2015 Volkswagen Passat

[stefank]

Passatu fali jedino znacka i na racun toga treba da bude par hiljada jeftiniji, u ostalim stvarima je u ponecemu ispred, ponecemu iza. I to kazem ja koji ga nikad ne bih kupio, jer bih jednostavno odvojio tih par hiljada vise za znacku, tako da mislim da sam sasvim objektivan.

[Day Walker]

Ivane ti dalje od vw ne vidis, te je s tobom o tome diskutovati kao sa moonruom o renou.

Ako ne vidis da aktuelni Merc kao sama pojava ostavlja daleko jaci i mocbiji utisak, onda si zaista hardcore vw fanboy.

Materijali unutar C klase su siguran sam, daleko bolji i luksuzniji.
Unutrasnojst Passata je skoro pa ista 10 god unazad.

Pises o udobnosti, a siguran sam da nam je shvatanje iste totalno drukcije.. Zato sam stavio onih "10x"..

Nisi video novi passat a vec pises epske pesme o njemu.
Ovaj prethodni sam video 10 puta koliko su cesti na ulicama..
Tako ce verovatno biti i za ovaj novi...

Tim istim Mercedesom mozes da odes u luksuzni hotel, na neki ozbiljan prijem, sastanak a mozes i na odmor sa njim i tu se vidi njegova premijum prakticnost, ono sto vw,opel,reno,kia i ostali nemaju...

[stefank]

Evo ja uopste nisam VW fanboy, ali po cemu to tvrdis da su materijali u apsolutno najjacem paketu najnovijeg Passata DALEKO ispod C klase? Pazi, DALEKO? To je prejaka rijec u poredjenju bilo kog najnovijeg modela koji ista valja, kad pricamo o najnapucanijem mogucem primjerku.

Ovaj kraj posta je tek no comment, to moze da vazi za S klasu, C moze da ti "pomogne" jedino na splavu vise nego Passat, a i to je upitno, jer splavaruse jos ne znaju koji je ovo model pa bi im uz LED-ove bio WOW.

[Uroš S.]

Samo što je ovo Srbija pa je teško zamisliti da postoji čovek koji ne želi Merc, iako može da ga priušti, prosto postoje drugi prioriteti u životu. Neće da plaća radni sat recimo 20-30% više za Merc, lupam, osiguranje je siguran sam skuplje itd. Određeni oblici života koji postoje u paralelnom univerzumu za koji sam skoro saznao smatraju da Passat kupi onaj ko nema za Audi, siroma čovek.

Očigledno je da Passat ima adekvatnu cenu, i tu nema diskusije dalje. Cena će se prilagođavati spremnosti kupaca da je plate i to je to.

[Day Walker]

Pa da, nema diskusije o passatu kada dodje vw klan koji se istog momenta uvredi

Stefane ja nisam pricao o pogledu na splavaruse vec sam se obrnuo na tu neku sferu poslovnosti..
90% uspesnih biznismena vozi neki premium model

[Paja]

Možete da tupite do sutra, al će opet na kraju biti da WV jako dobro zna šta radi i Pasat će se prodati u većem broju od npr Mondea i Insignije zajedno (Ford i Opel u izabrani nasumično te zamenite po volji).

[Comi]

Imidz i enterijer NE mogu da se porede kad pricamo o C klasi i Passatu. Sve ostalo moze, sa jednim vaznim adutom na strani Merca, a to je vazdusno ogibljenje i tu svaka prica o udobnosti postaje bezpredmetna.

[stefank]

Znam ja sto si ti rekao, zato sam se i nasalio jer to jednostavno nikakve veze nema.

Uspjesni biznismen za tih spornih 53k moze da kupi Passata, a moze bogami i A4, A6, C, E, seriju 3, 3 GT, 5, X3, 4 i jos brdo modela zavisno od opreme i motora, a moze da najuri i polovnog Bentley-a.

Je l' to znaci da je budala ako uzme Passata, ili da ce neko manje da ga cijeni zbog toga, posto ja znam vise ljudi u ozbiljnom poslu i parama koji voze bas ovakva manje upadljiva kola (napucane VW-e, Volva, itd) placene poprilicno, i ne vidim da ih to ometa u poslu?

