Fiat 500L

[dragvorl]

Ovaj volan je 5 u glavu za onaj kockasti koji je bio pre. Nadam se da vise nije u ponudi.

[masaivan]

Da onaj stari je prevelik, kamionski, autobuski...
Ovaj sa slike je novi posle restajlinga.

[pedja]

Danas ka Baru prođe dosta kamiona natovarenih sa 500L, a u suprotnom smeru sa Pandama.

TT

[passenger]

Dzaba ih šalju u USA kad ih niko ne kupuje

[sebekkg]

Ne mora da znaci da idu za usa. Vozom se voze za Bar pa dalje za Bari, a odatle ide i za usa i za evropu dalje. E sad kada je situacija takva da ne mogu da postignu npr sa 4-6 vozova nedeljno onda idu i kamionima. Jedan voz ima oko 210-220 auta zavisno od broja vagona.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[pedja]

Gledam cenovnik. Pop Star oprema ima dosta toga, ali nema maglenke i ima samo DVA naslona za glavu pozadi. Treći se doplaćuje 100€.

TT

[ikac2000]

Pa Srb je oduvek za Zastavu/Fiata bila u kamenom dobu, iliti na nivou bliskog istoka.

[pedja]

Pogledao sam cenovnik i tender za nabavku 100kom za potrebe nagradne igde, Uzmi fiskal, kako već, pa me zanimalo kakva je to oprema. 1.280.000,00 je cena po komadu na tenderu. U cenovniku, akcija 10.990.
U konkursnoj dokumentaciji su znali da navedu min i max međuosovinsko rastojanje (35mm je razlika), ali ne i pet naslona.

Inače, za 1000€ više se dobija dvozonska klima, panorama, maglenke, polukoža, senzori za kišu, alu 16" , pa i peti naslon.


TT

[Geza]

Jubilarac iz Kragujevca: Pola miliona FIAT-a 500L
https://www.b92.net/automobili/aktuelno ... 61813&fs=1

Petstohiljaditi primerak modela FIAT 500L sišao je u četvrtak sa proizvodne trake fabrike u Kragujevcu. Pola miliona automobila izrađeno je za nešto manje od 6 godina proizvodnje.



Jubilarni automobil je FIAT 500L Cross sa Multijet dizel motorom zapremine 1.6 litara sa 120 konjskih snaga u „bi-kolore“ sicilijansko narandžastoj boji sa sjajnim crnim krovom.

FIAT 500L se u poslednjih pet godina učvrstio u samom vrhu svoje kategorije automobila u Evropi, a lider je na tržištima Italije i Španije.

U 2017. ovaj model je u svojoj klasi u Evropi dostigao udeo na tržištu od oko 22% i više od 52% u Italiji, a tokom protekle godine predstavljene su restilizovane verzije sve tri varijante – Urban, Cross i Wagon (produženi model sa 7 sedišta).

U FIAT-u kažu da je u januaru 2018. godine u Evropi zabeležen porast prodaje modela 500L od 5%, u odnosu na isti period 2017, dok je u Italiji tržišni udeo u ovoj kategoriji iznosio preko 50%.

FIAT-ova fabrika u Kragujevcu otvorena je u aprilu 2012, nakon tri godine intenzivnih radova i milijardu evra investicija za nadogradnju infrastrukture, renoviranje objekata i proizvodnih kapaciteta, kao i instalaciju najmodernije opreme i sistema za proizvodnju vozila.

Danas, fabrika u Kragujevcu predstavlja jedan od najsavremenijih proizvodnih pogona u okviru FCA Grupacije širom sveta.

[Saša]

Niko ni najmanji komentar? Lepa brojka, ja im želim da ih naprave bar još toliko, iako su male šanse. Ovim ristajlom izvlače sada "poslednje atome prodaje" iz njega. Šteta što ta podkategorija automobila više jednostavno nije "in".

TT

[sasha015]

Komentar?
Evo jedan od jednog namcora.
Sve cestitke fiatu i zelje da im u 2018 ukinu drzavne subvencije. Pa razlaz...

[masaivan]

Danas sam razgovarao sa jedim od Fiatovih radnika iz proizvodnje, team leader,
Trenutno rade oko 200 vozila po smeni,
a o nekim novostima nema nikakvih informacija.

Gledajuci samo brojke

101 i njegove varijante je napravljeno nesto preko 1.273.000 komada od 1970 do 2008

Fica 923.000 za 30. godina od 1955-1985

Yugo 794.000 od 1980-2008

Gledajuci ove cifre i 500l rekao bih da je dobar rezultat.


Sent from my SM-A520F using Tapatalk

[igor_harris]

Rezultat je jako dobar. U periodu 2011-2016 je Kragujevac svake godine prodao vise jedinica nego Alfa Romeo svih svojih modela. Ali slazem se da to i nije neka vest za euforiju, na zalost.

[Geza]

U Fijatu proizvodnja obustavljena do 3. aprila
https://www.danas.rs/ekonomija/u-fijatu ... -3-aprila/

U kragujevačkom Fijatu proizvodnja je juče obustavljena i ponovo će biti pokrenuta 3. aprila. Reč je o trećem po redu proizvodnom zastoju u ovoj godini. Mada zvaničnog obrazloženja nema, osnovano se pretpostavlja da je aktuelni prekid proizvodnje, kao i većina dosadašnjih, uzrokovan ispunjenjem mesečnog plana plasmana.

Fijat, naime, kao i ostale poznate svetske kompanije, ne pravi automobile za zalihe, već proizvodnju organizuje u skladu sa porudžbinama dilerskih kuća na evropskim i severnoameričkim tržištima. U kragujevačkoj fabrici, od početka godine do sada, prema nešto slobodnijoj proceni, proizvedeno je oko 17.000 gotovih automobila. Podsetimo da poslovodstvo Fijata nije saopštilo plan proizvodnje za ovu godinu. Očekuje se, ipak, da bi u 2018. iz pogona kragujevačke fabrike trebalo da izađe oko 70.000 vozila, što bi bilo na nivou prošlogodišnjeg obima proizvodnje.

[HKS]

Gdje se našlo to J u Fiat?