Xepoj87 napisao: 07 Sep 2018, 15:20 Kako sam se osetio prozvanim?
Kada se osetim prozvanim, nisam tako fin, veruj mi
Ili to cim ispravis nekoga, to radis jer si se osetio prozvanim?
Malo vise razmisljaj pre nego sto odvalis tako nesto i ni zbog cega nekoga isprozivas.
Realnost je da je Mercedes spasao Teslu bankrota 2007. godine, jos pre izbacivanja Tesla Roadstera i to iskoristio da izbaci prvi elektricni auto u novijoj istoriji, pre Tesle, Smart electric, pre 11 godina, ubace svog coveka u upravni odbor Tesle i ujedno i sklope ugovor da Tesla koristi Mercedesove delove u svojim automobilima.
Smart electric je serijski auto, a napravilo ih se 2100 komada zato sto je toliko bila potraznja.
To je sve vezano za 2 modela do 2011. godine, treci model je najprodavaniji elektricni auto u Nemackoj 2013. godine i samo te godine su napravili 4.500 komada.
Kada je Mercedes izbacio Smart eletric, SLS electric, B klasu electric i B klasu na hidrogen, Bmw je od baterija imao samo akumulatore u svojim autima.
To sto ti tripujes da je Bmw u prednosti sa elektro vozilima i hibridima je samo zbog tvoje pogresne percepcije tog dela trzista i neinformisanosti.
Cak sto vise, mislim da malo kaskaju za Mercedesom, koji je tu najjaca konkurencija Tesli, sto ce se i pokazati kroz narednih par godina.
Mercedes je ulozio par milijardi u fabrike baterija i razvoj elektro vozila, tako da nije sve tako prosto, da mozes otici na sajt i videti ko sta nudi i izvuci zakljucak.
Dodatno, svaki auto na hidrogen je elektricni auto, samo je fora sto ima manju bateriju koju dopunjava preko hidrogena, a to je u sustini jedini ekoloski ispravan nacin da elektricni automobili budu zaista ekoloski, ali je problem sto je preskupo za proizvodnju i onda niko nema interesa, a pogotovo sto ljudi nasedaju na price da su elektricni sa punjenjem na struju, skroz eko friendly automobili.
Mercedes EQC je vise Mercedes nego sto je bilo koja Tesla, Tesla, to jest, sadrzi vise in-house delova.
Da se razumemo, i3 je veliki uspeh Bmwa zahvaljujuci prodaji u Americi, to niko ne spori, i ako je i8 tezak fail.
Meni je i3 cak i jako lep i kul gradski auto, rado bih ga imao u familiji, pa nekada da ga koristim.
I kakve veze ima da li elektricni auto deli karoseriju i enterijer sa drugim automobilom ili je zaseban?
Inace, i3 dolazi i kao plug in hibrid, ali sam siguran da to znas kao poznavalac Bmwa i da ti se omaklo da kazes da je cisto elektricni.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Ti ne kapiras sta znaci smajli na kraju?
Valjda da se radi o nekoj vrsti šale?
Sad se stvarno osecas prozvanim bez razloga.
Ja sam daleko od poznavaoca BMW-a.
Samo sam neko kome se svidjaju BMW automobili.
Ti si mnogo vise posvecen Mercedesu i tehnologiju koju ima, kao i Delija sto je za BMW, i Lakija da ne zaboravimo
Znam da ima SUS motor ali on ne pokrece Auto vec samo puni baterije pa ne moze se svrstati u hibride o kojima se uglavnom misli
dosadan sam ovih dana, ali gledam nesto sa 4x4.. nasao jedan lep x1 20d xdrive 
