Dueli u klasama

[dragan]

kvcali, zasto ne uzmes megana 2, od njega je astra jos brza

aktuelni megan 3 rs je etalon za tu astru, a novi model stize sledece godine...
i nemojte o vremenima na stazi i meganu rs, skenjacete se opelasi skroz

Edit - da predupredim, trophy nije trkacka ogoljena verzija, sa plasticnim staklima i bez klime itd, fora ovde je sto trophy uvek dolazi sa lsd-om kao i astra, a taj rs250 iz 2009. je bio bez diferencijala. Koliko znam astra u svim verzijama ima lsd...
Realno, sto kaze methane, obicnom vozacu kao nama to je vise argument u raspravi cija je pisa veca, pa eto da se zna da ie meganova

[methane.master]

Kad smo vec kod sarme, i suvih rebaraca...^^^^

226. Renault Megane RS Mk III 8:29.00 146 '09 250 / 1387 Horst von Saurma

Off topic
Pa vidiš da ne može ispod 8:20.

Šalim se, reč je o vrhunskom vozaču, uredniku nemačkog Sport Auta, verovatno jedan od najpoznatijih specijalista za Nurburgring. Znam da je držao i neki rekord sa Gumpertom i Carrerom GT.


Još jednom... lepo brojke nama dođu za nadmudrivanje na forumima, ali realno...

[Geza]

Realno, između dva automobila sa preko 200 KS, gledao bih samo onaj koji mi je lepši.

[NexT]

kvcali, zasto ne uzmes megana 2, od njega je astra jos brza

aktuelni megan 3 rs je etalon za tu astru, a novi model stize sledece godine...
i nemojte o vremenima na stazi i meganu rs, skenjacete se opelasi skroz

Edit - da predupredim, trophy nije trkacka ogoljena verzija, sa plasticnim staklima i bez klime itd, fora ovde je sto trophy uvek dolazi sa lsd-om kao i astra, a taj rs250 iz 2009. je bio bez diferencijala. Koliko znam astra u svim verzijama ima lsd...
Realno, sto kaze methane, obicnom vozacu kao nama to je vise argument u raspravi cija je pisa veca, pa eto da se zna da ie meganova

ne vredi objasnjavati. Kako to mislis da je francuz brzi od dragulja nemacke tehnike, brusenim do savrsenosti duboko u stenama Svarcvalda?

[Wolfy]

Pa BMW je po meni sinonim za padanje cene.M modeli izgube preko 50% svoje prvobitne vrednosti vec posle 2-3 godine Poenta je u tome,sto BMW preceni svoje modele,ali imaju vernu klijantelu,tako da ne moraju brinu.Pa,pogledajte samo cenu M6 GC,pa auto je skuplji od Panamere Turbo S,a posle 3 godine,ce biti sigurnih 10k jeftiniji...

[starac vujadin]

Pa sem 6 GC koji je još BMW precenjen u odnosu na Mercedes i Audi? Njih troje se baš pažljivo nišane sa cenama. I slično im pada cena, osim ako se neko ne pokaže posebno dobar ili loš uodnosu na druge što se retko dešava.

M modeli posle nekog vremena stanu sa padom i čuvaju vrednost.

[Day Walker]

Ja bih voleo i Opc i Rs u garazi.
Megan ima mnogo dobar zvuk i preksinoc sam video zuti i bas mi se svidja. A Astru tesko da cu u skorije vreme videti ili cuti.

[Wolfy]

Pa,ako je tebi 40ke mnogo za M5 star 4-5 godina,onda ok.Gde sam ja to rekao nesto za Mercedesa I Audija?Pogledaj npr. Carreru I Panameru kako drze cenu u odnosu na M-ove. U,sustini ja kazem da BMW bas dosta izgubi u prve 3 godine,a pogotovo oni sa nekom full opremom,koje se maltene kasnije I ne racuna,eventualno koju hiljadu vise...
Da,se razumemo,za mene je BMW savrsenstvo I tesko bih posle njega isao na neku drugu marku,nego samo iznosim cinjenice.

