog proizvođača, ipak najviše se koristi za gradsku vožnju. S' obzirom da snega je sve manje i manje. Proizvođači tipa Tigar, Sava itd. jer ipak godišnje preći oko 7-8 hiljada km nije neka km, a ipak gume ostare i gube svojstva.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[Heinz]

Pa baš zato ti treba premium guma. Da duže traje.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[MarjanKG]

A moja makina je "premium" niža klasa? To Premium zbog alu felni.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[motorista]

Zavisi kako ga voziš, a ne od toga je li auto ove ili one marke, a i tu bih ja išao na dodatnu sigurnost, uvek. Pireli jeste tzv. premijum. Plus, Pireli i Bridžston su najranije počeli sa smesama produžene trajnosti... Dve godine star Pireli je svakako za zadržavanje na autu, što se starosti tiče, a i performansi u odnosu na Tigar - vrlo moguće i Savu.

[MarjanKG]

Za Savu sam čuo da su postali gori, nego Tigar.
Ništa, polako odvajati sa strane i u kasicu po 15eur i biće taman 4 novaka. Premium, naravno.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока