GARAŽA forum

paja napisao:Nemam vemena sada, pa samo na brzinu MTB je G klasa, a trekking je SUV pa ti vidi šta je primerenije tvojim potrebama.

Bajker montira sedište na dno šticne i tako bi bilo na svakom MTB-u.

Ako biram sedište, biram to pozadi. Pisaću kasnije zašto.

Je'l može sedište pozadi na svaki MTB, pa i na ovog Ghosta?

Sad mi je glupo što sam cimao čoveka da dovlači bajs iz Jagodine, a primio sam se na bajs i želeo bih da ga pazarim. Takođe mi je dilema da li je pogon sa 44 zuba prekratak za vožnju po drumu? Trenutno je sigurno OK, jer nisam u formi, ali u nekoj perspektivi, ako se baš primim na bajs i krenem da vozikam redovno?

Radije bih G klasu nego SUV, makar ne izlazio na teren nikad u životu, ako je već to poređenje odgovarajuće.

@Zu, ovo poslednje je ono šta sam imao na umu, samo patent vezuje sedište za "podsedalnu" šipku, na nju sam mislio. Verovatno ima raznih rešenja.

Kao što rekoh NEMAM POJMA, to mi onako inžinjerski posmatrački deluje najlogičnije. Ali teorija i praksa mogu da se raziđu veoma ozbiljno ponekad, zato smo ovde.

Nidžo mora da može sedište bilo na podsedalnu cev bilo na šticnu. Vidiš gde ti više odgovara.
Evo kako je izgledalo kod mene na trekkingu


Čak i da ide crevo tuda može da se namesti. Namestio ja na ženinom biciklu.
Ova sedišta su po meni mnogo bolji izbor jer su bezbednija. Dete je bukvalno u školjci koja ga čtiti. Vezano je pojasom u 5 tačaka i pride je svaki taban vezan. Samo još kaciga i u vožnju. Ovako smo vozili decu Bajker, Sloba i ja i niko nema loše iskustvo.
Sedište mi je višak jer ga je mala prerasla pa možeš da ga uzmeš.

Ako ti MTB pogon postane prespor uvek možeš da staviš bržu kasetu ili čak i trekking pogon, ali nećeš imati potrebe za tim.

Dosta smo ga koristili, naročito pretprošlog leta i zaista je vrhunsko. Bio sam skeptičan po pitanju oslonca sedišta, ali se ispostavilo da je pun pogodak. Noseće šipke tokom vožnje "rade" taman toliko da imaju ulogu amortizera.

Kako da dohvatis volan, kada ti dete udara tacno u stomak

Ček bre Zu ovo je isto sedište samo je kontra okrenuto.

Pa, eto, jedna od ideja, ako Nidzi odgovara, jer spominje da zeli dete ispred sebe...

Svakako, ja sam vec napisao da je ovakva pozicija sedista krajnje neudobna/problematicna/nebezbedna za vozaca. Telo vozaca stalno pritiska glavicu deteta. Jednostavno, to tu ne ide.

nidza napisao: Koliko brzo uopšte može da se ide sa 44 zuba na prednjem pogonu na ravnom? Pozadi je XT 10-faz. Točkovi su 26".

Ja sam sa 44/11=4.00 i to sa 1.75" slikovima išao 74 km/h. I sa 42/11=3.82 nisam bio mnogo sporiji, a sa 48/14=3.43 sam išao 63 km/h. S druge strane, jednom sam vozio 50/11=4.55 i džaba takav prenos, kada u njemu nisam imao dovoljno snage, već sam morao da ga prebacim u 50/12=4.2 da bih išao brže.

Ovo su sve podaci za žestoku nizbrdicu. Na ravnom možeš isto to, ako imaš snage.

paja napisao:Nemam vemena sada, pa samo na brzinu MTB je G klasa, a trekking je SUV pa ti vidi šta je primerenije tvojim potrebama.

Tačno, MTB je G klasa, treking je SUV, a ovi bicikli što voze Paja i Zuzazu su Ferari, samo sa ravnim volanom i MTB šifterima. Svi ostali delovi su im kao kod trkačkog bicikla visokih performansi.

Evo, ovo je standardno u Holandiji za 2 deteta. Poenta je da bicikl bude sto tezi zbog stabilnosti. Zovu ga Mama bicikl (Mamafiets). Prednje sediste je integrisano (pricvrscenjo) u volan

Snork, imas pice za ovo "ferari".

Jesu ferari al za gerijatriju.

Pravi ferari su pravi drumaši sa drop barom. Ovi naši CX sa ravnim volanom bi pre bili neka ljuta reli sprava.

Nego danas kupih još jedan bicikl. Teži od mog postojećeg.

Slike......

Imam samo jadnu.

BRAVO! :trljamoci:

Samo nemoj da menjas lanac da je ne rasplaces

paja napisao:
Sedište mi je višak jer ga je mala prerasla pa možeš da ga uzmeš.

Šta čovek da kaže na ovo nego - naravno da ću ga uzeti.

Hvala veliko na svemu. Zvao sam Ivana da me sačeka dan-dva da porazmislim, ali Ghost je puška. Druge bajseve neću ni da gledam.