Auto-klima

[srdjanyo]

Da li je normalno da "piša" kondenz i u komori isto kao i napolju? Napolju je oko 38°C.
Uređaj Carrier (hladnjača). Namešten na 13 °C.
Iveco Daily 2024. godište, nadgradnja Uni Plast Serbia (Jelenča, Šabac).

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[pedja]

Priloži i uputstvo, valjalo bi original na italijanskom, da se ne izgubimo u prevodu, kao i atest i uputstvo iz Selenče, uz kataloške proračune hlađenja.

TapaT

[srdjanyo]

Pitam samo da li je to normalno, da znam da reklamiram. Inače, uređaj hladi odlično.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[sasha015]

Jel vam automatska klima u autu duva jos minut++ kad ugasite auto,izvadite kljuc i zakljucate vrata?
Da osusi isparivac.
Kako kaze ljubitelj@.

Inace,klima se gasi( najjednostavnije) bar 10 minuta posle duze voznje.
Bilo je smrtnih slucajeva ,zadnjih godina,pogotovo male dece i starijih,gde posle visecasovne voznje u autu gde "majstor" nabije 20 stepeni, odma se izadje na +45.
Organizam to ne moze da "amortizuje" uvek.

Sto se tice " setovanja" i razlike od 7-8 stepeni izmedju unutrasnje i spoljasnje temp. ta prica funkcioniae do 32-33 stepena spoljne temperature.

[milosg]

Od sutra da klimu gasim 10 minuta ranije čak i kad vožnja traje 8 minuta.

[ftj]

kad vozim na jako visokim temperaturama i stanem na semafor i vidim ljude sa kolima koja ocigledno imaju klimu al stoje sa otvorenim prozorima uvek se zapitam sta im je i zasto ne vole klimu al mozda ipak samo postuju pravila.

[nidza]

Otkad su varijabilni.

Pa ne troše manje energije klime, samo mogu varijabilno da imaju manje snage odnosno manje hlade.

Kompresor je samo prosta pumpa, mora da potroši energiju za svoj rad shodno zapremini koju sabija.
Manja zapremina, manji protok, manje hladjenje... ništa se nije promenilo 50godina sa radom klima, i dalje je freonski ciklus osnova rada. Za nijansu su danas klime malo bolje izradjene što se tiče izmenjivača.

Pre 2 dana rešavao klimu na MB Sprinteru, ide 870grama freona. Mala kabina, hladi ko blesavo, tj kako treba brzo za par minuta ohladi i na ovim temperaturama.

Naravno da nisu isto ekonomične klime ni u kolima ni u zgradama, sad kao pre 50 godina. Ovde ću stati.

[Ivan]

Koja budalastina ovo sa 10minuta, jel onda treba posle posla stajati 10 minuta kod izlaza ako si 8 sati bio u klimatizovanoj kancelariji

Sto se tice uticaja na potrosnju, rekao bih da dize potrosnju 0.2-0.5l, toliko mi otprilike trosi vise auto leti nego zimi, ali opet zanemarljivo u odnosu na komfor.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[nidza]

Ne pipam klimu. Nikad nije smrdela.

Troši do 0.5l/h po BC, ali to brzo padne na manje i to je najviše što sam ikad video, pa je uticaj na l/100km lako preračunati u odnosu na prosečnu brzinu.

[dag81]

Od sutra podešavam na 32, a u vožnji od 8, klimu gasim 10 minuta ranije i postujem sve druge savete neke Nade Macure. Filozofija sebe grejem, turbo hladnim. Sa životom i praksom veze s vezom.. al nek se šeruje.

Jos kad shvatim da sam ceo život pogrešno sipao sok iz tetrapaka...

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Dodji da ti kodiram da mozes do 32c da dobacis u podesavanju.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[milosg]

Pa da u nekom tunelu ili hladu počne da mu greje kabinu.
Doduše, taman te pripremi za izlazak napolje iz auta.

[shandu90]

Koleginica u citroenu c1 nema klimu, ima samo ventilaciju. Posle voznje sam shvatio kolko je bitno da izbegnes temperaturni sok (kao u dobra stara vremena).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Inzaghi]

Kod mene se klima pali cim se sedne u kola i gasi samo sekundu pre gasenja kola.

Upaljena je svaki put kad radi automobil i to 365 dana Leto, zima, sunce, kisa, sneg, suvo.

[A170T]

Ja je uključim jednom u mesec dana čisto da proverim da sve funkcioniše, da ne zariba kompresor ‍ Inače viđam da ima onih koji upale auto i čekaju u mestu da im se ohladi kabina, uvek mi je to smešno

[Sloba]

Što ti se smešno? Ja sam se juče opekao na metalni deo kopce od pojasa. Kljucevi koji stoje u ostavi ispod naslona za ruku nisu mogli duze od par sekundi da se drže u ruci. Ovo sad uopšte nije zajebancija.

Sad ređe, ali sećam se kada sam Pežoa vozio, parkirao sam na suncu i kada bih posle posla došao do kola, moralo je tako. Unutra vazduh vreo, peče pluća dok dises, gde god pipnes vrelo, volan se lepi za dlanove. Ako ćemo statistički, sigurno više ljudi strada od toplotnog udara nego od temperaturnog šoka hladno-toplo.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk