Ratna tehnika

[superboss]

Auh...nemoj mi stajati na muku...ovog sam se nagledao koliko hoces.

Inace, po NS su dosta ovih voyila kupovali na kilo, za par miliona dinara dobiju ceo vozni park, sa retkim vozilima, starim i u vozilima, starim, dobro ocuvanim i u voznom stanju.

[snork]

Kao sto sam bio rekao ranije ako mozes nabavi ovu knjigu autora Djordja Anicica "Smena" ratni dnevnik koji je sam pisao za vreme rata jer je bio u posluzi koja je oborila tri aviona mnoge stvari ce ti biti jasnije.

Hvala, potražiću!

Imali su ih već tada na desetine hiljada po magacinima, no nije to baš jednostavno, da bi efikasno gađao ali i da ne bi napravio neku štetu ili ne daj Bože kolateralne žrtve sa njima moraš imati dobro obučene strelce, dakle ljude koji znaju šta rade. Meni je to inače bio VES u vojsci (strelac-protivavionac), Strela 2M, Igla i Šilo, pa recimo da sam dobro upućen u problematiku LPR sredstava.

Naravno, svako oružje je opasno, posebno raketa. Nisam mislio da se bukvalno podele narodu, već da se izvrši neka vrsta mobilizacije svih (bez obzira koliko godina imaju) koji su u vojsci prošli obuku za njih. Pa da onda ti ljudi zaduže po jednu ili dve.

Tačno je. Termovizijom može da se prati cilj, ali koliko ja znam ne može da se gađa(jer naravno raketa nema tu mogućnost).

Eh, da se ja pitam (a znam da ETF/VTI ima ljude koji su sposobni da to naprave), prepravili bi raketu da bukvalno termovizijom prati cilj, uz ručno upravljanje sa zemlje. Lako je napraviti da ona to radi autonomno, ali onda je i osetljiva na IC mamce, tj. nema dovoljnu "inteligenciju" da ove višestruko toplije ciljeve razlikuje od aviona. Ako bi čovek na zemlji gledao u ekran, onda bi mogao da raketu usmeri gde treba. Ali to, s druge strane, zahteva dvosmernu radio vezu između rakete i zemlje, što nije teško realizovati, ali je podložno ometanju i lociranju (mada danas postoje veoma napredne tehnike da se to ipak spreči).

'99 najveći problem su naravno predstavljali HAARM, i slični sistemi....vreme reakcije Neve i Kuba je mnogo veće nego što je protivniku potrebno da kada skonta da je osvetljen-pošalje HAARM nazad, ili neko precino oružje(recimo oko 4x razlike, mereno u sekundama).

Zbog toga su raketaši morali da promene način kojim su gađali ciljeve: praktično kada se cilj uoči, nišanski radar se ne pali sve dok raketa ne bude sasvim blizu cilju. Tako je vreme reakcije smanjeno višestruko. (inače standardna procedura je mnogo duža, i komplikovanija: kada se cilj uoči, prati se nišanskim radarom sve dok ga raketa ne pogodi, što traje mnogo duže)

Ja sam totalni laik za vojnu tehniku, ali shvatam u čemu je problem: osmatrački radar ima ogromnu prijemnu antenu (tj. antenski niz) na zemlji i može da radi sa malim snagama. S druge strane, signal nišanskog radara mora da prima raketa, koja ima veoma ograničenu veličinu antene. Zato on mora biti mnogo jači, i lako privuče anti-radarsku raketu.

Neka moja razmišljanja su da bi razne radarske antene, uređaji, a posebno ljudska posada morali da budu fizički razdvojeni bar nekoliko stotina metara, kako se ne bi rizikovalo da neko nastrada. Sva komunikacija između ovih tačaka bi morala da ide kablovima, i to optičkim, jer se ne mogu ni prisluškivati ni ometati (osim ako neko ima fizički pristup njima). Ima tu mnogo tehničkih problema koje bi trebalo rešiti, ali kažem... kad bi se VTI malo zanimao tim stvarima, mogli bi i da ih naprave.

Ja bih posebno ulagao u istraživanja sistema koji se baziraju na termoviziji, baš zbog toga što nema potrebe za radarima.

Strela 2M je raketni sistem koji nije loš, ali je dosta osetljiv na IC ometanje bilo koje vrste. naravno za krilate rakete je OK, međutim problem kod njih predstavlja raketni motor na čvrsto gorivo. Posle desetak godina čuvanja, u gorivu raketnog motora se pojavljuju opasne pukotine, koje dokazano, mogu izazvati eksploziju odmah po lansiranju. Zato su i sve većinom rashodovane.

Igla i šilo su mnogo ozbiljnije modifikacije S2M, i izuzetno su otporni na IC ometanja bilo koje vrste, Međutim, njih smo imali mnogo manje.

Ako su ih rashodovali zbog starosti i realne opasnosti od eksplozije po lansiranju - onda im opraštamo. Ali, kažem, trebalo bi uvek imati zalihu svežih raketa, a što se IC senzora i ometanja tiče, to je danas toliko napredovalo da verujem da i naši mogu uspešno držati korak sa svetom.

O cemu pricas, majke ti?

Sta, tek tako ce brod (i ako je bio u mogucnossti) da puca ili obori ruski vojni avion?
Pa to bi bio pocetak III svetskog, nemoj zajebavati.

Pa naravno, to je poenta cele stvari. Čak i da pošalju Tu-160 sa sve nuklearnim raketama da kruži oko Aljaske, niko mu ne bi ništa radio. Pratili bi ga, upozoravali, pucali u vazduh, itd, ali avion ne bi pipnuli. Sasvim sigurno je da su Ameri mogli taj aviončić koji je preletao nosač aviona oboriti na milion načina. Ali, šta bi time postigli?

Pogledajte ovo (ako niste znali): MiG-23, 1989. godine, leteo iz Poljske sve do Belgije (bez pilota, koji se katapultirao odmah posle poletanja, ali je ostavio uključen auto-pilot). I niko ga nije pipnuo. Na kraju je udario u kuću u Belgiji. Sve to u vreme hladnog rata.

http://en.wikipedia.org/wiki/1989_Belgian_MiG-23_crash

[Geza]

[Dusan]

^ Blair Bunting, fotograf, evo ga i snimak,

http://www.youtube.com/watch?v=b5aN5ecs920


I ovo

[Geza]

[snork]

To, Gezo!

[kvcali]

^^^

isto to sa dezurstva na nekih -40tak ispod nule negde na kamcatki

[Heineken]

Do zuba naoruzan....

[superboss]

Od ruskih, moj omiljeni

[Dusan]

Meni je Su-34 najzanimljiviji od ruskih, nisam znao da postoji ova konfiguracija sedenja u lovac-bombarder avionu.

[Heineken]

Jeste zanimljivo, ista konfiguracija je i u helihopteru Ka-52..


http://www.youtube.com/watch?v=qnkLUhvvQb4

[kvcali]

Opa^^^, znaci krenulo je opremanje krima, vidim i strategiska avijacija pristize,

inace i SU-24 ima sedenje jedan pored drugog, koji je nasledio i 34



a sto se tice Su-34 copy/paste zanimljivog zapazanja

"Ovaj avion je napravljen za rat protiv 100% sposobnog neprijatelja sa pravom odbranom. Znaci koncepcija mu je da leti nisko prateci teren, sta obavlja sa Leninetsovim radarom koji je posebno za to napravljen, i da ima sto manji radarski odraz (koji kad leti blizu zemlji, zajedno sa RAM tretmanom, ima dosta mali, mnogo manji nego bilo koji avion koji leti na visini) i da tako nevidjen probije ispod neprijateljske odbrane i unisti takticki i strateski vazne ciljeve. Avioni na visini su samo meta za Awacs, radare, PVO i neprijateljske lovce. I sve sta kace na sebe samo doprinosi sto vecem zracenju, dok je kod ovog aviona sve ispod gornje strane sakriveno prema zemlji, i nista ga ne ozracuje sa donje strane (jer bi moralo da se nalazi skoro ispod njega) i sa tim i donja strana, i sve okaceno na nju, ne odaje vece zracenje. Ovog neprijateljski radari nece videti dok nije kasno, nece ga uociti na stotinama kilometara, i radari u lovackim avionima ga ne mogu uociti ili pratiti na vise od 100km. Dodaj na to jos i ometanje koje obavezno ide uz koriscenje ovog aviona, i kroz to smanjenu daljinu otkrivanja i pracenja neprijateljskih radara, i on je za neprijateljske lovacke avione prakticno nevidljiv.
I pored svega toga je posteno oklopljen, sta drugi avioni lovci-bombarderi nisu. "

pogled na kabinu

[Heineken]

[Geza]

Meni snimak liči na vežbu za Paradu pobede.

[Heineken]

Tako je, samo sto vezbaju sad iznad Krima..


http://www.ukrinform.ua/rus/news/rossiy ... mu_1629829

a stigli Su-27, Mig-29, Tu-22M