GARAŽA forum

Bax napisao: 15 Dec 2021, 09:51 Puntadzije, kako rade termostati?
Moj Behr, treca zima.
Sada kad je 0 napolju vise nije u stanju da drzi temp na skazaljki do kraja, tako da je to oko 70 stepeni max. Titra oko sredine, za par debljina kazaljkice.

Jos uvek greje kabinu, kako tako, ali tanko...

Ako me ne bude mrzelo montiracu Francuza, a mrzi me da se majem...



Sent from my Redmi 7A using Tapatalk

Cetvrta zima za Behr, i dalje je u formi da odrzi oko 70 stepeni, kad je napolju 0. Moze da zagreje kabinu, ali je kljukav, uzasno me mrzi da ga skidam, iako je Vernet u steku.
Kazaljka titra oko ravnoteznog polozaja.

Večeras proverio, lagana gradska vožnja (Gandijeva i Milentija Popovića) bez gužve, poneki semafor +4 stepena C.
Posle 4 km digao T do polovine i tako stoji do kraja vožnje.
Grejanje u horizontalnom položaju (prekidač je na 15 minuta odnosno 15 časova, isto mu dođe), jačina na 2 smer ka meni.
Iako grejanje nije na max pomalo je neprijatno toplo , vidi se da je kazaljka vrlo malo preko pola.
Termostat još uvek originalni.

Sa druge strane, službena Zastava 10, kazaljka malo ispod pola (kao kod tebe), kada je grejanje na max to je kao kod mena u položaju 1 sat (odnosno 5 minuta).
Ne znam da li je menjam termostat jer je ne održavam (hvala Bogu ).

Izgleda da mi je grejanje odlično, što se, na žalos,t ne može reći za potrošnju ulja od zamene do zamene i tišine rada motora, ali tako te valjda zapadne ...

Sta je motorom i potrosnjom ulja?

Koliko dugo ce se raditi delovi za Puntica
Poceo sam da razmisljam da li vredi napraviti neki stek delova, tipa plocice, svecoce, kaisevi, termostati.

Sad je to sve jako jeftino a solidnog kvaliteta.

Bojom se da recimo prestane proizvodnja Ate plocica i slicno....

Mislim da nema potrebe za tim, sve su to delovi koji se koriste i na mnogim drugim modelima. Pogotovo delovi kočionog sistema, sve je to Bosch prodao i mnogim drugim brendovima. Ono što bih ja uzeo da imam u šteku su samo neki baš specifični delovi, recimo onaj par većih retrovizora za Classica, to će se sve teže nalaziti. Sve ostalo će se se moći kupiti još godinama, da ne kažem decenijama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo retrovizori na oglasoma, Eskimko prodaje.

Inace ja se oko njih ne brinem, bili su mi OK i oni maleni, ako veliki stradaju....

Mislim da ne bi trebalo da brineš oko tih potrošnih delova bar do 2050. godine a verovatno će i duže biti dostupno kao što je situacija kod drugih modela/brendova po dosadašnjem iskustvu bila zadnjih 50 tak godina pošto su i danas dostupni delovi za Fiate iz 70tih i 80tih godina. (filteri, kaiševi, svećice, kočnice...)
Pogotovu kod nas očekujem da će biti dobra ponuda delova još dugo s obzirom da je Fiat popularan kod nas i dosta je još Punta registrovano pa time postoji i potrebna potražnja delova da bi ih trgovci nabavljali redovno.
Ali razne plastike, lajsne, plastične žabice i tako ti plastični/ redji delovi bi mogli postati nedostupni kao novi relativno brzo.

Zar ne postoji neki zakonski okvir koji obavezuje proizvođača da obezbeđuje rezervne delove u periodu od xy godina? Bar mi se čini da sam to negde čitao...

Stos je sto sve gore pobrojano, je bukvalno skoro dzabaka trenutno(jeftinije nego za 50kubika skuter):
-Vernet termostat 700 kinti
-Conti pk kais 700
-denso svecice 1200
-Ate plocice 1500
-set filtera 1000 rsd
-Zupcasti Dayco 3000rsd


Za 100evra uzmem delova za narednih 50.000km.

Pa možeš i da ih uzmeš, što da ne, neće to propasti, a bićeš miran duži period... Prošli put kada sam uzimao ATE pločice za Punta bile su samo 1.300 dinara i došao sam takođe u iskušenje da umem 2-3 kompleta, da se ima...

Mislim da nema brige sto se tice delova motora, trapa i kocnica, barem kod Fiat grupacije. Primera radi, Puntovi prednji diskovi za benzinca su isti kao zadnji na Fiat Coupeu. Na moj auto (AR Mito 1.4 turbo) idu isti kaisevi i spaneri sa Punta, zadnje celjusti su sa Stila. Ako se ne varam Fiat 500 se proizvodio do 2020. godine sa 1.2 motorom. Ako je i dalje moguce naci set kaiseva i termostat za Fiat Uno, ne vidim zasto bi drugacije bilo za Punta u narednih 20ak godina.

Ono sta treba naci u originalu mogu biti plasticni delovi poput kucista filtera vazduha, razne kopce i zabice, nosaci hladnjaka, retrovizori, kaseta, originalne ratkapne ko nece da ima alu felne, i sl. Ne kazem da nece biti ni tih delova po otpadima, ali bolje ih je naci sad dok se mogu naci u relativno dobrom stanju (npr. ratkapne) nego za 10ak godina kada svi ti delovi budu potroseni i u neku ruku osteceni.

Sa druge strane, bitnije pitanje je ko jos planira da vozi Punta za 20 godina.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Za 20 godina ću verovatno imati Punta sa 70.000 na satu. ¯\_(ツ)_/¯

Narednih 10 ga vozimo sigurno, a onda ćemo videti...

DukeNS napisao: 20 Dec 2022, 11:18 Zar ne postoji neki zakonski okvir koji obavezuje proizvođača da obezbeđuje rezervne delove u periodu od xy godina? Bar mi se čini da sam to negde čitao...

Postoji naravno, istekao je za Punta.
Mislim da je 7 godina obaveza proizvodjača, u praksi auto puno duže ostaje u upotrebi od tog (ili sličnog) zakonskog roka.

Danas sam saznao da nema više u prodaji korektori zadnjih kočnica (za modele bez ABS-a). Možda ima neka zaostala količina negde, ali ako zoveš dva-tri velika dobavljača, nema ih više.