GARAŽA forum

Kako da "uspavas" motor ili radi il ne radi, nema trece, sam princip rada benzinca i dizela je takav.

Послато са SM-J500FN уз помоћ Тапатока

Ili je trudna ili nije.

Tad radi na 2 cilindra

t

Na 400 obrtaja

ftj napisao:Ko vozi malo vise po bgu sigurno bi uvideo prednost kada npr. treba da provedes u jednom danu sat vremena na semaforu. U stani kreni voznji je smaranje i treba ga ugasiti, al na semaforu je ok.

U stani/kreni voznji (naplatna, granica) je meni receno da je preporucljivo iskljuciti ga...

Ma to je sviranje kurcu, sve sami strucnjaci, a sve preporuke na osnovu toga sto im tako mirise
Cuj, na granici treba iskljucivati...sto, neko imao 500 prelazaka preko granice istim automobilom sa i bez toga, pa zna da je bolje bez toga?

Ako me ne bi nerviralo kako radi, koristio bih ga, jer bi mi po gradu stedeo verovatno 1-2l proseka, pa ako nesto za 5 godina rikne, verujem da se vec isplatilo.
Opet, zivci i gust nemaju cenu, pa ako bi me vise nervirao sam rad toga od racuna za gorivo, ne bih ga koristio...sve je u balansu

Sta nije jasno u vezi granica i naplatnih... Budes pedeseti u redu i pomeras se 5 metara svakih pola minuta, minut ili dva. Naravno da je njakanje kola.

Pa nece on svaki put paliti i gasiti auto, jednom dva puta i onda ce odustati.

Da, ja mislim da je to mnogo gore od iste takve guzve po 5km, svaki dan
Ne vidim zaista kako je to gore od guzve u gradu, gde verovatno jos cesce pali i gasi.
Na kraju, svi ti automobili gase motor, samo ako je sve ostalo u zadatim normama, pa cesto nece ni iskljuciti motor ili ce ukljuciti i bez kretanja.
U prevodu, on uvek gasi i pali auto pod istim uslovima, a da li ce to da uradi 300 puta za 2 dana ili za 2 nedelje, ne pravi mu neku razliku.
Najveca razlika, a i problem je u nasim glavama, da se ne lazemo

@laki

Kad racunar proceni da je akumulator ispod zadate crte, verovatno. Zavisi i od ukljucenih potrosaca. Ja sam probao i pet-sest puta mi se zaredom gasio-palio. Hvala lepo.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

laickog sam misljenja da je i ovaj start stop jedna od najvecih prevara u auto industriji. Glupost teska, a da ne pricam koliko je iritantno

Ja sam softverski iskljucio. Bezanijska kosa medakovic sat ipo u guzvi, ako nije pedeset puta ugasio upalio, jos na to klimu drndam. Ok za semafor, pruzni prelaz ali za bg guzve jok.

Послато са SM-J500FN уз помоћ Тапатока

Sa druge strane u stani-kreni gužvi može potrošnja da ti bude 20l i sa manjim i slabijim autom. Za te situacije je i izmišljen start-stop. Druga stvar je da li iritira i koliko je pouzdan, ali u tim situacijama može najviše da uštedi, i još bitnije - da najmanje zagađuje. Kod nas je normalno da se kaže "zašto baš ja da gledam na zagađenje kod se okolo sve dimi", i da se ne gleda opšte dobro čak i po malu ličnu cenu. Zato smo tu gde smo.

Kad GSP autobusi i "Tamici" prestanu da dime za 100 Golf "dvica" traktora, onda mozda i pocnem da razmisljam na tu stranu.

Eto, kao što sam i rekao.