Zašto je Srbija tu gde jeste?!

[Heinz]

Prosto: kriv je narod. Imaš preko 25% funkcionalno nepismenih.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Martin Mystere]

Nije to do naroda to je i do onih koji pretenduju da budu izabrani - džaba meni želja da skinem ovog sa vlasti kada ne vidim nikog ko bi došao i poveo nas u bolje jer su mi, nažalost, svi ovi dobro poznati i ne ulivaju mi ni trunku poverenja.

[ljubitelj]

Imlek sam batalio. Sve drugo uzimam osim njihovo.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Isto, otkad nisu domaći pao im je kvalitet a poraska cena.
Imam mnogo bolje opcije, meni se svdija Mizo, leskovačko mleko.

[ljubitelj]

pitanje za gospodu - zašto oni za 12 godina ne napraviše pruge za bar 120 km/h?

12 godina, kojih 12?
Ne bih se složio sa pitanjem evo i zašto.

Ako se zaboravilo u 2001. godinu smo ušli u totalnom raspadu- bez goriva na pumpama, bez grejanja stanova iz toplana, sa nestašicama i restrikcijama struje, bez gradskog prevoza u Beogradu (GSP u totalnom raspadu, slično u Novom Sadu), pa uvedeni privatnici sa medjumesnim autobusima po 3 din), sa nestašicama hleba i mleka.
Sa nasledjenom inflacijom, sa praznim bankama u kojima nije bilo realnih para ni da se iscedi...kredita poput stambenih ili potrošačkih ni u mašti, menjačnice uglavnom na crno dilovanje devizama bez pouzdane kontrole.
Zdravstvo u raspadu, bolesnici na operacije sami donose i kupuju potreban materijal i lekove (ako uspeju da nadju u praznim apotekama). Hitna Pomoć kao služba gotovo ne postoji u razumnim vremenskim rokovima, itd...ne znam šta je normalno funkcionisalo osim kriminalaca/podzemlja (koji su i dalje žarili i palili gradom i za sve se pitali).

Kakvi crni vozovi i pravljenje pruga i puteva te orve decenije ovog veka, pa ni Ibarska magistrala kao žila kucavica nije bila skoro za upotrebu od raspada, autoput ka Novom Sadu i ka NIšu takodje u lošem stanju.

Srbija jedva da je imala u budžetu para za prostu reprodukciju uz kredite, da se postojeće izgradjeno koliko toliko održi u životu. Nikakva gradnja nije bila ni u mašti, sve do 2005-2006 lada prvi put počinje da Srbija dolazi na pozitivnu nulu, da uspeva sama sebe da prehrani/ da ima minimalan deficit tekućih plaćanja/ i više ne bude kao prosjak na donacijama iz inostranstva.

I tako do 2007/2008. kada je opet promenjena vlast i vratila se stara ekipa ( kao partner koji se za sve pita i koji ima veto praktično).
I došla i svetska oskudica (jeftinog) kapitala a nama je i dalje za gotovo sve gradnje trebao kredit.

Ne pamtim da smo imali bilo kojih , bilo kada spojeno u nizu 12 godina mirnog razvoja i stabilne ekonomije.
Za bilo koje vlasti.

Meni je logično da oni (na koje se odnosi citirano) nisu napravili pruge za bar 120km/h, svima nama je bilo daleko hitnijih i važnijih stvari da se rešavaju, i formira funkcionalna država, da prvo stane na noge...što se nažalost nije dogodilo ni za 12 ondašnjih a ni za 12 sadašnjih godina.

Velika i važna stvar koju jesu uradili oni je preživljavanje EPS kao sistema i dovodjenje do toga da je postalo normalno da struje ima svih 24/365 dana, kao i da se gorivo i hleb kupuju neograničeno. (bez redova i bez poznanstava kao uslova da se dobije).

S obzirom na količinu utrošenih para ni ova Vlast se nije proslavila, prilično malo km i pruga i autoputeva je izgradjeno za ovoliko milijardi u odnosu na to koliko je očekivano da se može, /iskustva drugih sličnih zemalja/. O tome da ništa nije pušteno u funkciju u predvidjenom roku izgradnje da ne širim priču.

