Šta vas nervira od novodobne opreme

[ddanijell]

Konkretno koja?

[starac vujadin]

@starac vujadin: sa iskrivljenim tezama si počeo ti. Šta znači komentar "glavni motiv je ne moram da mislim. Tragično..."
Ko je ovde napisao da mu je najbitnije da ne mora da misli?
Parking senzor, adaptivni tempomat, keyless sistem, senzor mrtvog ugla, lane assist itd... Služe da vozač ne bi mislio ili da budu ispomoć i olakšanje?

Najbolje da vozimo automobile sa istim sistemima kao pre 20 godina, ali naravno brže i lepše, jer ćemo tako sačuvati mogućnost izbora.

Slobodno nastavi sa svojim tezama i raspravljaj s njima.

Ne znam, meni je svaki deo opreme dobrodosao
Ono sto mi se ne sviđa, ugasim

To je samo na početku. Posle izvesnog vremena skoro sva pomagala i "pomagala" postanu obaveza i bez mogućnosti izbora hoće li ih neko koristiti ili ne. Delom je to zbog toga što se tako ljudi na fin, postepen način "uteravaju" da moraju da koriste te sisteme (ne radi se tu toliko o nekoj mastermind teoriji zavere nego mogućnost izbora košta, a to posle nekog vremena postne neprihvatljivo sa stanovišta proizvođača/kreatora), a delom ljudi toliko dobrovoljno to prihvate da više nema potrebe da postoji mogućnost izbora jer im to postane potreba. Oni koji su kritični prema tome više akcentuju prvo, a oni koji rado prihvataju i koriste različita pomagala više vole da koriste drugi argument u priči.

Inače, "ne moram da mislim" ima mnogo širi tragični značaj od automobila i njihove upotrebe. To je više sociološki fenomen.

[Vladapetr]

M-da, uskoro će nam biti uskraćena mogućnost da sami parkiramo u rikverc, nego ćemo biti primorani da pustimo da to obavi "Park assist" koji je u međuvremenu postao obavezni deo opreme Apokalipsa je blizO

[ddanijell]

@starac vujadin: sa iskrivljenim tezama si počeo ti. Šta znači komentar "glavni motiv je ne moram da mislim. Tragično..."
Ko je ovde napisao da mu je najbitnije da ne mora da misli?

ja sam napisao:
"Benefit elektricne je sto se sama aktivira po gasenju auta i ne moram da mislim da ce mi auto "pobeci" , a kada krecem sama se spusta , sto kod manuelne nije slucaj."

Cisto da pojasnim, vozio sam 20godina auto sa manuelnom rucnom kocnicom i puno puta mi se desilo da kada izadjem iz auta normalno ostane u brzini ali nisam siguran da li sam povukao rucnu ili ne.
Sa automatskom rucnom sada ne moram da mislim ili bolje receno ne moram da BRINEM da li je rucna povucena ili ne.
Inace slazem se sa Vladapetr da ljudi jako tesko prihvataju tehnicke inovacije, valjda se plaše sta li je...

[Vladapetr]

Vozio sam 5 godina auto sa automatskom ručnom kočnicom, trebalo mi je mesec dana da se na istu u potpunosti naviknem i posle toga sam je posmatrao kao člana familije. Sad je nemam ni u Golfu ni u S-Maxu, posle dva dana kao da je nikad koristio nisam - svaki put povučem ručnu pre izlaska iz auta. Život bi mi bio mnogo lakši da je opet tu, ali se zemlja okreće i bez nje

Da se Vujadinova apokaliptična teza odnosila samo na tvoj post, verovatno bi te pomenuo ili ti pisao na pp. Ovako je to otvaranje očiju nama koji životarimo nesvesni toga šta nam rade gospodari novog svetskog poretka Deja Vu

[igor_harris]

Ma on se samo duri sto ta elektronika i novotarije u Alfama zapravo retko kad i rade.
Na kraju ti od dodatne opreme ostane volan.

[starac vujadin]

Kad neko nema argumente onda lepo spinuje i priča sam sa sobom i tezom koju izmisli...