[ADrei]

Pa sem 6 GC koji je još BMW precenjen u odnosu na Mercedes i Audi? Njih troje se baš pažljivo nišane sa cenama. I slično im pada cena, osim ako se neko ne pokaže posebno dobar ili loš uodnosu na druge što se retko dešava.

M modeli posle nekog vremena stanu sa padom i čuvaju vrednost.

mercedes ne pratim, ali bmw polovnjaci gube vise cenu od audija...
npr 320d e92 je dosta jeftiniji od a5 2.0TDi
730d 2010 je jeftiniji 10k od A8 3.0TDI quattro 2010(novi model)

[Scuderia]

Pa,pogledajte samo cenu M6 GC,pa auto je skuplji od Panamere Turbo S,a posle 3 godine,ce biti sigurnih 10k jeftiniji...

Pa to je dobro, kupis bolji polovnjak za manje para

[Scuderia]

Pa sem 6 GC koji je još BMW precenjen u odnosu na Mercedes i Audi? Njih troje se baš pažljivo nišane sa cenama. I slično im pada cena, osim ako se neko ne pokaže posebno dobar ili loš uodnosu na druge što se retko dešava.

M modeli posle nekog vremena stanu sa padom i čuvaju vrednost.

mercedes ne pratim, ali bmw polovnjaci gube vise cenu od audija...
npr 320d e92 je dosta jeftiniji od a5 2.0TDi
730d 2010 je jeftiniji 10k od A8 3.0TDI quattro 2010(novi model)

Znas zasto? Zato sto ti gledas skoro pa havarisan klot 320d iz 2006 i S line A5 iz 2009/10.

[Day Walker]

Dok se vi svadjate, ja imam novu igracku

[starac vujadin]

Pa,ako je tebi 40ke mnogo za M5 star 4-5 godina,onda ok.Gde sam ja to rekao nesto za Mercedesa I Audija?Pogledaj npr. Carreru I Panameru kako drze cenu u odnosu na M-ove. U,sustini ja kazem da BMW bas dosta izgubi u prve 3 godine,a pogotovo oni sa nekom full opremom,koje se maltene kasnije I ne racuna,eventualno koju hiljadu vise...
Da,se razumemo,za mene je BMW savrsenstvo I tesko bih posle njega isao na neku drugu marku,nego samo iznosim cinjenice.

Polako...

Nije sporan pad cene koji si naveo. Ako gledaš to još detaljnije videćeš da M modeli imaju jak pad cene pre nego što dođe vreme za veliki servis tih modela. Uglavnom ih prvi vlasnici žele prodati pre toga jer je veliki servis skup. To je važilo za atomsferske motore, za ove turbo pretpostavlam da nije slučaj.

Nisi rekao spominjao Mercedes i Audi, ali potpuno je normalno ako kažeš da je precenjen da je logično pitanje "u odnosu na šta", a tu se pojavljuju Mercedes i Audi, pre svega.

Svi sa full opremom gube dosta na vrendosti, svaki brend. To je tako.

Porsche ima malo drugačiju politiku cena u odnosu na BMW, Mercedes i Audi. To je ostalo od prošlih vrmeena kada se nisu ni susretali kao konkurencija.

[Wolfy]

Pa,pogledajte samo cenu M6 GC,pa auto je skuplji od Panamere Turbo S,a posle 3 godine,ce biti sigurnih 10k jeftiniji...

Pa to je dobro, kupis bolji polovnjak za manje para

Nikako Po meni Panamera Turbo S,je najbolji auto sa cetvoro(petoro) vrata...Izgled,brend,performanse,enterijer,4x4...

[Wolfy]

@ Starac
Pa,ni novi M-ovi nisu bas najsjajniji,moze da se uveze "vec" od 70k,auto godinu I po star...To su sjajna kola,ali kola za koja ne bih nikad dao vise od 40k.I,kada bih gledao M-a,uvek bih se odlucio za Porsche-a...To je bila poenta mog posta,a opste je poznato da su BMW,MB I Audi 3 najpoznatije svetske marke,tako da oni na konto toga dodaju sigurno bar 15% na cenu novih automobile...