Nama treba nešto kao japanski (ili kineski) ili slični sistem upravljanja državom od strane struke, umesto pravnika, ekonomista, politikologa, huligana i inih da inženjeri dobiju priliku da vode posao.

Poslednji inženjer koji je nešto vidno bolje napravio a u kratkom roku je bio Ante Marković, koji nažalost nije uspeo da opstane, I sada smo tu gde smo. Radujemo se što imamo prosečan (ne spada u voz velike brzine) voz u celih 80km pruge.

Političari neka se slikaju za TV ali najbolje da ništa ne rade, moje mišljenje.

[Heinz]

Nije to do naroda to je i do onih koji pretenduju da budu izabrani - džaba meni želja da skinem ovog sa vlasti kada ne vidim nikog ko bi došao i poveo nas u bolje jer su mi, nažalost, svi ovi dobro poznati i ne ulivaju mi ni trunku poverenja.

E to je drugih 25%.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Martin Mystere]

pitanje za gospodu - zašto oni za 12 godina ne napraviše pruge za bar 120 km/h?

12 godina, kojih 12?
Ne bih se složio sa pitanjem evo i zašto.

Ako se zaboravilo u 2001. godinu smo ušli u totalnom raspadu- bez goriva na pumpama, bez grejanja stanova iz toplana, sa nestašicama i restrikcijama struje, bez gradskog prevoza u Beogradu (GSP u totalnom raspadu, slično u Novom Sadu), pa uvedeni privatnici sa medjumesnim autobusima po 3 din), sa nestašicama hleba i mleka.
Sa nasledjenom inflacijom, sa praznim bankama u kojima nije bilo realnih para ni da se iscedi...kredita poput stambenih ili potrošačkih ni u mašti, menjačnice uglavnom na crno dilovanje devizama bez pouzdane kontrole.
Zdravstvo u raspadu, bolesnici na operacije sami donose i kupuju potreban materijal i lekove (ako uspeju da nadju u praznim apotekama). Hitna Pomoć kao služba gotovo ne postoji u razumnim vremenskim rokovima, itd...ne znam šta je normalno funkcionisalo osim kriminalaca/podzemlja (koji su i dalje žarili i palili gradom i za sve se pitali).

Kakvi crni vozovi i pravljenje pruga i puteva te orve decenije ovog veka, pa ni Ibarska magistrala kao žila kucavica nije bila skoro za upotrebu od raspada, autoput ka Novom Sadu i ka NIšu takodje u lošem stanju.

Srbija jedva da je imala u budžetu para za prostu reprodukciju uz kredite, da se postojeće izgradjeno koliko toliko održi u životu. Nikakva gradnja nije bila ni u mašti, sve do 2005-2006 lada prvi put počinje da Srbija dolazi na pozitivnu nulu, da uspeva sama sebe da prehrani/ da ima minimalan deficit tekućih plaćanja/ i više ne bude kao prosjak na donacijama iz inostranstva.

I tako do 2007/2008. kada je opet promenjena vlast i vratila se stara ekipa ( kao partner koji se za sve pita i koji ima veto praktično).
I došla i svetska oskudica (jeftinog) kapitala a nama je i dalje za gotovo sve gradnje trebao kredit.

Ne pamtim da smo imali bilo kojih , bilo kada spojeno u nizu 12 godina mirnog razvoja i stabilne ekonomije.
Za bilo koje vlasti.

Meni je logično da oni (na koje se odnosi citirano) nisu napravili pruge za bar 120km/h, svima nama je bilo daleko hitnijih i važnijih stvari da se rešavaju, i formira funkcionalna država, da prvo stane na noge...što se nažalost nije dogodilo ni za 12 ondašnjih a ni za 12 sadašnjih godina.

Velika i važna stvar koju jesu uradili oni je preživljavanje EPS kao sistema i dovodjenje do toga da je postalo normalno da struje ima svih 24/365 dana, kao i da se gorivo i hleb kupuju neograničeno. (bez redova i bez poznanstava kao uslova da se dobije).