Ja nisam ni sporio imidz i neke stvari koje su bolje kod C klase, ali su isto tako neke stvari bolje i kod Passata, pitanje je prioriteta. A nekom ko recimo ne zeli da bude upadljiv, zeli vecu ponudu prostora itd. je Passat logicniji izbor, jer nijedan tu nije DALEKO bolji od drugog po bilo kom pitanju.

Tako da je suludo ocekivati da Passat bude ne znam koliko jeftiniji, bice jeftiniji 5-6k kad se cijene stabilizuju i to je taman.

[Uroš S.]

Možete da tupite do sutra, al će opet na kraju biti da VW jako dobro zna šta radi i Pasat će se prodati u većem broju od npr Mondea i Insignije zajedno (Ford i Opel u izabrani nasumično te zamenite po volji).

Upravo ovo je poenta. Passat u 2013. ubija sa prodajom sve osim BMW3 koja je najsvežiji model. Prodaje više od A4 i daleko više od C klase, cifre su 155k, 120k, 100k, 92k za BMW, VW, Audi, Merc respectively za prvih 9 meseci 2013.

Znači oni su sa cenom tačno tu gde treba da budu. Zarada po jedinici ovde je čini mi se najveća kod BMW-a na nivou brenda, pa se tu najviše može govoriti o precenjenosti ako se već govori. VW siguran sam ima najmanju zaradu po prodatom primerku, što će reći da je objektivno najmanje precenjen jer ima najmanju diskrepancu realne vrednosti i cene.

[Comi]

Urose, samo mala ispravka: Audi zaradi najvise po prodatom primerku u proseku (gledajuci premium segment).

[Ivan]

Dalje od vw ne vidim, a od 6 kupljenih auta gde sam se ja pitao za izbor samo jedan vw i jedan auto iz vw grupe.

Ne pricam epske pesme, vec na osnovu specifikacija, testova i poredjenja napravljenih od ljudi kojima je to profesija.

Upravo si izmislio novu kategoriju, premijum prakticnost
Nije bitan manji gepek, vec znacka, jer ako dodjes u luksuzni hotel/prijem/sastanak sa passatom reci ce mrs stoko, vidi ga nije imao soma eura da doda za c klasu ili je glup.

Sta ti je srbija, voze se ozbiljni i dokazani ljudi u superbu koji je jos losija znacka, ljudi na visokim funkcijama, a ne u passatu.

@uros ma sta da ti kazem, kada smo uzeli superba i pricam ja sa drugarima i odusevljavaju se sa autom i povede se neka prica cena/oprema itd. kada kaze pa jbt mogao si uzeti a4 za te pare, pa kazem ja da, ali klot, bez pola ove opreme, slabiji motor, gepek, objasnjavam ja, vidim ja nista njemu nije jasno, nije mu jasno da je neko mogao uzeti audi, a nije.

[Xepoj87]

Posto sada nemam vremena da ulazim u diskusiju, reci mi samo jedno.
Zasto VW ceni Audi A4 vise od Passata, kada je vec ovaj, ne ravnopravan, nego ispada i bolji po tvojoj spici?
Da li ti o tim kolima znas nesto sto oni koji su ga napravili ne znaju?

[Day Walker]

@Ivane
Voze se u sluzbenim,to je vrlo bitna razlika

Dalje, to sto si vozio drugacije automobile ne znaci da nisi fanboy nekog proizvodjaca..

I meni su svasta rekli kad smo uzeli Astru, mogao si da kupis znas kakav bmw, audi.... Samo mene zabole za to

[Uroš S.]

Urose, samo mala ispravka: Audi zaradi najvise po prodatom primerku u proseku (gledajuci premium segment).

Ok, nisam bio siguran pa sam ostavio odmah mogućnost da grešim. Mislim da imamo na forumu temu baš o tome, pa mi nešto ostalo da posle Poršea BMW ima najveću zaradu.

[Paja]

Potpuno je logično da Audi ima najveću zaradu kad igra tetris platfomama, motorima i menjačima u celoj grupaciji. Ima daleko manje troškove razvoja od BMW-a i Merca.