GARAŽA forum

Posto se intenzitet saobracaja povecao na nasim autoputevima vidjam svassta bas. Dosta novih automobila zavrsava na slepi nebitno ko je proizvodjac. Prednjace nemci ubedljivo ali to je i normalno jer ih najvise ima.
Juce sam zvao slep da tovare Nissana Qashqai 1.3 turbo benzin jer se auto skoro zapalio. Nov auto nema ni godinu dana, a miris paljevine iz motornog prostora ubi. Covek se zaprepastio naravno ostavio ga na nasem parkingu i nece da ga mrdne. Jedva sam nagovorio bisera da pomeri auto sa tocionih mesta

Pa Audi Q7 3.0 TDI , naspemo 2l 0W-30 ulja u njega, sabacke table. Kaze vlasnik da trosi ulje kao lud i da ovi iz ovlascenog to ne jebu 2%. Kazu normalna potrosnja za taj motor..
A4 B9 1.8 TFSI stariji bracni par nemacke table, motor zakovao, a na satu nema ni 10k km . Nov auto jbg

Mercedesa natovarenih koliko hocete, vecinom idu u Mimozu Martince. Bas je na jednoj E klasi problem bio menjac 9g koji je zakucao.

BMW da ne spominjem, vecinom modeli F generacija. Majstor sa kojim saradjujemo kaze da bi bio najsrecniji kad bi svi mogli da voze F10

Odavno tu nema vise kvaliteta, tako da ko ne moze to da podnese neka ne kupuje auto i miran, a i ssto kaze autor teme vi kao da ocekujete Golfa 2 i Mecku 123

Dakle, što dalje od švaba

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

@Heineken
Pitaj tog tvog majstora koliko je ZF 8HP menjaca riknulo, a da je preslo manje od 200k km? I koliko je tih F10 preslo manje od 200-300k km?

Sve se popravlja i to nije sporno. Garancija je tu. Asistencija na putu je tu - pa makar je i sa malim detetom (ili decom) na 40 stepeni cekao satima u nekoj vukojebini. Ali da crkne menjac na skoro novom autu - ne moze da bude normalno pa da J rak raka - a ovde nekolicina pise o tome kao da je pregorela sijalica.

Kad spomenusmo logiku:

1) nov proizvod ima garanciju, jer se kvari
2) nov proizvod nema garanciju, jer se ne kvari

Primenimo na stvarnost:
3) nov proizvod ima garanciju - tačno

Na osnovu 3), tačno je samo 1).

Svako drugo razmišljanje nije utemeljeno na stvarnosti.

Sa ZF8 menjacima nema problema ni preko 200k km ako su odrzavani. Zato ostali sklopovi tuga. Jos ako je Xdrive milina.. Nije svaki takav naravno, a nije ni svaki koji je imao neki teski defekt presao 300k km .

Delija napisao:Ali da crkne menjac na skoro novom autu - ne moze da bude normalno pa da J rak raka - a ovde nekolicina pise o tome kao da je pregorela sijalica.

Kako se definiše "normalno"? Šta od uslova treba da zadovolji neka pojava, da bi se smatrala normalnom?

Na stranu što ne videh da je iko ovde napisao da je kvar menjača normalan, nego da je to nešto što se realno može desiti. A pošto se može desiti naravno da možeš biti i ti taj kojem se desilo, pa se zbog toga ne razmišlja o harakiriju ili ritualnom spaljivanju automobila.


Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Ako cemo da cepidlacimo, ja ne vidim da je crkao menjac i ostavio auto na putu, jedan powercycle je resio problem. Naravno da je smor situacija i sve al ne razumem sta sad treba da se radi, pogotovo sto ovo nije neki hronican nikad cesci problem poput lanca na n47 motoru, ili mozda smg menjaca na e60 m5(gde preko 50% primeraka ima problem) koji je kostao i 100k evra.

Nije ovo prica BMW vs Skoda ili VW, tako da ne navlaci bezveze na totalno pogresnu stranu.

Naravno da je to na BMW-u (bio) veliki problem - i niko nije rekao da nije. Sredjeno odavno - ili popravljeno ili zamenjeno novim modelom.

Ali ovo je aktuelni menjac vec duze vreme, a uopste nisu retki problemi. A po vasoj prici sve je to savrseno OK. Zameni se i vozi dalje.

Po mom misljenju nije normalno, ali me to ne bi odvratilo od kupovine novog automobila.

Delija napisao: 13 Jul 2021, 13:53 Naravno da je to na BMW-u (bio) veliki problem - i niko nije rekao da nije. Sredjeno odavno - ili popravljeno ili zamenjeno novim modelom.

Toliko si siguran u ovo što si napisao da bi kupio i taj 340i bez garancije?

Naravno da bi. Na prethodnom je doplatio za produžetak garancije čisto jer ne voli da plaća kad crkne prekidač ili centralna brava, a drugo nema šta da rikne

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

nidza napisao: 13 Jul 2021, 14:15

Delija napisao: 13 Jul 2021, 13:53 Naravno da je to na BMW-u (bio) veliki problem - i niko nije rekao da nije. Sredjeno odavno - ili popravljeno ili zamenjeno novim modelom.

Toliko si siguran u ovo što si napisao da bi kupio i taj 340i bez garancije?

Ne razumem pitanje.

Ako kupujem novo - naravno da se garancija podrazumeva i naravno da zelim sto duzu garanciju. Da li je to auto, Hi-Fi ili sta vec.

Za 328i sam uplatio dodatne 2 godine garancije - za M340i imam 4 godine garancije, a uplaticu opet dodatne 2 sigurno jer je 1000 evra mala cifra u odnosu na cenu auta i potencijalnih kvarova.

328i je za 7 godina imao dve "intervencije" u servisu - zamenjene su odbojne gume cija je cena oko 50 evra za par (to je @dag81 primetio kad mi je menjao tockove) i zamenjen je neki dihtung oko uljne pumpe jer su uljne pare blago mastile oko nje - nije bilo nikakvog curenja ni pod razno, ali je bilo u garanciji, pa je zamenjeno bez ikakvih problema i pitanja. I to je to.

1000e za odbojne gume od 50e i jedan dihtung? Deluje kao dobra trgovina

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

tlazar napisao:Po mom misljenju nije normalno, ali me to ne bi odvratilo od kupovine novog automobila.

I ne treba bilo koga da odvrati od kupovine novog auta. Novo je novo I nema tih para koje mogu da sačuvaju živce kao nov auto u garanciji.

Da je kolega kupio isti model koji je upravo izašao iz garancije, I crkao mu taj mehatronik, morao bi dati još 1000€ minimum za popravku.
I onda neko kaže da je najbolji polovnjak , mladi polovnjak, a to su ti koji su upravo izašli iz garantnog roka, jer eto, preležali su dečije bolesti. A možda će ih neki preležati kod novog ponosnog vlasnika polovnjaka

Dakle sve je relativna stvar.


Eto I Delija je dao 1000€ za dodatnu garanciju, zašto, pa da bi bio miran, nije bitno dal je kvar 500 ili 5000€, pogotovo ako vozi auto kod kojeg potencijalni kvarovi mogu biti dobrano skupi, kao I kod svakog premium brenda.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Jbš mi sve ako razumem tu vašu logiku. Ide priča kako je garancija super, treba da bude što duža itd... a onda kad dodje situacija u kojoj te ta garancija spasi kreće haos i lom, jao katastrofa, pa to ne bi smelo da se dogodi, ja bih to prodao itd...

Sent from my SM-G996B using Tapatalk