Posle izvesnog vremena skoro sva pomagala i "pomagala" postanu obaveza i bez mogućnosti izbora hoće li ih neko koristiti ili ne. Delom je to zbog toga što se tako ljudi na fin, postepen način "uteravaju" da moraju da koriste te sisteme (ne radi se tu toliko o nekoj mastermind teoriji zavere nego mogućnost izbora košta, a to posle nekog vremena postne neprihvatljivo sa stanovišta proizvođača/kreatora),

Da se Vujadinova apokaliptična teza odnosila samo na tvoj post, verovatno bi te pomenuo ili ti pisao na pp. Ovako je to otvaranje očiju nama koji životarimo nesvesni toga šta nam rade gospodari novog svetskog poretka Deja Vu

[Vladapetr]

Aha, onda da se ispravim:

... uskoro će nam biti uskraćena mogućnost da sami parkiramo u rikverc, nego ćemo biti primorani da pustimo da to obavi "Park assist" koji je u međuvremenu postao STANDARDNI deo opreme A NISMO DOPLATILI ZA MOGUĆNOST IZBORA Apokalipsa je blizO

[Saša]

Blago vama kad imate u autu šta da vas nervira, ha, ha...

p.s. Mene jedino nervira zvuk za nevezan pojas, na Doblu je recimo strašno iritantan, probi mozak. Sve ostalo - nirvana.

[YUgisa]

Nervira me manje vise sve sto su poceli da stavljaju posle 2000tih u aute

[Ivan]

Recimo siber retko koristim, jede prostor za glavu nazad gde se retko neko vozi, aj da ne kazem da mi smeta, ali mi ne koristi, ne bih dodao centa za to da nisam dobio.

Elektropomicna sedista, ok lepo je, ali sediste namestim jednom u ko zna koliko.

Jedino cega mogu da se setim da me iritira jeste start stop ali se I to gasi.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[Markoni]

Mene nervira mnogo stvari. Slazem se sa starcem, polako ali sigurno postajemo sve manje koncentrisani na voznju uopste. Sve se vise oslanjamo na senzore i raznorazne sisteme svesno ili nesvesno.
Da se razumemo, mnogo nas je razlicitih ovde. Vozim zadnjih dana auto sa automatskim menjacem, i osecam se kao debil iskreno. A vec znam gomilu ljudi koji "ne mogu da zamisle voznju bez automatika".
Ne zelim to, koliko god olaksava voznju u guzvi, jer me odvlaci od voznje generalno. Oslobadja nogu i ruku, te te vuce da radis druge stvari nevezane za voznju.
Kapiram ljude kojima je auto sredstvo za zavrsavanje poslova, da im sve to olaksava funkcionisanje, ali ja nisam taj. Sto se mene tice, lane assist, park assist, blind spot detect, adaptivni tempomat i ostale stvari vezane za samu voznju - potpuno nepotrebne.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[kragujevac]

Elektropomicna sedista, ok lepo je, ali sediste namestim jednom u ko zna koliko.

Na taj feature se drugacije gleda kad dva vozaca voze isti auto. Elektricna sedista sa Memory funkcijom su u tom slucaju apsolutna divota.

[ftj]

Elektricna rucna je katastrofa jer zimi kad napada sneg ne mogu da okrecem pod rucnom. Automatska duga svetla ne funkcionisu u praksi, bar one prve generacije moraju da dobro zaslepe vozaca da bi odreagovale. Senzor za kisu i svetlo radi idealno na golfu i fabrickoj soferci.

[Mr.Rotor]

Samo start stop. Ostalo je sve pod obavezno. Vidim da nekima smeta keyless a to je najbolja stvar ikad izmišljena. Ne vadiš ključ iz džepa (otključavaš, zaključavaš, startuješ auto, otvaraš gepek, itd... i to sve sa ključem u džepu).

A npr. me juče u Beogradu breaking gard spasao čukanja. Pa gledao u retrovizor, a ovaj ispred naglo na kočnicu i auto naravno sam zakoči bez i da sam mrdnuo.