Protekt

[nuk]

Na drugom forumu se povela prica oko protektiranih guma i prilicno sam se zacudio koliko se te gume koriste pa cak i preporucuju, za teretni program je jasno, usteda je ogromna dok je za putnicki program sasvim druga prica.

Posle svega procitanog i odgledanog "how it's made" videa, ja to na auto nikada ne bih stavio..

http://www.youtube.com/watch?v=hc8SoPUAtxM

[Bax]

Moj kolega je uzeo protekte za Pandu 4x4, ali kramponke, takve gume i ne postoje za taj auto kod nas. Vozi ih vec 2 godine, on je zadoviljan, ali to je za specificne potrebe, sara je 1.5 cm, tako nesto.

Sent from my ZTE-SKATE

[dragvorl]

Koliko mi je poznato po zakonu na upravljackim tockovima su zabranjene za putnicka vozila. Ja ih takodje ne bih stavljao, mozete misliti ko se sve bavi tim poslom, mada moguce da se moze naci i nesto kvalitetno, ali kapiram da nije vredno rizika. Na kamionskom programu je sve to i skuplje, a opet se vide odvaljeni gazeci slojevi kraj puta.

[Bax]

Ovo na Pandi i jeste kanionski hladni protekt.

Sent from my ZTE-SKATE

[dag81]

Pre neki dan za neku firmu stavljao protektirane poluteretne, Optimo cini mi se da se zovu.
Prvu stavljamo na balans 20/30 gr. sto je perfektno za kombi. Jos se ja zajebavam sa radnikom vidi bolje engo Pirelli cargo. Stavljamo drugu na balans 160gr/90gr, okrecemo je za 180c slicno 160/70gr.
Guma je kopija conitija poluteretnog,tj. Contijev je kalup, i stvarno je odradjena jako dobro, ali eto gramaza je bas ogromna.

[GJSenna]

protektirane gume bih koristio samo kao zimske gume jer se zimi vozi opustenije na autoputu dok sa letnjim licno, ne bih rizikovao bas zbog vece brzine, a da su jeftinije jesu...

[nikaragva]

Na drugom forumu se povela prica oko protektiranih guma i prilicno sam se zacudio koliko se te gume koriste pa cak i preporucuju, za teretni program je jasno, usteda je ogromna dok je za putnicki program sasvim druga prica.

Posle svega procitanog i odgledanog "how it's made" videa, ja to na auto nikada ne bih stavio..

http://www.youtube.com/watch?v=hc8SoPUAtxM

Sad sam pogledao video, pa tu ima vise posla nego da se napravi nova guma

Meni to deluje OK uradjeno, nemam pojma sta bi jos moglo da bude bolje. Ali za neke slepe i kamione koji nikad ne prelaze 80KM/H, mislim da je to sasvim OK.

[nuk]

Ja sam prvi put video kako "nastaje" protekt, za to sam i postavio ovo mada, nekako sam pod utiskom da verovatno ne praktikuju svi iste metode, malo fuseraja i eto belaja

Pitanje je da li se ovo isplati za putnicka vozila, za kamione je jasno...

[GJSenna]

da, za kamione je velika usteda samog materijala (gume), cena, zagadjenja okoline itd.
kod automobila sve zavisi od brenda ali sam nalazio gumu koja je do 50% jeftinija od originalnig proizvoda.

[McGruja]

A postoji i drugaciji nacin protektiranja, sa kalupima, koji je skuplji, ali i kvalitetniji

[nikaragva]

Zar nije ovaj nacin kvalitetniji od lepljenja kalupa?
Vidjao sam pored puta te gazne slojeve da otpadnu.

[McGruja]

Ne, mozes da lepis gazni sloj (to sto vidjas sa strane puta ) a mozes i na staru osnovu kalupom naneti novu gumu, istim procesom kao sto se nove gume prave

[GJSenna]

vise ima posla da se regumira pneumatik nego li da se proizvede novi..
gledao sam malo po netu, nije to toliko lose koliko se ljudi plase. Svakako je bolje da se za isti novac kupi regumirana guma sa sarom od 10 mm, nego polovnjak (moj slucaj) polovna guma za iste pare 5 mm...

[Paja]

Svakako je bolje nego polovnjak, ali to dovodi do zaključka da isto koštaju. Ako je tako to je ok i tada bi ozbiljni protekti imali i ozbiljno tržište.
Problem je što ozbiljni protekti koštaju zanemarljivo manje od novih guma. Kakvi god da su ipak su pravljeni na gumama koje su ko zna koliko puta udarile u ivičnjak ili rupu i veliko je pitanje u kakvom je stanju osnova na koju se dodaje protekt.

[Peca]

Na kamione protekt ide samo na prikolicu i pogonsku osovinu, nikada na upravljacku ma koliko kvalitetan bio. Za upravljacku osovinu samo nove mada ima ljudi koji stavljaju i protekt na upravljacku sto i nije pametno jer ako se odlepi protekt, eto belaja...
I za kola, ako se stavlja protekt, bih isto savetovao. Mada, kola su laksa i mogu se zadrzati na putu ako pukne prednja guma.