2015 Fiat Ægea/Tipo

[Geza]

MY 2019: S-Design, Sport, Street i Mirror paketi. 1.4 95 KS, 1.3 Multijet 95 KS, 1.4T-Jet 120 KS i 1.6 Multijet 120 KS.

[Geza]

[trojanac]

FIAT Tipo broj 500.000 proizveden je u fabrici u Bursi, Turska

http://blog.garaza.rs/fiat-tipo-dostiga ... primeraka/

[Saša]

Informacija/vest koja me baš obradovala, sedan varijanta Tipa u najvišem paketu opreme Lounge od kraja 2018. godine pa na dalje ima istu i moderniju unutrašnjost kao novija hatch verzija, odnosno "tablet" od 7 inča umesto onog ružnog malog displeja, plus ima takođe i dnevna LED svetla, automatsku klimu, 17 inča alu felne, tempomat i sve ostalo. Za 12.500 hiljada (1.4 benzinac) bruka lep, velik i dobro opremljen auto. Niko od konkurencija nema ni blizu tako nešto za taj novac. Sve izvesnije da će to biti moj sledeći autić.

[Day Walker]

Pa niko od konkurencije nema konkurenta jer niko vise ne koristi motorizaciju za moped. Taj 1.4 je mrtvo puvalo.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Saša]

Meni je sasvim dovoljan. Ubacim mu TNG i eto ponovo dobrog, velikog i ekonomičnog automobila za duži niz godina.

[Day Walker]

Ma gde je dovoljan, uostalom, provozaj pa vidi.
Mozes ti plin i na turbo da zveknes.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Saša]

Voleo bih ja turbaka, naravno, ali se pružam koliko mi je jorgan dug. Recimo, Škoda Rapid 1.0T sa takođe 95 KS u sličnoj (tačnije nešto siromašnijoj) opremi košta 3.000 evra više. Mnogo kume...

[bozza1979]

Ja sam sebi zacrtao da sledeći (nov) auto mora da ima turbinu, 6 brzina, grejače retrovizora... Ostalo manje više. Alu felne i tako to, estetski me uopšte ne zanima.
Pisao sam na par adresa dilera Fiata da li će biti 1.4T u 500L opet i niko ne odgovara.
Tipo mi onako, nit smrdi nit miriše. Sedan mi je kao koncept totalno nezanimljiv. Heč ok... Ali, kad sam bio u salonu u januaru, nije me oduševio.
500L prava mera, ali motori koji se nude ga udaljuju od mene.
Nisam nikad vozio taj 1.4 atmo, ali previše se negativno piše o njemu da bih dao tolike pare. Za polovan, možda. A tu, opet, ne bih pre ristajl modela.
Čekam sajam da vidim šta još zanimljivo može da se nađe.
Fabia karavan, Rapid i Octavia su isto pod lupom.
Bitnije mi je da sam zadovoljan motorom i voznim karakteristikama nego opremom.

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

[Day Walker]

Voleo bih ja turbaka, naravno, ali se pružam koliko mi je jorgan dug. Recimo, Škoda Rapid 1.0T sa takođe 95 KS u sličnoj (tačnije nešto siromašnijoj) opremi košta 3.000 evra više. Mnogo kume...

Imas Octaviu 1.0tsi 115ks 6G za 14900 u srednjem paketu.
A Rapid od 11.900 tsi 95ks.

Generalno, ne bih ni razmisljao o plinu na malim turbaćima. Vec su se dovoljno spustili s potrosnjom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Saša]

Klot moderni turbak ili full opremljen matori atmosferac, pitanje je sad...

Octavia mi je nedostižna, puno je to love za mene. Ne smeta mi uopšte 1.4 motor jer i ovaj 1.2 od 60 konja u Puntu sasvim zadovoljava moje potrebe. A u Tipu 1.4 ima 35 konja više i još šestostepeni menjač. Mislim da više neću uzimati slabo opremljen auto, pogotovo što ću ga sigurno opet voziti 8-10 godina i svaka sitnica puno znači. Zato ciljam na najviši paket opreme i još ću doplatiti za neke detalje koje nema serijski (autonomno kočenje, zatamnjena stakla i sl.) jer to kod Fiata nije skupo.

[Spa-Francorchamps]

Uzmi Suzuki Baleno, u najvišem paketu opreme ima sve što poželiš: i radarski sistem podrške kočenju i adaptivni tempomat i kameru i navigaciju, pametni ključ...

[Gaginh0]

Ne znam jel to 1.4 sto je isao u 500L ali ono je horor.

[Spa-Francorchamps]

Jeste, to je isti motor koji ide i u 500L

[nidza]

Zakaži probne vožnje svega što je u tom rangu, pa i što trenutno deluje nedostižno. Treba da znaš gde si.

Ja Tipa nisam probao, ali površno mi se čini da je pre u rangu Rapida nego Octe. Bude često na akcijama i Focus, Astra Classic, nemoj da te zarobi jedan brend.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk