Obozavam teoriju kako kako mehanicki i kvarc satovi imaju svoje prednosti i mane. Kao kad kazu benzin i dizel imaju prednosti i mane. E pa kad ferrari i lamborghini budu pravili dizele a isto tako patek filip i vaseron pravili kvarcne onda cemo reci kako sve ima svoje prednosti i mane a do tada ce sirotinja da vozi dizel i nosi kvarcne satove a ovi sto imaju benzince i mehanicke
Vise puta sam u izlozima u inostranstvu vidjao satove od 30, 40, 100k evra i svaki put pomislim koliko je zapravo celo drustvo u banani. Sa tehnicke strane, dobar sat ne moze da kosta vise od, recimo, 500 evra pa neka i dva-tri puta vise, ako su neki hajtek materijali ili rucna izrada. Sve vise od toga su zlato, dijamanti, ime... Stvari zbog kojih ne postoji tehnicki benefit, vec samo ekskluzivnost. Da stampam pare, sramota bi me bilo da nosim sat od 30k evra.