S obzirom na količinu utrošenih para ni ova Vlast se nije proslavila, prilično malo km i pruga i autoputeva je izgradjeno za ovoliko milijardi u odnosu na to koliko je očekivano da se može, /iskustva drugih sličnih zemalja/. O tome da ništa nije pušteno u funkciju u predvidjenom roku izgradnje da ne širim priču.

Nama treba nešto kao japanski (ili kineski) ili slični sistem upravljanja državom od strane struke, umesto pravnika, ekonomista, politikologa, huligana i inih da inženjeri dobiju priliku da vode posao.

Poslednji inženjer koji je nešto vidno bolje napravio a u kratkom roku je bio Ante Marković, koji nažalost nije uspeo da opstane, I sada smo tu gde smo. Radujemo se što imamo prosečan (ne spada u voz velike brzine) voz u celih 80km pruge.

Političari neka se slikaju za TV ali najbolje da ništa ne rade, moje mišljenje.

OK, ako se ne slažeš sa navedenim pitanjem evo drugog - misliš li da su bivši koji žele da budu i budući imali dovoljno vremena da urade znatno više nego što su uradili i da li su trebali da urade više?

Ja kao neko ko je prvenstveno 2000. godine glasao za njih mislim da itekako jesu i mogli i trebali i žestoko sam razočaran njima za sve (ne)urađeno a ko misli drugačije - njegovo pravo.

[ljubitelj]

Potpuno se slažem sa ovom konstatacijom, i imam isto mišljenje.

Trebali su mnooogo više da urade za to vreme koje su imali ali u drugom smeru aktivnosti, gradnja pruga tada po meni nije bila prioritet a naveo sam razloge.

Problem i jeste jedan od glavnih što svi shvataju državu kao mesto odakle će da nešto uzimaju (za sebe) a ne kao mesto gde treba nešto da daju (neki svoj doprinos). Svi figurativno, mislim na one koji su u državnom upravljanju, to se odnosi i na pre i na posle 2,000tih kao i na sadašnje.

Nije napravljen rez sa prethodnim nasledjem, nije uradjena lustracija, nije raspušten organizovani sistem korupcije i kriminala u državnoj upravi, nije postavljen do kraja temelj moderne države...na novim osnovama.
Imamo nekakav hibridni sistem, nije tranzicija uradjena-završena.

[McGruja]

Zna se ko se protivio bilo kakvim sistemskim promenama, i zašto smo ostali gde smo
Meni je bar sve potpuno jasno

[Geza]

[Delija]

To je za zatvor!

Neuporedivo opasnije od situacije kada rampe uopste i nema.

[ljuba]

Eh kada bi bagovi i feature-vi bili za zatvor….

[Martin Mystere]

Potpuno se slažem sa ovom konstatacijom, i imam isto mišljenje.

Trebali su mnooogo više da urade za to vreme koje su imali ali u drugom smeru aktivnosti, gradnja pruga tada po meni nije bila prioritet a naveo sam razloge.

Problem i jeste jedan od glavnih što svi shvataju državu kao mesto odakle će da nešto uzimaju (za sebe) a ne kao mesto gde treba nešto da daju (neki svoj doprinos). Svi figurativno, mislim na one koji su u državnom upravljanju, to se odnosi i na pre i na posle 2,000tih kao i na sadašnje.

Nije napravljen rez sa prethodnim nasledjem, nije uradjena lustracija, nije raspušten organizovani sistem korupcije i kriminala u državnoj upravi, nije postavljen do kraja temelj moderne države...na novim osnovama.
Imamo nekakav hibridni sistem, nije tranzicija uradjena-završena.

Apsolutno se slažem sa svim uključujući i to da pruga nije prioritet, samo kažem da je sa ove tačke gledišta malo licemerno prozivati za nešto što kakvo god da je, ipak je bolje nego u prethodnom periodu.

[ljubitelj]

Zna se ko se protivio bilo kakvim sistemskim promenama, i zašto smo ostali gde smo
Meni je bar sve potpuno jasno

[Heinz]

Zna se, KGB.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[nidza]

Svi su nam krivi sem nas samih.