Kako se vozi u Srbiji?

[Ralee]

ja uglavnom vozim kao taj sa BMWom, često i blicam kada vidim da neko spava u levoj traci
Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Ne vezano sad za ovu diskusiju, ali zar ti nije zamorno da tako vozis? Bez obzira sto auto ne oseca tu brzinu, nekako je covek stalno napet i uz konsantnu promenu brzine.

[nidza]

Zapravo nije, napetije je u sporoj traci ako ti se vozi brže od 90-100km/h. Opuštenije je kad si brz u brzoj traci, ali ne da letiš i da nemaš vremena da lagano usporiš ako neko spor krene u preticanje.

Naravno, najopuštenije je autoput 90km/h, ali ko tako može da vozi duže svaka mu čast.

[carov2]

ja uglavnom vozim kao taj sa BMWom, često i blicam kada vidim da neko spava u levoj traci
Sent from my SM-F936B using Tapatalk

Ne vezano sad za ovu diskusiju, ali zar ti nije zamorno da tako vozis? Bez obzira sto auto ne oseca tu brzinu, nekako je covek stalno napet i uz konsantnu promenu brzine.

Nije, praktično nikad ne koristim tempomat, osim kad moram(ograničenja), pravac veća brzina, krivina manja i tako...
Naravno, mora čovek da se ogradi i da kaže u kakvim se uslovima vozi, dosta se razlikuje moja okolina i recimo Vojvodina.

U mom slučaju, prosečna brzina do Niša se ne meri, a verovatno ni do Beograda, ima dosta krivina, uzbrdo...u pravcu do Grčke slična priča...a i nije isto 4-6h sati vožnje i 10h sati vožnje recimo, sve to utiče na stil vožnje.



Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[ljuba]

Najopustenije je voziti malkice preko ogranicenja u desnoj traci i po neki put preteknes negoga bez da ti se nabijaju ili blicaju ...

I ne razumem ljude koje ne voze sa tempomatom a voze veliku kilometrazu... Mora da imaju veliku samokontrolu - posebno u boljim automobilima ...

[Ralee]

Nidzo to se slazem, ali to je drugo. Takvom voznjom ti brzina nije nesto drasticno veca od ogranicenja, ako imas vremena da bez kocenja pustis nogu sa gasa i sustignes onog ispred.
U ovoj situaciji vozis npr 180-200, pa kocis, pa se nabijas u dupe, blicas, pa opet vuces do 200 i tako u krug.

[carov2]

Da se razumemo, 180-200 kmh ne podrazumeva da stalno moraš da kočiš, naprotiv, može puštanjem gasa dosta da se uspori, samo da imaš osećaj da možeš dobro da držiš distancu, ali ponavljam ima puno faktora koji utiču, jedan od njih je gužva na putu.
Oko Beograda bude gužve tako da ni ja ne volim tako da cimam auto.

Od Pirota do Niša, 70tak kilometara, nekada na prste mogu da izbrojim broj automobila.

@ljuba

Kao što sam već pisao, duge relacije su relativna stvar, u mom slučaju, do 500km, praktično ne koristim tempomat.
Kada ga i koristim, to je zbog policije.

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[Ralee]

U svakom slucaju, moje pitanje se odnosilo na to da pri tim velikim brzinama, ma koji god auto bio i kakav god put bio, ja se jednostavno ne osecam prijatno i takav put me bas zamori.

[carov2]

I to je normalno...

Sent from my SM-F936B using Tapatalk

[Ji 4Tze]

Najopustenije je voziti malkice preko ogranicenja u desnoj traci i po neki put preteknes negoga bez da ti se nabijaju ili blicaju ...

I ne razumem ljude koje ne voze sa tempomatom a voze veliku kilometrazu... Mora da imaju veliku samokontrolu - posebno u boljim automobilima ...

možda negde drugde, u Srbiji ako voziš malo iznad ograničenja, najbrži si dok te ne stigne neki blicač od nazad...
Prestrašeni od kazni, ne znam drugi razlog, vozači ne pretiču sa brže od 130-135km/h i onda je vazda krljanje u levoj. Pa onda ti oslobodioci s njemačkim premijumima samo nabijaju dodatnu tenziju.
Mene to blicanje užasno iritira, počeo sam da kočim i usporavam iza onog što krenem da pretičem kad mi debil bilca od nazad a u očiglednom sam preticanju i koči me taj prestrašeni ispred...

[123456]

Vozim isključivo po ograničenju (što bi neko rekao, da uštedim gorivo ).
Vožnja autoputem mi je zadovoljstvo i uživam u tome jer je to isključivo kada idemo porodično na neki put. Lepo dogovaramo planove šta i kako ćemo nesto da obidjemo, deca stalno imaju neka pitanja tako da nam nikada ne bude dosadno. Odmor počinje kada sednemo u auto a ne kada stignemo na destinaciju.
Neko će reći da je teze ovima što poslom moraju svakodnevno biti na autoputu ali čak ni tada ne bih bio toliko sebičan da ugrozavam kako one koje vozim tako i druge učesnike u saobraćaju.

[sasa lbg]

Najopustenije je voziti malkice preko ogranicenja u desnoj traci i po neki put preteknes negoga bez da ti se nabijaju ili blicaju ...

a ...

Upravo tako ,postujes druge i stitis sebe.
Sta god vi pisali neko ko je u levoj traci ima prednost i nema dalje.
Ovi seljaci sto peglaju levu 2 kmh brze od mene do Nisa,ne koriste migavce...itd katastrofa ali zato usporis ili ubrzas i resis se budale.


Послато са SM-S908B помоћу Тапатока

[Vladapetr]

"šta god vi pisali"?
Juče si dva puta napisao da u levoj traci smetam ovom niskoletaču, i da treba da mu se sklonim iako sam u preticanju. Danas je leva traka u prednosti, jedva čekam da vidim šta će biti sutra.

[Markoni]

Ja sam dosta na AP svakodnevno, i stvarno u zadnjih godinu dana ne sećam se da sam naišao na nekog oslobodioca. Bude tu brzih kola, priđu brzo, ali bez drame, kočenja itd.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

[Geza]

Svi u levoj traci.

[sasa lbg]

"šta god vi pisali"?
Juče si dva puta napisao da u levoj traci smetam ovom niskoletaču, i da treba da mu se sklonim iako sam u preticanju. Danas je leva traka u prednosti, jedva čekam da vidim šta će biti sutra.

Isto to !
Brate gledaj iza sebe pre nego obilazis.
Sto se przis ,iskljucujes svoju krivicu potpuno a skoro se sjebaste kako vec pises.
I meni se desavalo da ne vidim ili ne procenim najbolje auto iza mene na a.p i?
Dodas gas i skonis se najbrze moguce ili se vratis u traku..sta ti nije jsno

Послато са SM-S908B помоћу Тапатока