Kočni sistemi - opšta diskusija

[ChobbyNS]

Ne bi bilo loše već kad spremaš auto za sebe skinuti klješta, remontovati ih i zameniti creva i kočiono ulje. Ne verujem da bi to bio neki ogroman trošak a bićeš siguran da si uradio sve što si mogao.

[Uroš S.]

Gumena kočna creva? Highly unlikely.

Mislim da nema drugog materijala za to do bakra.

Takođe bih počeo sa zamenom kočne tečnosti, verovatno nije menjana nikad.

[ChobbyNS]

Ti misliš verovatno na cevi, kraj creva kod čeljusti su gumena.

[danijelk]

Da, gumena kociona creva za prednje kocnice, to ce biti zamenjeno za dan-dva, a sve ostalo sto se tice kocnica je vec servisirano, ostala su ova creva da se zamene

[ljubitelj]

I pozadi obavezno, inače novi problem u najavi.
Ako je zapeklo na spoju cevi i creva, nemoj na silu da uvrćeš cev jer će pući.

Posle zamene preporuka je ispiranje celog sistema, ispuštanje ove i sipanje nove tečnosti da se izbace opiljci od gume.

Je li imaš ABS, ako da onda i to treba isprati. Obično ima dijagnostički mod da se otvore ventili a ako nema tu mogućnost onda ništa. Ne diraj pa kako bude a tokom vremena će se polako srediti. ABS hidrauliku nemoj nikako rasklapati.
Nadam se ako imaš da je Bošov a ne Kontinentalov.

[danijelk]

Hvala na savetima, a ABS je Bosch

[Heinz]

ABS uvela da aftermarket delovi za kočne sisteme moraju biti homologovani (od avgusta).
Pločice sam viđao da imaju homologaciju, diskovi slabo...

[ljubitelj]

Svi diskovi koje sam video u zadnjih 30 godina su imali homologaciju, bilo da je neka od poznatijih firmi (Ate, Jurid, Bosch, TRW) bilo neka od levih ( poput Meteli) aftermarket. Ali, sve je to kupovano uvek u radnjama, legalno uz račun, upakovano u originalnoj ambalaži itd.

[nikaragva]

Sta uopste znaci homologacija na disku ili bilo kom delu?
Neki tekst, nesto urezano, neka nalepnica na kutiji?
Znam sta je klasa, ali sta je objekat homologacije, ako me razumete?

[Heinz]

Baš bih voleo to da vidim.
ECE R90 iz 1999, a primena tek za vozila napravljena od 1.11.2016.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[ljubitelj]

Homologacija znači da je neki deo ispitivan za odredjeno vozilo, da je pregledan i odobren za upotrebu od strane nadležneog organa u nekoj državi i obeležen je bilo direktno proizvod (utisnuot, naštampano) ili na ambalaži.
Obično počinje sa E, broj države, broj odobrenja.
Tako E1 znači da je u Nemačkoj izvršeno homologovanje.

Homologacija važi univerzalno, i u zemlji i van zemlje u kojoj je faktički izvršena.

Te homolgacije se tokom vremena menjaju i inoviraju, shodno promeni tehničkih standarda propisa i izlaze stalno nove updateovane verzije proizvoda a stare naravno ostaju da važe za stare neizmenjene.

Npr, ako je kočiona pločica homologovana za neki auto model 1991. onda i danas važi za pločicu koja je proizvedena po identičnom zahtevu proiizvodjača. Ili sijalica, ili disk, ili crevo, ili far....
Svaki deo na autu manje više je homologovan sa svojim brojem.

Homologacija postoji baš dugo, mislim iz 70tih godina još.

[Heinz]

Pročitaj ponovo za diskove.

[nikaragva]

Znaci sito stampa.

To smo resili. Jel ima jos neki problem?

[Heinz]

Odgovor je bio za @ljubitelj

Diskovi konkretno imaju urezano. Ali se tražilo samo za novije modele valjda. Ovi naši ko zna šta su smislili.
Plus homologacioni papiri bi trebalo valjda da prate robu. Kao i tvog Golfa što prate.

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[nikaragva]

I da ja cuvam u gepeku sve homo papire od svih delova koje sam ugradio u vozilo?