Alfa Romeo Giulia

[Delija]

Vlasnici Nemaca treba da ukapiraju da im treba Alfa. Nije valjda da nemaju veće ambicije od ovog što im je sad aktuelno i za koje pare im se servira. Uvreda za zdrav razum.

Đulija je poezija za konkurente i za segment bi bilo veoma korisno da bude uspešna.


Tapatalk

Izjavi covek koji hoce da kupi Octaviu i ostade ziv

Pomislih isto - ako je on ne pazari niko nece
Al' se stis'o

[maxer]

More zna on da se od poezije - leba ne jede

[Woodoo]

159 je bila poezija, djulija to na zalost nije. Od alfe ocekujem samo poeziju i nista drugo.

Meni dođe nekako obrnuto.

[Mladen7]

Uz sve dobre osobine , lep dizajn...159 ima previše stvari koje nisu karakteristike Alfe. Preterano teška, potpuni promašaj sa kompletnom paletom benzinskih motora (sem kasnije dodatog 1750 TBi)... čisti kompromisi.

[Velja]

Ma Opel

[Mladen7]

Jedva si dočekao

Ne mislim ja to, zbog platforme, nisam od tih. Mislim da nezavisno od brenda koristeći istu platformu može se dobiti vrlo različit auto na kraju, što i potvrđuje xy primera.

Nego je krenulo sa čudnim komentarima...

[nidza]

Nije primenljivo na tvoju polemiku, jer 159 ne deli platformu ni sa jednim drugim serijskim automobilom.

Preteška? U neku ruku da, ali debelo je preuvličan problem, s obzirom da je njena težina u okvirima klase, bez obzira što je u težoj grupi. Poređenja radi, "super laka" Đulija, 2.2 JTDm ima 1445 kerb weight, a "super teška" 159 FL 1490. Moj auto je pre-FL, 50kg teži, izmeren na vagi okruglo 1600kg (bez vozača, sa gorivom, dečjim sedištima itd...).

Ništa od toga nije razlog loše prodaje, više loša atmosfera na tržištu EU, u Fiatu, ekonomska kriza u piku proizvodnje itd. Najmanji uvek najviše stradaju i dobro je da je Alfa uopšte preživela taj period. Možda ga ne bi ni preživela da nisu imali 159, na primer, možeš to i iz tog ugla da sagledaš. Sad posle deceniju na ulicama je jasno da je sasvim korektan auto u pitanju, a biće ih ovako puno na ulicama još toliko.

[Mladen7]

Prodaju uopšte nisam komentarisao. Mada se oko toga mogu složiti. Moguće da je jedan od razloga znatno dizanje cene u odnosu na predhodni model, loš marketing i sl. Klasičnim kupcima Alfe je bila preskupa a ostali nisu imali poverenja da je kupe i ako se mnogima sviđala. Koliko se ceni kao polovnjak uopšte nije sporno ni meni (ne govorim samo kod nas, premalo smo tržište), vole je i ljudi koji se za Alfe nisu interesovali, drži cenu bolje od predhodnog modela.
Mene nemoraš ubeđivati da je 159 dobar auto

Ništa meni to nije sporno, ali kao što sam već napisao s njom su uradili par ozbiljnih grešaka, koje je i sam Markione komentarisao.
Ovo oko platforme čija je, odnosno da li je samo ime platforme drugačije ...kako hoćeš, ali su tu i Opelovi benz. motori , menjač , nzm šta im je to trebalo kao i komplet priča sa Opelom iz koje su oni izvukli deblji kraj.

Vreme će pokazati za Giuliu, po meni prava Alfa. Da ne navodim šta mi se sve sviđa.
E sad, i kod nje odma na startu vidim probem u dizel motoru, tj verujem da bi im bolje bilo da su unapredili 2.0 jtdm i stavili još jedan npr 2.8 jtdm, ovo sa 2.2 različitih snaga je opet velika promena i nisam baš optimista kako će se na to reagovati.

[Xepoj87]

Nidzo, 1620kg i to bez vozaca koji ide valjda 80kg.
To je skoro 300kg, a Giulia je RWD i super rasporedjena masa, a tebi je 65% tezine napred.
Ja verujem da je 300kg laksa samo prednja polovina.

[Laki021]

Bese evropski standard za iskazivanje tezine 67kg vozac i 8kg prtljag, 75kg ukupno.

[Xepoj87]

E to, znam da je nesto blizu 80kg
Eto, da mu racunamo da ima 8kg prtljaga, neka bude 67kg na 1620, sto je 1690kg ili ti 245kg vise od Giulie.
Giulia je kraca 2cm, a sira 4, sto znaci sveukupno malcice i veci auto.

[nidza]

Onda brljaju na zeperfs:

http://www.zeperfs.com/en/fiche3031-alf ... 0-jtdm.htm
http://www.zeperfs.com/en/fiche6262-alf ... m-auto.htm

1490 vs 1445

na auto-data za ovu istu Đuliju stoji 1375, odnosno za 159 pre-FL 1535 (FL 1490 se slaže za zeperfs). Znači, u zavinosti od izvora, razlika je od 45 do 115kg.

[Xepoj87]

Ja sam siguran da si sasvim slucajno odabrao giuliu sa automatikom

Elem, te cifre sa zeperfsa veze sa zivotom nemaju, prava cifra za 2.2 dizel Giuliu je 1374kg.
Tako kaze Alfin sajt, a cak je i zeperfs to ubo:
http://www.zeperfs.com/en/fiche6362-alf ... 2-jtdm.htm

I na kraju zaboravljas da je toj 2.0 jtd 159-ci, od 1490kg, otprilike 950kg na prednjoj osovini, a Giuliji 50/50.
Da ne pricamo da 2.0 jtdm 159 od 170ks ima performanse kao najslabija Giulia od 136ks. To mi ne zvuci kao auto koji zaista ima 1490 kg, dok Giulia brojkama ubrzanja potvrdjuje da je lagana
Ne zaboravi i da je tvoj izmeren na 1690kg, a nema neku jaku opremu, pa da je zbog toga nesto mnogo tezi.
Po mom misljenju, ovo je pravi naslednik 156-ice, sa uticajem trenutne mode da auto bude tvrd i dinamican, 159 je samo lep auto.

[Floyd]

http://www.jutarnji.hr/autoklub/testovi ... n/5176496/

[shandu90]

Procitas jedan test hrvata i smoris se kad vidis kako oni rade testove a kako ovi nasi fuseri. Vrlo dobar test, da ga citaju i oni koji bas nesto ne mirisu Alfu debelo bi razmislili. Citao sam ja njihov test Mustanga, bas onako kako treba, nisu kao ostali koji se hvataju na foru bez 5.0 nemamo sta da pricamo i slicne gluposti.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk