Alfa Romeo Giulia

[starac vujadin]

Ja sam lepo rekao pre godinu, dve sta Alfa mora duradi da ne propadne, kada sam se prepirao sa Vujadinom i jos par Alfista. Evo, rezultati prodaje govore da sam bio u pravu.

Sent from my SM-G935F

Šta si ti rekao pre godinu, dve sta Alfa mora duradi da ne propadne, kada si se prepirao sa Vujadinom i jos par Alfista?

Kako nemaju na osnovu cega da drze cene kao Nemci.
Da cak i ako naprave jednako dobar proizvod, imaju losu reputaciju i da vise nisu na nivou premium cena, te da to prosto nije pametna strategija u ovom trenutku.
Ti i ne secam se ko jos ste konstantno tvrdili da i treba da stave premium cene i da treba da drze sebe na odredjenom nivou... ne secam se da li u ovoj temi ili u Alfa temi, ali smo definitivno o ovome pricali.
Naravno, uz standardno pominjanje istorije Alfe i onoga sto su nekada bili.

Sent from my SM-G935F

Pričali smo o tome u ovoj temi i jesi rekao to što si sada spomenuo. Doduše, u istoj temi si pisao i da je cena sasvim ok i čak si se upustio u diskusiju s nekim od kolega ubeđujući ih da je cena pristupačna, pa si i to promenio...uglavnom ti bi mogao da dokažeš kroz raniju priču i jedu i drugu tezu ako hoćeš:-)...tvoje pisanje je kao Kuran - piše i da treba pobiti nevernike i da treba voditi sveti rat, a ima i da su svi ljudi braća da treba da vlada mir

Što se tiče cene, mislim i što i onomad. Cena nije problem, niti će u slučaju loše prodaje to biti uzrok. Štaviše, Giulia će u mnogim zemljama da poskupi za oko 1500 evra od Nove godine.

Za sada je problem loša prodajna i servisna mreža u Britaniji koja je najveće tržište za ovu kategoriju vozila u Evropi i tu izgleda nisu napravili nikakv dobra pomak pošto ljudi nisu zadovoljni sa uslugom, kao i nedostatak karavana koji na nekim bitnim tržištima bitno učestvuju u ukupnom procentu prodaje, kao što je na nemačkom tržištu. Zatim, nisu izbacili sve opcije odmah, kao ni motorne varijante.
Kreće prodaja na američkom tržištu. Neće ni tu biti ne znam šta, ali s obzirom kako je bilo to će biti dobar pomak sveukupno.

U svakom slučaju neće oni ovde da izgube pare jer ća na osnovu ove platforme napraviti još dosta modela i zaraditi. Niko realan nije ni mislio da će prodaja da bude Bog zna kakva jer je ovaj model ledolomac u jednoj novoj eri.

Za početak dobro je da su izbacili dobar proizvod i oko toga se svi slažu. Videćemo kako će se pokazati u dugoročnoij eksploataciji.

Meni je nekako i dobra indikacija što se ovde napisalo jedno 100 strana hejta i gluposti oko tog auta pre nego što se uopšte i pojavio, pa su se redom sve one pokazale netačnim. Pošto je u stvarnosti mahom sve pokaže suprotno nego što se piše na forumu u vezi autmobila to daje nadu da će ovaj auto možda biti i uspešan.

[DukeNS]

Kreće prodaja na američkom tržištu. Neće ni tu biti ne znam šta, ali s obzirom kako je bilo to će biti dobar pomak sveukupno.

Nece se ni preko bare proslaviti. Bar koliko sam ja ispipao puls kod tamosnjih ljubitelja automobila. Ne radi ih uopste. Stelvio je, sa druge strane, dobio pozitivne reakcije...

[Xepoj87]

Nisam govorio obe stvari uopste, nego ti nisi skapirao sta pricam.

Cena jeste ok, auto vredi toliko, ali niko nece da ga plati, bas kako sam i rekao.
Auto je dobar vozacki auto i definitivno na vrhu dinamike u svojoj klasi, ali evo, sada neki pricaju da je enterijer sraman.

Jebiga, to da li neki proizvod vredi toliko koliko kosta, nema nikakve veze sa nasom pricom od ranije.
Lepo sam rekao da se nece prodavati ako ne bude jeftin, a to se i desilo.
Ti si tvrdio suprotno, pa posto nisi skapirao ono sto sam ja rekao, a pogresio si u svemu sto si tvrdio, sada zajadljivo prozivas, a dezurni botovi koje prica u sustini i ne zanima te jos potpaljuju, pa eto, barem si tu uspeo naci podrsku svoje greske.

Ne vidim kakve veze ima to sto nisu sve motore izbacili, nije ni Mercedes c kada je izasao, a procenat prodaje tih jacih motora koje Alfa nije odmah izbacila ce biti mizeran, kao i kod svih drugih automobila.

I to za servisnu i prodajnu mrezu sam spominjao.

Sent from my SM-G935F

[starac vujadin]

Mnogo je ovo love.
Najslabiji dizel preko 30k? Ne, hvala.

Secam se da je 159 svojevremeno startovala sa 28k za 2.2 jtd 150ks ako se ne varam.

Eventualno scenario po kome se u startu sisaju kupci prvih par meseci pa onda lagano na nesto 'realno'.

Varas se i to debelo.
Em je 159 bila skuplja neke 2008., em ova sada ima sasvim korektnu cenu, oko 20% manju od Nemaca, a mozda i vise, zavisno od opreme.

Pa evo, nadji cenu najjeftinije serije 3 recimo (sa dizel motorm priblizne snage u klot izdanju) pa da uporedimo.

Ja mozda i gresim, ali 30+k dati za 136ks klot Alfu (pored onakve konkurencije-vazno napomenuti), meni je bas mnogo.

Ustvari, serija 3 je stariji model...moze C klasa ili A4, cisto da i taj kriterijum ispostujemo.
Ponavljam, mozda i gresim...meni je 'odokativno' poredeci cene, ona bas skupa.

Ja bas retko kada pricam napamet.
C 200 CDI(136ks) kosta 36.500e u klot varijanti, gde verujem da je cak i C klasa, koja je standardno najopremljenija od Nemaca, losije opremljena od Giulie.

alfa od 136 konja dizel je tacno 10% jeftinija od C klase od 136 konja (alfa 33100e a mecka 36500). 10% i 20% nije nikako isto. A za opremu ne znamo jos to mozemo samo da nagadjamo. Dok recimo c220d od 170 konja (manuelac) kosta 38.913e, a alfa od 180 konja manuelac 37.400 sto je razlika od 4%

Ne moras da nagadjas, jednostavno je tako, moze biti samo veca razlika.
I da, hvala ti sto si mi objasnio da je to 10%, sada mi je jasnije kako procenti izgledaju.

A sada pogledaj za tu od 180ks sto si stavio cenu, da je ona u srednjem paketu opreme(super).
I zasto bi tu od 180ks poredio sa Mercedesom od 170ks, zasto ne uporedis ovu od 150ks, s obzirom da je i sam auto dosta laksi, pa je realnije da ta od 150ks ima performanse blize C220d.

U Francuskoj je Alfa jos jeftinija od C klase.

Ok, totalno sam omasio koliko su Nemci skuplji...40% kada se doda full oprema u oba.
Mozda ce Milospinkfloyd hteti da mi kaze koliko je 40% od 50.000e, koliko kosta Alfa sa 180ks i manuelcem u fullu.
A ako stavimo pribliznu opremu, onda je samo 20% C klasa skuplja.

E sada, tuzna strana price je to sto ima manje opreme od Mazde 6 i slicnih automobila.
Za pocetak, siber ne postoji.
Da ne pricamo o totalnom kopiranju Mercedesovih felni.

Ja se nadam da ima vise opreme od ovoga i da im jos nije skroz funkcionalan konfigurator.

@Comi pa evo pisalo smo o cenama samo nismo sa komplet premijum trojkom. Meni je kriterijum da motori imaju najpribliznije konja da su idu na isto gorivo i isti menjac.

dakle (cene su za nemacko trziste):

bmw 320d manuelac 190hp 37.550
c 220d manuelac 170hp 38.913
audi a4 2.0TDI 190hp 38.550
alfa romei giulia SUPER manuelac 180hp 37.400

ovde treba napomenuti da je nemacka trojka klot klotova dok je alfa sa SUPER opremom.

@xeroj87 druze ti nemoj gresiti u procentima pa te ja necu ispravljati. Ja za opremu nisam pricao nista niti tvrdio vec sam rekao da je razlika u startnim klot varijantama 10% za sta sam i u pravu a ne 20% i kraj price. Ne znam sta je tu tako nejasno. Ako si pogledao cene sa opremom i tvrdis da je 40% onda ok, uzrok tome moze biti samo sto mecka ima mnogo vise opcija dok same opcije koje se podudaraju kostaju isto i kod mecke i alfe (kontekrtno sam gledao metalik boje, felne kao i keramcike kocnice kod AMG tj QV modela)

EDIT: ispravka za kocnice, kod alfe kostaju 7500e a kod mecke 5000e

@xeroj87 druze ti nemoj gresiti u procentima pa te ja necu ispravljati. Ja za opremu nisam pricao nista niti tvrdio vec sam rekao da je razlika u startnim klot varijantama 10% za sta sam i u pravu a ne 20% i kraj price. Ne znam sta je tu tako nejasno. Ako si pogledao cene sa opremom i tvrdis da je 40% onda ok, uzrok tome moze biti samo sto mecka ima mnogo vise opcija dok same opcije koje se podudaraju kostaju isto i kod mecke i alfe (kontekrtno sam gledao metalik boje, felne kao i keramcike kocnice kod AMG tj QV modela)

EDIT: ispravka za kocnice, kod alfe kostaju 7500e a kod mecke 5000e

Malo vise da se razmisli sta neko prica, pa onda da se skace da se neko ispravlja.

Dakle, ako jedna Honda Legend dolazi sa 20k eura opreme, ne mozes reci da je skuplja 5k eura od Mercedesa, ako uzmes cenu klot Mercedesa, vec moras porediti slicno opremljene modele.


@Comi, pokusaj i ti da razmislis o onome sto pokusavam da ti kazem.
Ako je Mercedes recimo 200kg tezi od Alfe( ali verujem da je oko 100kg razlika), znaci da mu treba vise snage za iste performanse, te zato mislim da ce verzija od 150ks biti bliza performansama C klasi sa 170ks, od one verzije sa 180ks, prosto, cista logika.

Tom vasom logikom bi GLC 250d trebao biti brzi od A220d, a nije, vec je sporiji, i ako ima vise ks, sto je logicno i deci od 15 godina.

EDIT:
Evo, sada sam pogledao i Alfa Giulia sa 150ks ide 7.9s do 100, a C220d ide 7.7s do 100, Giulia 180ks ide 6.8s, a C250d ide 6.6s.

[Velja]

A-HA!!!

[Laki021]

E nek mu je rekao!

[Xepoj87]

Ti definitivno uporno ne uspevas da skapiras sta ja pricam, a ja ne znam kako da ti uprostim.


Dodatan fail njihovog marketing odeljenja je i to sto su prvo QV model predstavili, a evo i sada za Stelvio.
Lepo sam i pre izlaska Giulie govorio, retardi im vode kompaniju, samo redjaju pogresne poteze.

[Woodoo]

Problem sa kvalitetom nekih delova enterijera postoji i to je poprilicno razocaravajuce. Meni koji sam ljubitelj to npr ne bi predstavljalo problem prilikom kupovine, posebno kada se uzmu u obzir performanse, ali nije poenta da igraju samo na kartu ljubitelja kao potencijalnih kupaca. Ukoliko zele da "ukradu" prave premijum kupce moraju da porade na tome. Neko ko daje 40.000 za auto ne ocekuje da se neki plasticni delovi uvijaju, da nisu pod konac ili da nisu perfekrno fiksirani na mestu gde stoje.

[delano]

Koji delovi se uvijaju ? Ja to nisam premetio.

[Woodoo]

Tanka plastika na pregradi za odlaganje sitnica na vratima.

[Laki021]

Ti problemi postoje i i Maseratiju, tesko da ce to uskoro iskoreniti iz Alfe.

[delano]

Ja kol'ko se secam standardna plastika za taj deo nista neobicno, ako mislimo na isto, cak me je sveukupno iznenadio kvalitet enterijera, a nije mi se svidelo par sitnica.

[moimoi]

U Švajcarskoj 375 prodatih do kraja novembra. Baš slabo u odnosu na konkurenciju. Više se Talismana proda.

Jaguar XE nije ništa bolji.

Новембар 2017, Швајцарска

C-Klasse........416
A4...............335
3er..............262
Passat...........262
Superb..........141
Giulia..........107
Talisman........95
Insignia.........44
XE...............23
508..............19
Q50.............11
Avensis...........7
IS.................3

[milospinkfloyd]

Skroz korektna prodaja. U proseku 3,5 puta manje nego svabe

[shandu90]

Kad vec ocepe cenu bolje da je zanatska proizvodnja.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk